Plin... le orion di sport-toys che hai tu sono le "29Plus", ovvero sono già modificate dagli stessi di sport-toys! le Orion 29 normali sono ben più scarse (bulloneria, catena, corone/pignone, carbu cinese, ecc ecc) se ne è già discusso abbondantemente, basta usare il tasto search :si:

La viteria fa cmq pena anche se dici che la modificano, cmq ti sto dicendo ke la team six la orion 29 e la dream che nel tempo sport toys ha venduto son tutte identiche. Novità nn se ne sono viste. E cmq preferirei spendere 650€ x una orion e 100 tra viti e catena decente che 1000€ x una dream che cmq ha viti scadenti e problemini vari (Boline utente del forum che ha la dream) ha appena rimandato indietro freno anteriore xkè nn funzionava. Quindi la questione è se hai culo ti becchi la orion da 600€ ke è una bomba tira e funzia perfettamente anche come forcella e ammo. e chi spende mille ma trova la moto sfigata dove cede il cambio o le forcelle non son ben tarate ecc.

Grazie a tutti gli utenti delle risposte !!
In pratica ho trovato conferma delle mie teorie, e cioè che la differenza di prezzo è esagerata !!!
Comunque vorrei rendere noto che ho già acquistato la dream( che tra l'altro dovrebbe arrivarmi in settimana) ma che girando in internet ho visto poi la Orion e mi chiedevo se avessi preso la cosidetta Sola !!!

Plin... mi stai sembrando poco obiettivo...
come fai a dire che sono identiche quando ci sono differenze tangibili (ad esempio l'avviamento elettrico che le orion non hanno, il carburatore mikuni che le orion non lo hanno, la catena KMC le orion non la hanno, la chiusura a chiave le orion non la hanno, la Dream monta gomme kenda da motard che costano na cifra, la orion gomme cinesi da cross, e via così. Si può dir tutto ma solo una batteria e un motorino di avviamento 100 euro di differenza li costan tutti, altri 90-100 euro le gomme, questo senza contare il resto).

Sulla mia orion 29, a parte il motorino d'avviamento e la batteria, il resto c'è tutto.

ma super, è normale che sia modificato la tua è una "29Plus" che è migliorata rispetto alle 29 standard :si:

Ai fini dell'utilizzo quelle modifiche che fan lievitare il costo di + di 100€ non migliorano un bel niente. Cmq la dream 69 non ha le kenda ma le guaning o come si chiamano che ha pure la mia 29 e pure la teamsix. Fatemi andare va' che ho un manubrio da raddrizzare, una leva da cambiare e una camera d'aria da sostituire! (week end intenso :smt150 è stato).

allora non facciamo casino :D

- le Dream "Extreme" da motard sulla descrizione c'è scritto che montano le Kenda da strada, che per l'appunto costano 4 volte di più delle "guangquelcavolocheè" cinesi da cross con la quale si stava paragonando. Inoltre il motore ha il pistone ad alta compressione che sicuramente fa lievitare il prezzo (su un sito francese vendono solo questo kit a 260 euro). Ovvio che quindi con tutti sti accessori sia un modello che costicchia, cosa che però dovrebbe essere ripagata da un'ottima ciclistica, da un motore che spinge forte, da gomme che ti tengono in strada e non per ultimo da una cura del lato "estetico" a mio parere da bave alla bocca.

- se invece parliamo di Dream 69 "normale" c'è il modello senza avv elettirico che costa 850 euro, quindi contando le modifiche che monta non mi pare che ci sia tutta sta differenza di prezzo che lamenti

Gallauco di questa che ne pensi

http://img122.imageshack.us/img122/2719/amd5140ld7.jpg

è una orion...visto che la apollo produce proprio pit orion! (se nn mi sbaglio)

ecco il sito ufficiale apollo (pure bello come sito): http://www.apollomotors.fr/

è il corrispettivo francese della Dreambikes italiana

www.dreambikes.it


Raptor, è carina, ma se guardi molti particolari sono più economici rispetto alla extreme (tra cui la sella), poi costa 900 euro più spedizione, la vuoi tirare fuori da motard come la extreme ci devi aggiungere per lo meno
- il kit pistone alta compressione (260 euro)
- le gomme motard Kenda o Heidenau (90-110 euro)
- i cerchi da 12 con canale da 1.85 (120 euro)
... e siamo già sopra i 1400 euro (senza contare la manodopera se vai dal meccanico a farti fare i lavori)
- se ci vuoi aggiungere anche la sella dritta che per guidarla da motard sono altri 50-60 euro (con quella concava si è troppo infossati).

piuttosto per quei soldi è meglio prendersi una 69 125cc e buttargli su il rotore interno

http://www.smallmx.com/boutique/fich...r&pag=1&num=10

la sella sembra identica come sembra identico il motore e il resto della pit l'unica cosa da cambiare sono i cerchi

- la sella non è identica, la Dream da motard ha la sella dritta, si vede benissimo dalle foto. Questa francese ha la sella concava.

