compli :si: :si:

l'ho finalmente portata a casa,prima di prenderla l'ho controllata minuziosamente...telaio e forcella sono dritti,le ruote girano in asse e senza impedimenti,perdite di h20 da radiatore o pompa non ne ho viste ed il motore gira bene ed ha il gt nuovo.Ho dimenticato di controllare qualcosa?...cmq per sicurezza,con la scusa che dovevo fare una bella revisione perchè la motina era ferma da molto tempo sono riuscito a farmi dare,oltre a tutti gli altri ricambi, anche 2 cerchi scomponibili..
che dire,pulitina generale,compreso carburatore,controllo serraggio di tutte le viti e dovrei essere pronto!!le carene hanno qualche piccolo graffio,ma per ora le lascio cosi',devo imparare e cadro' spesso e volentieri,quindi non ha senso riverniciarle ora :wink:
al piu' presto postero' le foto della motina e di tutti i ricambi

ottimo! :D

foto all istante!

Complimenti! E' una bella moto la 910 gp steel! :si:

ho appenaq finito di ripulirla tutta,compreso il carburatore...per sicurezza ho anche smontato il gt per verificare se,come detto da chi me l'ha venduta ha 1 ora di utilizzo...sia cilindro che pistone sono nuovi,quindi tutto ok!,pero' non è un 50,bensi' un 316a,quindi 40 5 travasi.Non è che mi cambi nulla,pero' ve lo dico a titolo informativo.Ha lo scarico racing ed il 17phgbcon filtro polini a fungo.raggiungera' gli 11cv dichiarati dalla polini per la steel gp?
dimenticavo,ho scoperto che ha anche l'ammortizzatore di sterzo!
ora due domandine
-che candela devo montare?
-nel radiatore ho messo h20 ed anticongelante,ho visto che molti mettono solo h2o,ho fatto una cagata o va bene(io credo meglio)cosi'
-la miscela a che percentuale di olio va fatta?
lo so,sono domande banali,ma non vorrei romperla subito per un errore di questo tipo!

a cosa t serve l anti congelamento se devi raffreddare il cilindro t servirebbe un anti surriscaldamento cmq fatti consigliare da chi ne sa + d me ,io ho dato il mio parere

l'anticongelante,o volgarmente paraflu,oltre a non congelare,ha anche un punto di ebollizione superiore a quello dell'h20...

pinky, nel radiatore solo acqua, se vai in pista e per qualche malaugurato motivo perde acqua con paraflu direi che dovrebbero chiudere la pista dato che è estremamente scivoloso, quindi pericoloso per l'incolumità di chi gira... vedi tu a questo punto.
Io fossi un gestore proibirei l'uso e andrei a controllare, ma purtroppo non lo fanno..

Per la miscela boh, magari stai un pelo abbondante 2.5/3%

sarà l'n+1 volta che te lo dico, postare tanto per aumentare il contatore non serve a nulla...

fra un po' mi stufo. uomo avvisato... mezzo salvato.

grazie della dritta ghego! ed hai pienamente ragione..io in realta' l'ho messo perchè un altra caratteristica di questi fluidi è che diminuiscono la formazione del calcare..e se mettessi h20 distillata?

Si l'h2o nel radiatore và solo distillata. quella per i ferri da stiro o le batterie.

e se vuoi fare una kosa kasereccia fai bollire l acqua in una pentola...però per 50 centesimi meglio komprarla :si:

beh,se puo' preservare il mio motore da incrostazioni o morte prematura posso anche investire questi 50 centesimi! :wink: :wink:

investi investi!! :D

azzo ora che leggo..ho scomprato il liquido x radiatori della Motul pagato un botto..e scopro che l'acqua distillata va benissimo...mannaggia a me... :doh: :doh: cmq sono d'accordo su quanto afferma ghego x la pericolosita'..solo che da buon profano non ci pensavo... :no:

ed ecco le foto degli acquisti...

-ricambi

http://img39.imageshack.us/img39/796...00195te.th.jpg

motina+cavalletto girevole(una figata! stabile e comodissimo :1st: )

http://img39.imageshack.us/img39/428...00200fv.th.jpg

http://img39.imageshack.us/img39/396...00214ax.th.jpg

-marmitta racing

http://img39.imageshack.us/img39/573/imag00232qm.th.jpg
http://img39.imageshack.us/img39/369...00245mk.th.jpg

che ne dite?ho speso bene i miei soldi?...la motina non è delle piu' nuove,ma è stata usata pochissimo(ha ancora gli adesivi originali e carene e codine solo qualche graffio superficiale..)

certo ke li hai spesi bene!!bella motina e soprattutto italiana!!ti divertirai senza grossi problemi :si:

Io direi che hai fatto un ottimo affare!!!
Solo il cavalleto vine 100 euro e tra i ricambi vedo un carter DM, un avviatore, 2 frizioni ci saranno 400 euro solo di ricambi!
Ma ma.... sono due cerchi ZPF ricavati dal pieno quelli!!!!!!!!

Che culo!!!!! Ma non l'avevi detto che c'erano anche quelli!

non dovevano essere compresi,ma li aveva li' e voleva venderli a parte...io l'ho convinto a metterli nel blocco con la scusa che la motina doveva essere revisionata essendo stata parecchio ferma...mi piacevano un sacco e cosi' posso tenere montate le gomme di scorta(pmt t4 nuove..)senza che si rovinino.poi essendo scomponibili non devo tribulare ad ogni cambio gomme :wink:

ottimo hai fatto un affarone! :)