io sn andato in rettifica gli ho detto ke avrei dovuto lappare e poi misurare il cilindro lui gli dà un occhiata passa le dita sulla canna e dice che lapparlo è inutile me l' ha misurato e mi ha tirato fuori quella misura mo se mai ce ripasso col pistone e vedo ke me dice..... il pistone era il malossi ma nn sapendo ke sezione era e misurando la canna sn arrivato a credere ke il pistone malossi 0 sia già 35,995 se no le cose non tornerebbero dato ke su qst forum ho letto ke la differenza dovrebbe essere di 0,005 (correggetemi se sbaglio).....

Quoto aster (occhio agli zeri dopo la virgola!!!!).
Se non hai lappato il cilindro, devi rimettere il pistone originale. La lettera corrispondente la trovi stampata alla base del cilindro in pratica nella zona di contatto tra cilindro e carter.

scusate, riesumo questo post per una piccola domanda e quindi evitare di creare altri post:

ma per decidere quale pistone montare sul cilindro che criterio si usa? mi devo affidare al calibro?

attendo vostre notizie

assolutamente niente calibro!!!!!!!

ci vuole alesamentro e micrometro. l'alesametro ti serve per trovare il diametro interno al cilindro (e fai lo zero), poi con il micrometro 25/50 misuri lo "zero" rilevato il precedenza con l'alesametro all'interno del cilindro. il pistone va misurato poi esternamente sempre con il micrometro nella parte centrale e perpendicolare a l'asse dello spinotto.

il giusto gioco fra le parti deve essere di 0.04 (0/+0.02).

CILINDRO SELEZIONE

35,990 0
35,995 00
36,000 A
36,005 AA
36,010 B
36,015 BB

TOLLERANZA +0,002 -0,002


questa la risposta di bzm alla domanda delle selezioni del cilindro

Non voglio mettere in dubbio nulla, ma secondo me o hai riportato male i dati o si sono sbagliati in BZM a dirteli.

Spiego il perchè: con il pistone selezione zero (il primo della tua lista 35,990) ci si potrebbe accoppiare un cilindro di 36,04 per mantenere un gioco di 0,05 (non "tolleranza" come tanti erroneamente dicono.....).
Non che questo non sia possibile, ma credo che un cilindro 0 da "originale" non abbia quella misura "zoppa" a 36,04.

Invito quindi la BZM a scrivere personalmente qui sul forum le effettive misure dei pistono da loro commercializzati.

Magari hanno solo sbagliato il 34 con un 35 e il 35 con un 36!

Come no, così ci sarebbero giochi di montaggio dell' ordine del millimetro............ma dai, che dici!!!

era una battuta!!!!:lol1: pessima..ma sempre una battuta! :si:

:si: :si::si::si::si::si::box:

MAGIA.....sono spariti tanti interventi.......comunque più di una persona li ha letti.
Spero vivamente che venga motivata questa azione.

Pur non obbligato t'accontento... diciamo che il linguaggio d'un utente d'un certo spessore ha superato il limite andando a interessarsi di ciò che non deve.
Ciò mi ha portato a ripulire il post da alcuni interventi non attinenti al post.

Paolo

Ok, io accetto volontieri la decisione e grazie della spiegazione (a cui non sei tenuto ma che ti ho chiesto.......chiedere è lecito, rispondere è cortesia).......sicuramente l' altro utente ringrazia il "salvataggio in extremis" di una brutta figuraccia.

Da me non si è salvato......ho letto tutto......

ma qualcuno ha dati certi sulle misure dei pistoni??????mi sembran poci 5 millesimi tra ogni selezione,ho misurato personalmente 2 pistoni di selezione una dopo l'altra (non ricordo quali fossero)e avevan 2 centesimi di differenza....

cladio infatti quando vai a comprare un pistone conviene sempre chiedere la misura e non la selezione (logicamente misurando prima il cilindro) =)