- il motore ha lo stesso basamento da 140cc, ma sulla Dream in più è montato il kit pistone ad alta compressione ed il kit delle placche motore in alluminio anodizzato (dissipa meglio il calore).

Sono interessato anch'io alla 69Extreme, sapete dirmi dove posso vederla dal vivo? me la consigliate? o è più affidabile il modello 125cc?

Il 125 è molto affidabile mai cali di rendimento e buon tiro, il 140 credo che per ora nessuno l'abbia sfruttato al meglio per poter dare dei giudizi.

Allora...

Il sito ufficiale della orion è http://www.apollovehicle.com/

Ci sarebbe anche da dire che una nuova orion 34i singola costerà sul mercato cinese 150/200$. Pensate quanto costa a chi ne compra container interi.
Ma questo è un discorso che vale un po' x tutte le merci (ormai tutti producono nel sud-est asiatico) e quindi anche su tutte le pit prodotte in china anche se il margine di guadagno non è lo stesso x tutti i prodotti... cmq

gallauco

- 280 euro un kit pistone? E che è d'oro? Ci compro un kit gruppo termico sgr made in usa x jailing a quel prezzo :D
un pistone compresso x pista in italia costa sugli 80 euro max.

-gomme da motard kenda mai sentite. Poi ok le kenda non son male ma non son nemmeno lo stato dell'arte eh :D son taiwanesi.
Heidenau mai viste nelle foto o descrizioni montate su moto dream.

Ti dirò di +. Ho sempre sentito parlare di forche fastasce. Ma come le heidenau le ho viste come ricambio optional ma non montate su nessun modello di moto completa dream.
Forse mi sbaglio non so...

Titano se vuoi prendere la 69 extreme dalla caratteristiche lette del motore ti consiglio iil 140 ducar.
Il 125 ha il problema della frizione a 2 dischi che spesso ha problemi e la difficoltà di trovare pezzi di ricambio.

EMA prima di parlare informati, il Kit pistone alta compressione non è ovviamente il SOLO pistone, ma è un KIT COMPLETO con le relative guarnizioni e albero a camme racing e tutte le minuterie varie per farlo andar bene. Il costo al pubblico nei negozi in cui lo vendono va intorno ai 260 euro, che con spedizione diventano 280, senza contare la manodopera del meccanico se te lo fai montare. (ginger ti può confermare il prezzo visto che lo ha comperato).

Su fatto dei costi alla produzione è meglio che risparmi il tuo tempo, un cellulare o un computer, un ricambio per l'auto, un DVD (o la tua motovert...) quanto credi che costino? NIENTE!!!
Purtroppo noi consumatori compriamo al prezzo "finale", del resto se vuoi che qualcuno venda i prodotti qualcosa devi farlo guadagnare, come devi far guadagnare lo stato con IVA e tasse sui prodotti. Altrimenti seguendo il tuo ragionamento compriamo tutti dalla cina e poi facciamo chiudere tutti i negozi e le fabbriche italiane...

Le Kenda non le avrai mai sentite... ma se vai sul sito BBR vedrai che sono montate sulle loro pit bike, le migliori al mondo (15.000 dollari...). Se facessero schifo e fossero sconosciute come dici tu... di sicuro non le monterebbero!

In quanto ai problemi di frizione che continui a citare... son tutte fesserie sbugiardate sul campo e da chi la pit la ha e la usa...

Piuttosto continua a consigliare e pubblicizzare quella marca di pit che citi sempre... così magari si spezza qualche altro telaio e si rompe un braccio anche qualcun altro del forum... :si:

mi sto' ribaltando dalla poltrona,ma ti giuro sto' ridendo in una maniera incredibile,TU che dici a ema di essere piu' imparziale,cioe' TU??????


oddio mio il mondo si sta' ribaltando....

Ragazzi, ho le idee più confuse di prima, ho visto che inoltre c'è anche la versione 99Extreme, che casino tutti sti modelli :doh:

Coi miei amici volevamo comperare 4-5 pit, principalmente per uso in montagna.
Per essere tutti ad armi pari dovrebbero essere tutte uguali o per lo meno con lo stesso motore.