io rimango per il doppio disco :si:
(però regolato bene)

io l'ho provata!! la frenata è buona però quando stacchi tira tutta dalla parte che monti il disco.. questo lo immaginavo perchè ho avuto altre esperienze con moto stradali.. quindi lasciatela cosi e tarate bene i freni la frenata è molto piu precisa per l'inserimento in curva.. quanto mai lo tolto!! oppure montate il mono disco da 160mm

io monto il mono disco da quasi un anno e non trovo grossi problemi,anzi regolarlo è più semplice e la frenata paragonata al doppio disco è la stessa,premetto che io ho smontato i dischi a margherita e ho montato il disco delle motine ad aria

il difetto che hai tu io non l' ho sentito:smt132

ho tolto un disco...vedremo come va anke se sono sfiducioso...

boo! a me ha dato questa impressione.. magari perchè sono andato a girare in una pista che non ero mai stato... adesso domenica la provo bene dove vado a girare di solito.. almeno sono sicuro di trovare le differenze!! ci aggiorniamo ciao!!!

il mio problema è ke ho un disco a margherita...

mettici 2 dischi normali delle mini ad aria...
e per dirla tutta,il disco posteriore delle mini ad aria è un pelo + spesso quindi scalda di meno e frena molto meglio...FIDATEVI!!!!!

Io ho tolto un disco alla mia c1, questo perchè non frenava bene in quanto se tiravo troppo restava freanata se invece allentavo un pò non riuscivo a frenare perchè la leva adava troppo indietro......... Poi ho risolto il problema della pinza ed ho lasciato solo una pinza la sx ed ho comprato le pasticche racing della zocchi ed un disco a margrerita della grc è FRENA BENISSIMO......... Provare per credere.......

vai tra frena molto anche con 1 disco solo

mono disco
 

Ciao raga ho provato Venerdi sera a Lonato la mia Z1 con mono disco (premetto che era regolata da non fare grosse staccate perche' mi piace far correre la mini) ma ieri do regolato la brugola della pinza per rendere la frenata piu' potente e ho trovato un miglioramento impressionante. Secondo me la regolazione uno la fa in base allo stile di guida ma il mono lo regoli perfettamente e la frenata dal doppio cambia poco dal momento che non saranno mai uguali. Mi interessa sapere cosa fare per il disco da 160 che ho acq. ho notato che montandolo il disco tocca quasi il cerchio, la pinza ha bisogno di prolunga e tocca la ruota. Qualcuno sa darmi indicazioni su cosa fare?
CIAOOOOO

mmmm, non ha senso che tiri dalla parte dove c'é la pinza... O hai la forcella che si muove oppure é solo una tua impressione

io non vedo questi grossi problemi nel tarare 2 dischi......
comunque in ogni caso 2 e' meglio di 1 ....poi ogniuno e' libero di provare come vuole, l'esperienza insegna!!!