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Fulviux 30-05-07 21: 05

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Originariamente inviata da marcos00 (Messaggio 399358)
ragazzi avevate ragione....la fascetta cera(ops!!!!!) e lo tolta e il tutto va gia molto meglio...ora gli do anche una bella pulita al carburatore come avete consigliato...comunque è già tutta un'altra cosa rispetto a prima

Dai, hai risolto, sono cose che capitano,
anch'io sulla prima pit non l'avevo tolta!

mattia90 30-05-07 21: 12

Quote:

Originariamente inviata da Plin (Messaggio 399374)
:smt124 ho vinto!!!!

anche io...
cmq hai rischiato grosso...ti puo essere saltato il paraolio interno,perche non togliendo la fascetta si è creata una grande pressione dentro il carter, mah buona fortuna!

Plin 31-05-07 00: 29

Se gli fosse partito il paraolio penso che la moto non abbia compressione e non si accende.

marcos00 31-05-07 00: 33

e metti che si fosse rotto.........che cosa dovrebbe succedere alla pit???

mattia90 31-05-07 07: 04

Quote:

Originariamente inviata da Plin (Messaggio 399562)
Se gli fosse partito il paraolio penso che la moto non abbia compressione e non si accende.

si ok...ma gli potrebbe essere successo qualche altra cosa...la pressione interna che si viene a formare quando non togli la fascetta è tanta...

Plin 31-05-07 11: 06

Mattia se la prova e gli funziona correttamente che vada tranquillo.

Titano 31-05-07 11: 44

Quote:

Originariamente inviata da marcos00 (Messaggio 399567)
e metti che si fosse rotto.........che cosa dovrebbe succedere alla pit???

non si rompe il paraolio, è fatto apposta per saltar fuori "a pressione", basta ripremerlo dentro e si risolve tutto

Fulviux 31-05-07 14: 33

Sulla mia prima pit (comprata usata) per non aver tolto la fascetta,
era uscito dalla sede il paraolio tra il carter motore e la frizione.


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