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mercurees 23-04-07 12: 57

grati
 
te ne saremo tutti grati...
ciao

Bara 23-04-07 13: 23

alla fine resterete a bocca aperta e direte... tutto qua?:smt104
metti + tempo a spiegarlo che a farlo...

heavymachinegun 23-04-07 13: 30

per me il problema risiede nella campana non nel rodaggio...

lello-pista 23-04-07 13: 34

ma piu' o meno che tempo impiega la frizione a fumare?
una volta ke inizio a farla slittare da fermo passano poki secondi e fuma o diversi minuti?
almeno cosi' ci si rende conto e non si fanno errori
grazie

Bara 23-04-07 13: 39

Quote:

Originariamente inviata da lello-pista (Messaggio 365588)
ma piu' o meno che tempo impiega la frizione a fumare?
una volta ke inizio a farla slittare da fermo passano poki secondi e fuma o diversi minuti?
almeno cosi' ci si rende conto e non si fanno errori
grazie

una decina di secondi...appena senti puzza di bruciato o fumo uscire spegni e lascia raffreddare... vedrai un leggero strato nero sulla superfice, metti a 9000(o quello che vuoi te) e vai!! con qualche minuto butti via il motore

lello-pista 23-04-07 13: 51

provero' con la nuova frizione
grazie

aster76 23-04-07 13: 51

Quote:

Originariamente inviata da Wolfango (Messaggio 365192)
Sei sicuro di rodarle bene? Ad esempio per rodare una carbonio bene ci vuole piu di una giornata

addirittura!!!

maxgp3 23-04-07 13: 54

ragazzi, ma vale anche per le frizioni fatte con il MASKA KIT ?? :smt136

o per quella mescola quel metodo non va bene ??

Con questo metodo non si rendono + dure le messe della frizione (poichè la massa raggiungendo quella temperatura da nuova, e come se ricevesse una seconda infornata!!) ??

Forse x quello durano di più poi..perchè hanno meno grip essendo + morbide.. !! E quindi potrebbero essere un pò + aggressive nei confronti della campana ??!!

Illuminatemi..ciao a tutti

Wolfango 23-04-07 14: 11

mm la prossima volta ci provo

ronni78 23-04-07 14: 48

adesso cambio campana e ci provo subito speriamo in bene

apistomassi 23-04-07 15: 12

>Perfetto, la prox frizza che rodiamo faccio un bel video in modo che si capisca il metodo

La tua macchina li fa i video ?
Mandi Massi

smik82 23-04-07 17: 20

Quote:

Originariamente inviata da apistomassi (Messaggio 365747)
>Perfetto, la prox frizza che rodiamo faccio un bel video in modo che si capisca il metodo

La tua macchina li fa i video ?
Mandi Massi

No problem, l'unica cosa che non fà sono i......quando cresci ti spiego!:smt121
Si si, il video lo facciamo con la prossima frizione.:si:

maxgp3 23-04-07 19: 07

Quote:

Originariamente inviata da maxgp3 (Messaggio 365623)
ragazzi, ma vale anche per le frizioni fatte con il MASKA KIT ?? :smt136

o per quella mescola quel metodo non va bene ??

Con questo metodo non si rendono + dure le messe della frizione (poichè la massa raggiungendo quella temperatura da nuova, e come se ricevesse una seconda infornata!!) ??

Forse x quello durano di più poi..perchè hanno meno grip essendo + morbide.. !! E quindi potrebbero essere un pò + aggressive nei confronti della campana ??!!

Illuminatemi..ciao a tutti

qualcuno mi sa ripondere ?? la prossima frizione rigenerata by MASKA KIT vorrei rodarla così..

maxgp3 23-04-07 22: 43

Quote:

Originariamente inviata da maxgp3 (Messaggio 366008)
qualcuno mi sa ripondere ?? la prossima frizione rigenerata by MASKA KIT vorrei rodarla così..


qualcuno ha provato a farlo con le frizioni rigenerate ???

apistomassi 24-04-07 01: 04

>qualcuno ha provato a farlo con le frizioni rigenerate ???

Io mai , comunque le ho sempre montate e poi giù di gas in pista , mai rodate .
Mandfi Massi

manometro72 25-04-07 18: 55

provato ieri sera con frizione rigenerata fatto 2 volte come da istruzioni....... non è diventata lucida e omogenea come il rodaggio classico...... ma è rimasta molto porosa ..... deve farlo.....?? è normale....??

Mirco 25-04-07 19: 56

io l'ho fatto ieri,oggi ho girato tutto il giorno con frizia vicina ai 9000 e tutto perfetto :si:

lello-pista 25-04-07 20: 38

che sia porosa è normale secondo me, dato ke dopo questo metodo di rodaggio la parte superiore della massetta si cuoce ( ecco la provenienza del fumo/puzza) che pero' col normale slittare diventa omogenea

pedezootv 25-04-07 21: 25

Quote:

Originariamente inviata da Mirco (Messaggio 367845)
io l'ho fatto ieri,oggi ho girato tutto il giorno con frizia vicina ai 9000 e tutto perfetto :si:

Ciao Mirco!
Scusa una info!
Ma ieri l'hai fatto su masse rigenerate?O su masse originali(Zocchi o Bzm)?:smt132

Thanks x l'info!!!!!!:si:

Bara 25-04-07 21: 26

Quote:

Originariamente inviata da manometro72 (Messaggio 367771)
provato ieri sera con frizione rigenerata fatto 2 volte come da istruzioni....... non è diventata lucida e omogenea come il rodaggio classico...... ma è rimasta molto porosa ..... deve farlo.....?? è normale....??

è normale xke non hai impiegato ore a rodarla... corrici su e vedrai che è ok:si:


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