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allgas 4 15-02-06 15: 13

Entro stasera ve le posto. :wink:

allgas 4 15-02-06 20: 27

Ecco le foto. Spiegatemi come sia possibile una cosa del genere, io ancora non me ne faccio una ragione. :doh: :doh: :doh: :smt003

http://www.images-hosting.com/dir_im...humb-amm-1.jpg

http://www.images-hosting.com/dir_im...humb-amm-2.jpg

ghego 15-02-06 20: 34

non male, presumo che il pistone non funzionasse piu e quindi girando il manubrio verso dx mi sà che l'ha piegato :(

X20A-Strike Freedom 15-02-06 21: 02

allgas 4 ho provato e riprovato con la mia visto che e' bella scarenata..a simulare una sorta di quello che vedo nella foto...sembra impossibile ma non me lo spiego nemmeno io...cmq e' sicuramente come dice ghego..ma anziche a dx dovrebbe essere a sx.. :/

ghego 15-02-06 21: 10

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Originariamente inviata da X20A-Strike Freedom
allgas 4 ho provato e riprovato con la mia visto che e' bella scarenata..a simulare una sorta di quello che vedo nella foto...sembra impossibile ma non me lo spiego nemmeno io...cmq e' sicuramente come dice ghego..ma anziche a dx dovrebbe essere a sx.. :/

si si sx, mi son menato via in labirintismo, se era a dx nn ti si piegava, ti si strappava via.

ts79 15-02-06 21: 13

faglielo vedere a Gm anche se ormai non te lo possono cambiare però ci tengono ad avere un certo rapporto di fiducia con i clienti... sono ottime persone, non si sa mai :wink:

allgas 4 15-02-06 21: 37

Praticamente quello che è successo è dovuto ad una caduta alla mia prima uscita (all'ultimo giro mi è scivolata la ruota anteriore in ingresso al curvone alla fine del rettilineo :doh: ).
Quello che è successo però è strano, perchè gmmoto stesso mi ha detto che una cosa del genere potrebbe essere possibile solo se la mini si cappotta, invece nel mio caso è solo scivolata e si è fermata a bordo pista.
Alla fine mi ha consolato dicendomi che sono stato sfortunato è soprattutto che quel pezzo non lo vendono come ricambio, ma dovrei comprare l'ammortizzatore di sterzo completo. :doh: :doh: :doh:

Sks28 15-02-06 21: 43

xkè noi minimotisti siamo tutti così fortunati?

X20A-Strike Freedom 15-02-06 21: 46

mandare una bella mail o fare una bella telefonata a GRC? x sentire anche cosa dicono loro...anzi se vuoi li chiamo io..visto che mi devono dire anche altre 2 cosette.. :si:

toby 15-02-06 21: 47

m sembrate ot o sbaglio???
cmq quoto sks e mi disp per allagas anche perche nn dev essere stato facile piegarlo

Sks28 15-02-06 21: 50

non sono ot, questo è il topic delle grc, ergo tutti i problemi ke possono fuoriuscirne :wink:

allgas 4 15-02-06 22: 06

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Originariamente inviata da X20A-Strike Freedom
mandare una bella mail o fare una bella telefonata a GRC? x sentire anche cosa dicono loro...anzi se vuoi li chiamo io..visto che mi devono dire anche altre 2 cosette.. :si:

Grazie Freedom molto gentile, se li devi chiamare a priori e gli fai presente anche il mio problema te ne sono molto grato. Credo però che i diretti interessati siano quelli della bzm, poichè l'ammortizzatore di sterzo lo fanno loro. Cmq lo devo smontare tutto, se la barra d'acciaio da 5 mm che si è piegata è solo filettata, non ci vuole niente a farla, la posso fare anch'io comprando la filiera adatta, altrimenti devo ricorrere a qualche tornitore, non vorrei spendere 135 euro. Fammi sapere. :wink:

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Originariamente inviata da toby
m sembrate ot o sbaglio???
cmq quoto sks e mi disp per velox anche perche nn dev essere stato facile piegarlo

L'ammortizzatore piegato è il mio, a velox lascialo stare poverino, ha già avuto altre sfighe.

gasgas 15-02-06 22: 08

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Originariamente inviata da allgas 4
Praticamente quello che è successo è dovuto ad una caduta alla mia prima uscita (all'ultimo giro mi è scivolata la ruota anteriore in ingresso al curvone alla fine del rettilineo :doh: ).
Quello che è successo però è strano, perchè gmmoto stesso mi ha detto che una cosa del genere potrebbe essere possibile solo se la mini si cappotta, invece nel mio caso è solo scivolata e si è fermata a bordo pista.
Alla fine mi ha consolato dicendomi che sono stato sfortunato è soprattutto che quel pezzo non lo vendono come ricambio, ma dovrei comprare l'ammortizzatore di sterzo completo. :doh: :doh: :doh:

secondo me il problema sta ne fatto che il fine corsa dello sterzo è fatto proprio dall'ammortizzatore e non da telaio e forcella......è chiaro che quando prendi il colpo sullo sterzo l'ammo va a fine corsa e tende a piegarlo...

allgas 4 15-02-06 22: 12

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Originariamente inviata da gasgas
secondo me il problema sta ne fatto che il fine corsa dello sterzo è fatto proprio dall'ammortizzatore e non da telaio e forcella......è chiaro che quando prendi il colpo sullo sterzo l'ammo va a fine corsa e tende a piegarlo...

Si, penso che hai ragione, magari il colpo sullo sterzo la mini l'ha preso toccando il cordolo del bordo opposto della pista, perchè per il resto non si è fatta niente a parte il paramanubrio che si è graffiato un pò.

Denny 15-02-06 23: 15

sekondo me può esser anke ke si sia svitato l attakko dell ammortizzatore..di fatti se fai un aprova e sposti l attakko l ammo lavora male e riskia di piegarsi..poi la kaduta ha fatto il resto :si:

allgas 4 16-02-06 00: 32

mmm... l'attacco ammortizzatore sembrava ok quando l' ho smontato, può anche darsi che lavorava male e non me ne sia accorto. Se riuscirò ad aggiustarlo, nel rimontarlo farò molta attenzione. :si:

ts79 16-02-06 00: 46

altrimenti potresti portarlo in un'officina, o in qlk posto dove fanno la revisione degli ammortizzatori, dove te lo smontano e magari riesci a sistemarlo cambiando il tirante...
Cmq in grc secondo me ti saprebbero consigliare bene, loro hanno un sacco di agganci...

allgas 4 16-02-06 00: 52

Grazie a tutti x i suggerimenti, alla fine credo che la cosa migliore sia chiamare la grc o la bzm. Domani mi faccio un giro di telefonate. In ogni caso lo devo smontare per vedere com'è dentro. Il tondino d'acciaio l'ho già comprato da tempo, se è questione di fare due filettature il problema lo risolvo da solo. :wink:

Anomino 16-02-06 09: 19


allgas 4 16-02-06 10: 51

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Originariamente inviata da bennymax
per me lo puoi fare raddrizzare tranquillamente..... :wink: il pernio intendo... :rotfl:

:rotfl: :rotfl: :rotfl:
raddrizzarlo non è il massimo, non verrà mai dritto e alla prima botta mi ritrovo nella stessa situazione.

Quote:

Originariamente inviata da bennymax
controlla che i due nottolini eccentrici siano sempre ben lubrificati e che permettanto il movimento in tuti i sensi all'ammortizzatore
per me uno era troppo rigido e nel contraccolpo ti ha fatto piegare l'asta...

Quando lo rimonto controllo tutto. :wink:


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