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dici che se metto 2 guarnizioni risolvo il problema?
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magari ne basta solo una, visto che non ne hai messo nessuna è normale che il pistone batta sulla candela, se ci pensi su è normalissimo che se tolta dalla sede, il motore si metta a girare bene.. Non ti disperare vedrai che è una cavolata.. Mi raccomando però prima di montare il motore sul telaio muovi il volano a mano, fa delle prove.. se no si rompe tutto.. Dipende da cosa vuoi avere ma, più compressione = più giri ai bassi, mettine una sola e prova.. Se no prova con due...
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ok
xke la prossima settimana devo andare in pista in slovenia |
riesci a farmi una scansione della guarnizione che vado a prendere il foglio x guarnizioni
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Vedo se riesco a trovarti qualche link.. Aspetta..
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grazie 1000
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si ma mi servirebbe in misura reale
chiedo troppo? |
Figurati... A furia di sbagliare ho imparato anch'io... Mi fa piacere se posso essere utile... Buona Slovenia allora..
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sarà la mia prima pistata
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buona slovenia!!!!!non dimenticare di portare la telecamera per fare i video!!!
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Quote:
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http://www.mondomotor.com/RICAMBI_MINICROSS.htm
QUI CI SONO A SETTE EURO!!! guarda questa pagina!!! |
con 3 euro me ne faccio a palate
quindi non vale la pena |
ma per andare in pista bisogna avere le scarpe apposite da moto o anche scarpe da ginnastica?
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ok:si:
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ciao matteo sono ivan, una curiosita..... hai un big bore, lamella mono 0.30 carbu 15/15 la frizione credo sia originale.. ma come fai senza una buona marmitta? eppure io credo che con una marmitta espansiva ti renderebbe molto di +, e se aggiungi una firzia a due massette con mollle gialle zocchi avresti un capolavoro di china.....!!!!! scusa la mia invadenza ma era una mia curiosità. saluti ivan.
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nono ho la frizia regolabile 2 masse co molle zocchi gialle
bah la marmitta non m'interessa x ora |
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