Beh in realtà è semplicissimo... se hai voglia ti spiego come si fa...

ok...spiega spiega, male non fa! grazie

sono quasi uguali!!!!http://img259.imageshack.us/my.php?i...2006082dj4.jpg

quasi....:smt150:smt150

Allora inanzitutto smonta il coperchietto della pompa al manubrio. Ti troverai di fronte un serbatoietto pieno d'olio. Attenzione a non schiacciare la leva perchè ti fa uno spruzzo della ******* e l'olio dei freni corrode la plastica quindi...

Successivamente cerca la vite da 8 che si trova sulla pinza del freno Quella con il tappino in gomma, che copre l'ugello.

Prendi un tubo come quelli del carburatore quindi in gomma morbido e incastralo sopra l'ugello. Tenendo premuta leggermente la leva del freno, svita il dado quel tanto che basta per far fuoriuscire il liquido dall'ugello (mezzo giro di solito) e sentirai la leva che si smolla e il liquido uscirà dal tubicino. Sempre tenendo premuta la leva a fine corsa riavvita il dado e dai 4/5 "pompate" alla leva del freno.

Tenendola ancora premuta svita di nuovo il dado, fai uscire le goccioline di liquido e riavvita. Molla la leva e dai le classiche pompate.

Man mano riempi di liquido (nuovo) la vaschetta della pompa. Ripeti l'operazione "apri-chiudi-pompa" per una decina di volte, poi stringi tutto, chiudi il serbatoio e prova a vedere come frena.

Io oggi compirò una diversa operazione in quanto ho portato il serbatoio a far aprire al meccanico, dato che mi si sono spanate le viti della vaschetta e quindi dovrò rimotare tutta la pompa, riempirla di liquido e fare lo spurgo daccapo.

Lo spurgo con già il liquido presente nell'impianto è + rapido e serve ad eliminare le bolle presenti. Credo che uno spurgo completo però sia meglio che fare quello normale perchè credo che il problema della scarsa frenata stia nell'olio di scarsa qualità.

Stasera poi vi faccio sapere se frena meglio e magari metto qualche fotina e qualche video del mostriciattolo....

perfetto, facci sapere, e posta il videoooooooooo
grazie mille
ciao

Raga ecco il video


http://youtube.com/watch?v=QNJuzoNg4lo

ahahah forte il video...pero stavi solo soletto!

quasi uguali un corno!!!!!
la tua e' la sorella minore

Eh si sono l'unico della compa che per adesso ce l'ha... giriamo io ed un mio amico in un percorso e prendiamo i tempi :smt150


Ecco le foto della pit dopo l'infangata di oggi:

http://xs215.xs.to/xs215/07210/27-05-07_1555.jpg


http://xs215.xs.to/xs215/07210/27-05-07_1556.jpg


Notare il motore e lo scarico :smt121

http://xs215.xs.to/xs215/07210/27-05-07_1557.jpg


Io in tenuta crossistica :1st:

http://xs215.xs.to/xs215/07210/27-05-07_1558.jpg

ammazza, bella infangata...ma hai l'idropulitrice?

purtroppo anche noi siamo pochi, qui a cinecittà con la pit siamo io, bart, luca90...in pista (motard) se mi dice culo (quando ci vado...insomma, quasi mai) trovo qualuno che ha la pit...se no niente, giro da solo o qualche volta insieme a luca90!
che palle...

Ma la leva del freno anteriore dov'è???

dove l'hai presa la gomma??? prezzo??? ci stanno le dunlop per cerchi da 10???

Ehm forse mi sono dimenticato di dirvelo :rotfl:

mentra facevo lo spurgo mi si è tranciata la vite dello spurgo sulla pompa e incazzato nero ho tolto tutto l'impianto anteriore... tanto non frenava neanche e con il freno motore mi trovo meglio.



Si ne ho una da pochi soldi, ma che per la pit basta e avanza...


La gomma l'ho presa da un rivenditore all'ingrosso qua vicino casa mia che solitamente non vende al pubblico, ma dato che lo conosco bene...

Ne aveva li un bel pò, ma per il cerchio da 10" non ne ho viste. L'unica pecca è che mi sa che ho preso la mescola morbida perchè si sta consumando abbastanza rapidamente. Dai tasselli centrali si staccano già dei piccoli "truciolini" di gomma e si sta consumando comunque uniformemente. Davanti invece è stafinita... In settimana vado a prendere la Scorpion :sbav:

Ma senza freno anteriore come fai?!??!?!
Vai da un demolitore e rimedia quancosa...

io ho girato senza freno anteriore per 1 mese...nessun problema tanto c'è il freno motore...
cmq x la pinza cercane una da motorino...vanno da dio e non danno nessun problema e x di piu si riescono a montare senza nessuna modifica.

questa dovrebbe andare bene:
http://cgi.ebay.it/MBK-BOOSTER-100-c...QQcmdZViewItem

questa invece è la mia
http://img238.imageshack.us/img238/6277/1191914nn4.jpg
xo nn mi ricordo di che motorino è....

hai fatto bene...poi queste pinze vanno pure molto bene!

Beh cambiare pinza non è così semplice, metti che per qualche cavillo di progettazione becco la pinza con gli attacchi disassati, consumo disco e pastiglie in poche uscite...

Devo guardare bene, dato che ne avrei decine a disposizione....

Poi a sto punto prendo anche la pompa dell'R6. Così quando gli metto le gomme da motard e vado in pista, stacco 10 metri + avanti degli altri :rotfl:

ahaha, appena freni ti ribalti!