ma i giri max li prende solo se lo usi come cronometro ???

purtroppo si :(

ma va , davvero??? mannaggia...

pero' da un lato è buono

sai ogni giro quanti giri massimi hai raggiunto
io avrei messo sia questa opzione ke quelle di visionare i giri massimi raggiunti come tutti gli altri crono

è si è vero...cmq provato oggi, strumento davvero eccelente, nn si è mai spento e nn ha dato problemi di batteria, unica cosa è che avevo messo il sensore del lap timer sul parafanghino (un pò troppo indietro però) e quindi ogni tanto nn prendeva...dopo averlo spostato è andato allla grande...

io col vekkio crono lo tenevo sul parafango posteriore
ma con questo non va bene dato ke il filo è corto
mi sa ke lo allunghero........e dinuovo sul post :)

stamattina ho spostato il velcro più avanti...così è perfetto...

pero' "tappa" il radiatore

ma sai che mi sa che hai ragione??? infatti ieri è stata la prima volta che ho avuto un leggero problema di temperatura, con 35° esterni la motina dopo 12 giri a codogno arrivava ad 85° , ora che mi ci fai pensare penso che abbia influito il sensore, prima con il gp crono lo tenevo sulla carena e nn ho mai avuto questi problemi...mi sa che lo rimetto li...

tu di solito con ke temperature giri?
con 35° girare a 85 nn sembra esagerato, pero' c'è da dire k nn conosco quella pista, magari è molto veloce.........

nn è una pista velocissima,ma nemmeno lenta (6/63), di solito con la temp sui 26° giravo sui 72° , effettivamente nn è poi così alta come temperatura, però ora voglio provare a rimettere il sensore dov'era quando usavo quello del gp crono...vediamo se è ugual o migliora la situazione

beh! 26 - 72 e 35 - 85 non è ke sono poi tanto " distanti" come diferenza


anke tu avrai notato molta differenza tra girare a 26 e 35

figuriamoci il moterello :)

si si l'ho notata decisamente...no ma infatti nn ho criticato o altro...l'ideale sarebbe stato nn superare gli 80°

io ieri ( a napoli) giravo a 82°
a ponticelli , una pista con un solo rettilineo ( manco tanto lungo)

rapp 6-65

lele ieri a codogno, sono sempre stato sotto 80°.. fino alla pausa 74°, poi messo il sensore IR sono salito a 78°... il sensore influisce un pò, io lo tengo sotto la punta del musetto... Cmq il mio D2 non lo cambio per niente al mondo!!!

ora l'ho messo li anche io...cmq secondo me nn rilevavo la temperatura corretta dato che avevo su ancora il raccordo a T del gp crono...ora ho montato quello gpt...è leggermente diverso...

stavo pensando di spostarlo.. perchè non mi piace vederlo lì..... però non trovo alternative...

raga ma voi il coccodrillo che si attacca sul cavo della bobina come lo avete attaccato? io normalmente senza avvolgimenti; ve lo chiedo perchè non riesco a capire se il fatto che il mio motore non prenda giri sia dovuto al motore o perchè non me li segna bene il contagiri...

io il c occodrillo l'ho tagliato e faccio 3 giri intorno al cavo candela

sempre preciso ;)

ora io allungo il cavo del sensore IR e lo posiziono sul parafango posteriore ccome facevo con l'aim

va alla grande

nessuno puo' passarmi il SW dello scarico dati?
vorrei vedere come funziona prima di decidere per l'acquisto

aiutoooooooo