è no ..li io kiedo a ki è + bravo di me!konsigli..dove sbaglio..dove posso migliorare...
tu ti gurdi dai tuoi tempi ma senza sapere dove sbagli...
non ce ne la kosa è kosi..il tempo è solo una kosa finale e non ha okki..
ki sa andare in mini sa dirti kome migliorare e tutto il resto..
:wink:

io l ho usavo quando giravo cone le maxi, sembra che serva solo a chi va forte,ma vi posso garantire che aiuta ad andare forte,e pure in spiaggia :rotfl: ,perche a forza di limare capita il lungo :nurse: .....se lo sapevo non lo vendevo....nemmeno.......

Tu fai una prova..
qualke giorno giri kon il transborder senz atenere konto di ki va + forte di te..
e segni i tuoi tempi...

poi un altro giorno ti metti a girare kon ki va forte...lo segui e tieni a mente le traiettorie e tutto il resto..

vedrai ke alla fine sarai andato + forte a cerkare di star dietro a ki va + forte di te!!
almeno io ho fatto kosi e ha finz alla grande.. :si:

allora per migliorare il top sarebbe registrarsi e vedere dove si sbaglia :|

Secondo mè è utilissimo....
Se usato a dovere ti permette di imparare!
La moto deve andare bene... ma poi il mezzo cavallo in più non fà la differenza!
La differenza la fà la guida.... e il cronometro ti insegna a guidare.,....
Ti permette di capire dove e quando sbagli.... e andando per prove e errori ti permette di trove la traiettoria e il giusto set up!
E' un'approccio scientifico alla guida.... un dato oggettivo.... non impressioni e placebo!

Con questo non ho detto che sia giusto spendere 200 euro....!
Se c'è un vostro amico disposto a cronometrarvi tanto meglio.....

Saluti
----MASKA----

heavy te lo rikordi il bambino Rocca ke gira a solaro no?? bè partendo ke lui ha mezzo giro di vantaggio e dio tiravo kome un pazzo alla fine mi doppiava..
invece standogli dietro e vedere kome fa lui ti butti talmente forte in kurva ke non me ne rendevo nemmeno konto..alla fine son riuscito anke a passarlo..kosa ke prima mai ero riuscito a fare!!!notare..lui ha una 6hp io una 11 :cry: :cry: :cry:

devi vederlo in un altra ottica,il tempo che ti dà è la somma di tutte le curve che fai.se ad esempio vuoi cercare di migliorare allora ti concentri su una curva alla volta e poi vedi se il tuo lavoro è giusto o sbagliato.

bo..te lo ripeto...preferisko i konsigli di ki va forte ke quelli di un transb. ..non mi dice dove sbaglio o kome fare il transborder..può esser utile di certo ma mai kome i konsigli di ki sa andare.. :si:

è vero che con il trenino ti diverti come un porcellino nel fango ma fidati che appena prendi la testa del gruppo ti ripassano alla curva successiva,iperchè con il treno tu freni un istante dopo a chi ti precede quindi in staccata magari riesci a passarlo,ma tu al giro successivo riusciresti a migliorarla il punto di stacccata?


cmq il fatto e che i bambini sono avvantaggiati oltre che per i rapp peso\potenza riescono a muoversi meglio di noi in mini.poi è ovvio che qll bambino và forte(e molto) di suo

bè se stai dietro cmq impari se hai un cervello..almeno io guardo tutto..punti di stakkata , traiettorie e quando aprire il gas..poi se nel tuo cervello immagazzini questi dati anke senza trenino lo puoi rifare benissimo..se poi non li immaganizzi allora prendi il transborder :si: cmq i soldi son tuoi!!io lo prenderò quando andro forte :si:

si impari ma potresti anche peggiorare.

adesso come adesso riusciresti a star davanti al treno senza farti passare?

cmq secondo me il trasponder è utile anche per il Time attack ma partecipare al trenino è un eiaculazione

bo la vedi in modo diverso da me..
preferisko sapere dove sbaglio +ttosto ke immaginarlo :wink:

il fatto e che devo essere io a capire come fare a risolvere la perdita di tempo,ma se non sò dove perdo tempo come faccio a risolverlo.infondo è uno strumento di misura che ci dà un dato,sta a noi migliorarlo!

edit :con il trasponder puoi giocare al time atacck quando sei in pochi oppure la differenza di guida è davvero notevole

si ma ti da un dato finale s enon erro..cmq skusa..fammi akpire..
tu impari meglio kon un insegnate o senza? mi pare sia skontata la risposta..

si denny, ma in mancanza di un insegnate il trasponder ti permette di monitorarti e dirti se stai sbagliando o meno con un valore.

Diciamo che uno esperto ti può dare i consigli e dirti dove migliorare, ma poi hai bisogno sempre di una valutazione e quella te la da il tempo non tanto l'esperto, lui ti può correggere guardandoti, ma se lui non c'è l'unica è il trasponder.

leggi che ho anche inserito un'altro pezzo alla risposta.


allora,secondo me un insegnate in pista al massimo ce l'hai per 10 minuti poi puff!!!si rimette a pensare ai fatti suoi(e ci mancherebbe).e dopo che fai?su cosa ti basi?

bè io penso ke se hai delle amicizie non fanno puff..e cmq s ei tuoi amici fanno kosi non so ke dirti..vabbè 10 oggi 10 minuti domani... :rotfl: io fortunatamente mi son fatto molti amici a solari di quelli ke vanno forte..e d aloro prendo spunto ed askolto i loro konsiglio..gia se non era per certi di loro le gomme le avevo ankora a 2.2 bar e la frizione a 7000 per dirne una è...
ad esempio il transborder ti dice ke sbagli nell inserimento in curva?

raga non si mette in dubbio qui l'importanza di avere gente che ti può consigliare, ma nemmeno l'efficacia dei trasponder, diciamo che le due cose unite sono ottimali, ma possono funzionare anche singolarmente.

ognuno poi si trovare meglio con il metodo che preferisce.


ps. sto thread sta diventando una chat, cosa che non mi gusta molto...
se volete chattare seguite qui: http://www.minimotovrforum.it/viewto...?p=46643#46643

eddai ghego una volta ke troviamo un argomento dove diskutereeeeee :cry:

e mika tutti possiam esser d akkordo è!!!vabbè io ho detto la mia :si:
passo e kiudo :wink:

non vi ho detto di non discutere, però sta diventando un botta e risposta, se vi va venite in chat che se ne parla ;)