è quello che avevo intenzione di fare...dato che mi hanno cercato 60 euro per aprire il motore.
tu me lo faresti?

trova qualcuno nella tua zona.... beh nn ti credere che sia economico aprire un motore e soprattutto..non credere che ci sono miglioramenti prestazionali....

no lo so...ma la domanda è sono davvero pessimi i cuscinetti cinesi da banco?

si. sono decisamente una porcheria

il mio primo cilindrol'ho buttato perchè non ho dato retta a tutti quelli che dicevano che erano di burro di conseguenza gabbia a rulli squagliata e albero spezzato con conseguente grippaggio del pistone

Se vuoi un consiglio cambiali quanto prima

esatto.
ma poi dico..per carità posso capire che magari cambiare i cuscinetti di banco non è un lavoro alla portata di tutti... però se hai le capacità bene..sennò alla peggio lo fai fare... vedilo come un investimento!
cambi tutti i cuscinetti della mini...da quelli di banco a quelli delle ruote ecc... ovviamente non è che hai incrementi prestazionali... ma se non altro non giri con la paura che uno di questi possa cedere del tutto rischiando di farti cadere nel caso di quelli delle ruote oppure di distruggerti il motore nel caso di quelli di banco ecc...

sei ai 60€ che ti ha chiesto x farti il lavoro ci aggiungi il prezzo dei cuscinetti e dei paraoli...sei comunqueben lontano dal prezzo di un motore nuovo...dove poi....COMUNQUE devi cambiare i cuscinetti...

e i cuscinetti ci vogliono i 6203?skf?

se non mi sbaglio nelle guide c'è una sezione con tutti i codici dei cuscinetti SKF !!
Cmq se hai intenzione di cambiariare i cuscinetti di banco, allora ti conviene cambiare anche quelli della pompa dell'acqua e relativi paraoli.....

i paraoli li devo cambiare o basta gabbia e cuscinetti?

no...devi cambiare pure i paraoli...
vedila così.
più cose cambi...meno cose rischi che si rompono.

scusate qualcuno sa dove posso procurarmi i cuscinetti per il motore della mia c1?? grazie

C1 cuscinetti:
ruote: SKF 6000 2Z - SKF 6000 Z
camapana:SKF 6003 2RZ
carter: SKF 6203 TN9 C3
copri pignone:
paraoli C1: 17-25-4
cuscientto pompa acqua C1: SKF 627RS con 22 mm di diametro esterno e 7 mm
interno
paraolio pompa acqua C1: 10-18-4
Cuscinetti albero C1: SKF6203TN9-C3

li trovi in qualunque negozio specializzato in cuscinetto!
tipo "la casa del cuscinetto" o cose del genere...

grazie 1000 ikki domani vado alla ricerca...un ultima cosa chi mi siega bene quali sono i cortecchi e se l' albero si leva tranquillamente oppure e come negli scooter che devo fare un po di forza oppure usare l' estrattore.-..grazie mille

io personalmente ho sempre smontato tutto senza estrattori ecc...
diciamo, chese togli frizione e volano....
il resto almeno per mia esperienza si apre senza problema alcuno...

ma i cuscinetti carter e cuscinetti albero sono 2 cose diverse?? missa che per capire devo vederlo smontato dal vivo

no sono gli stessi

infatti se guardi il codice è quello...
:) io ho fatto un copia incolla evidentemente c'è stato un errore...
:P

per estrarre i cuscinetti di banco vi servono solo poche cose e comuni:
un tavolo con un buco, una vite abb lunga, uno spessore da poggiare sopra il cuscinetto e degli spessori da mettere sotto il tavolo...avvitate pian piano e il cuscinetto esce senza problemi e danni..non so se mi sono spiegato bene...mi sa che posterò qualce foto...

FOTO FOTO!!!

stamattina non riesco sono ko per l'influenza...se pomeriggio mi ripiglio un attimo le faccio....io l'ho già fatto sulla mia c1 ed è veramente una comodità..:si: