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Ma lo sai che ogni volta che metto il grasso sembra che mi si allunga? mi cade sempre. L' ho messo 2 volte e 2 volte e ho dovuto sbattermi nel vero senso della parola a nn far cadere la catena
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Quando viene lubrificata è normale che la catena si allunghi perché se non lo è le maglie non si "stendono" bene.
Ti consiglio di lubrificarla sempre in abbondanza per raggiungere tutte le parti delle maglie e dopo una mezz'ora di ripulirla bene con uno straccio in moto da togliere il grasso che rimane in superficie e che serve solo a raccogliere polvere. |
Quindi è normale che cade la catena dopo averci messo il grasso?
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mi sa che quel banco li è bello che andato :rotfl: forse non hai idea di quanti siano 86 km/h su una mini....è difficile arrivarci con una ita pronto gara,figuriamoci con una mk:doh: |
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Mi sembrano inverosimili quei giri perchè la bobina originale è limitata a 10400/10700rpm. Il problema del mio motore è proprio quello!:smt155 Cmq la velocità è veramente troppo elevata... ma non è che hai sostituito il motore con qualcosa d'italiano? Altrimenti sarebbe la cina ad aria + veloce del mondo!:doh: |
hp
ciao amici,capisco la vostra curiosità nel sapere cosa ho combinato sulla mia mini, allora vi dico che il big bore è stato modificato dagli originali tre travasi,albero e biella pure, pultroppo i miei collabboratori piaggio, mi hanno detto di tenere top secret le modifiche per futuri proggetti loro, di + non so dirvi, pultroppo le cose stanno cosi! chi ci creda o no io la mia cina ad oggi non la cambio, perchè va veramente da dio, se ne accorgerà chi domani o domenica girerà a livorno.saluti ragazzuoli.:smt150:smt150:smt150:smt150:smt150:smt 150:smt150:smt150:smt150 ah.. una precisazione per mirco fava di competizione, a pisa non badiamo a spese pur di avere grandi soddisfazioni, non siamo ne lucchesi ne altro.
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questo sta diventando un gran bel post!!
:si: cmq è ovvio ke bisognerebbe confrontarsi in pista, se no rimarrà sempre la parola di uno contro la parola di qualcun altro! secondo me un bel mezzo lavorato bene dà le proprie soddisfazioni e risultati! l'importante è quindi lavorare x ottenere sempre il massimo ! e questo in tutti i campi!! bella raga!! :si: |
hp
quoto alby, nonostante abbia aquistato di recente una dm, mi affascina molto sbizzarrirmi nel elaborare le cina per avere grandi soddisfszioni, e i commenti tipo .... hai montato un reattore sulla mini, mi fanno ridere da morire,perchè in certe circostanze mi sembra tanta invidia da parte di certe persone che magari hanno speso un mucchio di soldi ma non hanno soddisfazioni.pensa che il telaio l'abbiamo auto costruito in ergal, con forcellone in alluminio regolabile,giusto per far capire che siamo tre amici che il mondo delle minimoto ci ha affascinato da morire, avremmo forese speso meno a comprarne una nuova...... però il fascino di montare su qualcsa che hai fatto con le tue mani è veramente incalcolabile.
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a me invece vien da ridere a leggere certe cose....:smt146 cavolo non sapevo che alla piaggio lavorassero gli ingegneri della nasa,tanto da fare lavori top secret :rotfl:
spero proprio di vedere tutto dal vivo un giorno a livorno |
hp
ascolta mirco, non voglio polemizzare, non sono della nasa, bensi stanno sviluppando un progetto da vendere e le mia mini è un prototipo da sperimentare, quindi mi ritengo fortunato,spero di incontrarci di persona cosi valuterai con i tuoi occhi, con questo chiudo. e comunque vada io sono soddisfattissimo della mini come va.:si:
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hp.
se poi un giorno troverai il kit in vendita ti ricrederai. fidati.:doh:
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ivan ricordati di me!!!!:rotfl:
a parte tutto, io ho parlato un pò con ivan ( idavino ) tramite mail e ho capito ke è una persona molto seria ed impegnata in quello ke fa, di sicuro è una persona ke è affascinato dal mondo delle elaborazioni e cerca di superare tutto e tutti. Io lo stimo molto, sa i limiti suoi e di alcune attrezzature e vuole superale e superarsi!! continua così !! :si: |
hp
grazie alby, sei un amico. prima o poi verrò a trovarti a milano.
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hp.
questa è la risposta che mi ha dato un grande utente del forum che io stimo tantissimo per la sua disponibilità ogni volta che gli ho chiesto qualcosa. Secondo me siamo tra i 4 e i 5 cavalli.La mia, motore originale 39cc, dell'orto sha 15/15, jetpro, lamelle in carbonio da 0.25 è alla pari con le junior che montano il polini da 4.2, questo signor utente si chiama meccanico , che saluto.
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bella ivan !!
poi come sempre ho qualche consiglio da chiederti...poi ne parliamo in pm. ciao grandissimo !!! fatti rispettare sempre !! :si: |
Ognuno ha le sue idee e questo è il bello del forum...per esperienza posso dire che una minimoto elaborata da soli dà comunque delle soddisfazioni, anche solo per il fatto che è una tua creatura, però certe cifre hanno molto poco significato parlando di cinesi...dire 4,5,6 o 57 cv non serve, è una cinese ad aria, hai già detto tutto. Nel bene e nel male.
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1 scusa ma prima dici "elaborate come la mia" poi invece dici che non puoi svelare i "segreti" di casa piaggio sull'elaborazione della mini...non ti sembra un controsenso?
2 i dati da te dichiarati mi sembrano poi irreali:"per la gioia di tutti voi possessori di mk elaborate come la mia............oggi prova sul banco: risultato 6hp, 14500 giri alla ruota, rapporto 7/68 velocita in pista 86 kmh. la prove sono state effettuate presso il centro test piaggio di pontedera.ciao a tutti." come puoi ottenere 6hp da un cilindro che,pur essendo un bigbore e pur essendo lavorato ulterirmente, rimarrà sempre un cilindro cinese a travasi aperti...secondo me nn paragonabile ad un cilindro serio italiano con travasi come ****** comanda(che comunque nella configurazione raggiunge 4.2hp,da regolamento)... io ho espresso la mia opinione poi per carità tutto è possibile però sinceramente sentire cose come "telaio in ergal" mi insospettisce un po...perchè non fai una cosa...posta qualche foto che almeno possa in parte far ricredere alcuni di noi...CIAO:smt139 |
E' vero ci vorrebbero delle foto. Postale. Cmq io ci credo, ci ha dato anche i dettagli
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