io l'ho provato. Il 125. Però con 26,centralina e marmitta e spara. Credo abbia sempre i 2 dischi della frizione che non sono il massimo però mi sembra tenga abbastanza. Il 110 della polini ha spesso problemi al cambio.
Alla fine è + potente del 110 però non so se ti conviene cambiarlo.
Col cambio semiautomatico dovresti arginare almeno in parte il problema degli ingranaggi che dovrebbero usurarsi meno.

credo di sapere cosa vuoi fare,vuoi cambiare il motore della tua pit con un loncin 125!!!giusto???

notevole il tuo ragionamento....eheheheh
certo!:si:

sei veramente un ispettore gadget...



da quello che mi dite nn so' se cambiarlo,mi eccitava l'idea della frizzione manuale ma se ha i rapporti corti e' un cavolo e tutt'uno....ema mi pare che sul loncin 125 di cose ne sai,che dici per 100€ piu' il mio motore mi conviene?altri pregi\difetti?

se vuoi fare la figata passa dal 110 semiautomatico al 138 magari il lifan che tira benone sia ai bassi che agli alti o al ducar 125 che ha un ottimo tiro ai bassi.

certo se mi paghi tu.....nn ho un €..ho vinto 100€ sabato sto' gia' indebitato,qui si parla di un centinaio di € nn di 400€.......

cmq penso di farlo sto' scambio,da quel che mi hanno detto il loncin 125 e' mooolto duraturo e spero sia vero

bart ma sei terrorizzato dalla frizione a 2 dischi? io la sto cambiando ora xkè un po' slitta dopo 6 mesi di utilizzo ultra intensivo!

be' se permetti nn vorrei andare dalla padella alla bracie,preferisco informarmi che sbattermi 20 kili sulle palle,be' sicuramente di prestazioni e' migliore ma.......cmq credo di farlo

ecco plin, tu sei la prova che nn tutte le frizione dei ducar si fanno a fottersi...
mamma mia, c'è una paura in giro mostruosa!

io con la mia frizione mi trovo benissimo...si regola che è una favola e stacca benissimo...

farebbe comodo sapere che motore hai.

uno zongshen, con cui mi trovo benissimo

ho visto su insella la prova di na moto cinese,montava propio quel motore,e diceva che nn andava male,soprattutto poco assetato,se trovo il girìornale le metto

se lo trovi mettilo che sono interessato...:si:

mi piacciono gli esperimenti,facci sapere come và se lo monti!!

nn e' un esperimento,e' un motore da pit,tolgo un paio di viti cambio il motore e riavvito....nn e' nessuna cosa diabolica

ha sempre la frizione posta anteriormente come il ducar?cmq il ducar tende a salire + di giri rispetto agli altri motori

:si: ma sei sicuro che gli attacchi al telaio sono uguali??

si visto che ora monto lo stesso motore solo 110

ok:si: