Altra cosa, stavo provando a togliere fuori sia la frizione che il volano..
ma haimè ci vuole un estrattore..
voi come avete fatto??(quale usate)

x la frizione 3 bulloni 6x 70, e per il volano 2 bulloni 6x70.............................................. ........fatto!:smt139 :smt139 :smt139 :smt139 :smt139 :smt139 :smt139 :smt139

E come dovrei procedere??

E per lo spinotto dell'albero motore che mi dite??

dai su raga...
queste sono le domande:
-1)come fare per togliere volano e frizione??
-2)differenze da spinoptto 10 a quello 12??

1)Il volano lo togli con un estrattore!
2)lo spinotto 12 è + grande del 10. per 12 si intende 12mm

Volevo una info, io ho su il motore 39cc, prendenso un bigbore, ci va su ? Non e' che il 39cc ha i carter diversi rispetto al 49cc originale ?

Per l'estrattore lo faccio io...:si:
E la frizione come la levo fuori?:mann:

bo!!!!!!!!!!!!

la frizione, togli il dado, e fai leva in punti diversi con un cacciavite, fai paino piano
e si togliera'.

secondo me devi anche scaldarle dove c'è l'albero, perchè i cinesi usano mettere anche la colla nella frizione.

okkei.....ma lo spinotto incide sull'affidabilità??

non usare cacciaviti che rovini il carter fai una cosa

chiedi in prestito ad amici o vai da brico e con 4-5€ prendi un estrattore a due griffe

posizioni le griffe(bracci) dell'estrattore nel piattello avviti la vite nel foro dell'albero giri la vite e la frizione viene via all'istante

x il volano molli la vite a brugola e dai colpetti al volano vedrai che viene via

io facendo questo procedimento ho smontato tutto!

okkei provo..