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lo sai che non ci avevo pensato...in effetti portando il motorino le curve a sinistra si prendono più forte di quelle a destra...:si: :si:
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be allora la pista a piu curve a sinistra n saprei pero per il motard e cosi..vale per mattia 90 k ha chiesto la stessa cosa e per qualcun altro sulla terra credo sia diverso..non mi intendo di terra:smt146
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La marmitta ke passa sotto l'avevo già vista all'italiano, la montavano le srm del team brc. Immaginate ke orchestra con il kitaco sotto...
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cmq le marmitte che vedete si trovano anche in italia. Il fatto è che non montan sulle orion. Quando ho voglia quasi quasi faccio un tutorial sulle marmitte...
X crf style vi consiglio fmf 4.1 la migliore. Anche la pro circuit t4 che era la meglio prima dell'arrivo della fmf nuova. la yoshi esteticamente è la + bella ma non rende moltissimo. Poi ora di nuove c'è la two bros che ho visto è montata su tutte i nuovi motori preparati. Dev'essere tanta roba. La usano x le prove dei nuovi vari kit daytona takegawa kitaco. La ti force che c'è anche sul sito spagnolo è fatta da una casa giapponese che produce scarichi solo in titanio. Non so come va. La five-o va benino. La sano e la bbr standard e big bore non sono niente di che. Non ho provato la d-section x perimetrale ma a vederla il finale mi pare uguale cambia solo il giro del tubo x adattarla a perimetrale. La leovince x3 sarebbe da provare. Un ragazzo ce l'ha e dice che va benino. Anche se un po' inferiore costa 200 euro contro tutte queste che costano sui 300 e quelle che hanno la versione in titanio ben sui450!!! X le orion so che la d-section bbr non monta ma penso nemmeno converebbe dato che costa 370 euro circa. Quella del posto mi sembra un pacco ha un diametro gigantesco poi il biscione. Mica la devi montare su un 450 4t 4v!!! Come ha detto hayabusa secondo me lo perdi qualche cv piuttosto che guadagnarlo :D Io andrei sulla progun che x lo meno è stata provata è decente e costa 190 euri! Poi c'è il discorso leovince x3. Quella a scarico singolo c'è in 2 versioni. 1 x crf e china con telaio monotubo o doppiotrave. E il modello che monta la bucci. Ovverto questo: http://www.buccimoto.com/images/gall...s/DSC_0016.jpg che monta sul perimetrale bucci all'interno del telaio. Non potrebbe montare sulle orion? boh! |
Ciao Ema, sulla pit pro modello pro monta la fmf 4.1?
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yesss! a propos! l'hai presa la moto? Come va? Direi che la fmf è ottima x la tua moto! Non puoi metterci una marmitta smaffa sul daytona :D
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se non ci sono altri imprevisti... la prossima settimana dovrebbe arrivare
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dai daiiiii resisti che ormai manca poco! :)
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Ema ma quelle del sito spagnolo come fanno a non essere adatte x la orion se vende solo pezzi x quella moto??
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plin la tk monta ma a mio parere è un pacco.
Le altre montan solo sulla 21 e la nuova 34. |
Non so se è un pacco ma non credo scrivano 2cv guadagnati a caso tipo i 18cv di rosciano :rotfl: ... Cmq fa la sua bella figura poi del rendimento ai posteri l'ardua sentenza, finchè non si prova non si sà.
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ora provo a farne fare una identica a mio zio!io qll ke ho sotto è una artigianaele tt aperta!:rotfl:
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ragazzi ke ne pensate di sto scarico?? direi k ha un bel tubo largo un bel silenziatore piccolo di lunghezza ma grande di diametro..manca solo la bonbatura a meta tubo per dare altra potenza poi le curve non sono molto strozzate e della virex...marca artigianale...sembra ben fatto e il prezzo non e male 133 euri su ebay..ma ki sa magari e meglio una leovince x3...ki conosce sta virex??http://img504.imageshack.us/img504/6049/virexvc8.th.png
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azz la ma la ESCAPE TK COMPETICION è fichissima!!!!!
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Ema, scusa, tu che sai qualcosa, come va la BIg one in catalogo su Italian Mins (quella con la bombetta sul tubo) ??
Grazie.:si: |
io ho adattato la leovince x3 in carbonio della bucci e devo dire che va dapaura tanti bassi
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