x le gare devi cambiare solo il cilindro caso mai...

Senior Midi moto normale di fabbrica
Senior Open moto modificabile (non la cilindrata) in + ha il carburatore di 18..

adesso a te la scelta...io cmq come ha detto denny farei un 39cc...

quindi se io prendo il 50cc e in un futuro volessi fare gare potrei cambiare solo il cilindro no?

si giusto..39cc bzm 5 travasi 190€ cirka

si ma farsi le ossa con un 50 con una configurazione per tornare ad un 39 con un altra, beh secondo me non è il max...

millennio devi kontare ke passi da 8hp a oltre 13 ..sembrano poki ma un esempio...ora hai la fiat punto 1.2 e passi ad una subaru da 265hp (modello vecchio)

x adesso mi devo accontentare della motosega con le ruote :rotfl: :rotfl: :rotfl:
cmq la tua è una gran bella motina.
:si:

se come dite voi è un passaggio troppo alto, cosa devo fare, prima comprarmi una 8 cv poi 10 e poi 14?
non è meglio che mi prendo una 14 cv e cerco di abituarmici no?
tanto penso che a me mi basti una giornata in pista per abituarmici.

beh sono consigli quelli che t'abbiamo dato...poi la decisione ultima spetta a te....ma xo' pensa...una 13,5HP contro 14(che non ti permette di gareggiare) vale poi cosi' la pena x mezzo cavallo..? io direi che 13 o 13,5 sono gia il massimo...e puoi anche farti qualche garetta....fai tu millenio :si:

Se hai già l'idea delle gare vai di 40 da 13 o 13,5 cv.
Cmq il 50 ne ha 15 di cv (almeno lo danno per questa potenza).

Fidati che 13 cv sono parecchi e non basta un pomeriggio per imparare a domarli tutti :si: :si:

con la storia della cavalleria non ci si capisce + nulla :rotfl: :rotfl: :rotfl:

http://www.gmmoto.com/product_info.p...roducts_id=505

Midimoto GRC Mod. RR 50 CC. 14 hp

Già.... Dm il 50cc lo dà per 15 cv.... :rotfl: :rotfl:

non mi importa 39cc o 50cc, mi importa sapere se cè molta differenza tra i due o solo di poco che a quel punto faccio come dite voi.
se invece con il 50cc si sente la differenza, a quel punto "un blocco da gara tutto bello limato e uno originale da 50cc" :P

ragazzo mio se non hai problemi di quatrinos...allora una vale l'altra xche la differenza di prezzo e' di 10€ al max...quindi io opterei....prima una 39cc pronto gara...poi una volta stufato ti prendi il blocco 50cc..

cmq la differenza c'e'..ma non quella che puo' esserci tra una 11cv e una 13...o da una blata alla 13cv pronto gara x intendersi.... :si:

e' un suo amico..e sono venuti a casa mia entrambi... :rotfl: :rotfl: :rotfl:

nono io l'ho presa su ebay la minimoto e gli ho messo i pezzi.
passo ad una italiana, non perchè la blata fa schifo, ma perchè non mi da molte soddisfazioni come potrebbe darmi una bella grc.

:mann: è tutta colpa sua .................................................. .................................................. ....................... :rotfl:

:1st:

l'ho presa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

benvenuto nel club Grc :grc: :grc: :grc: :grc: