ho saputo che il 4 trofeo di torricola inizziera il 18 di marzo e durerra fino ad ottobre. ci sarrano 6 gare.

il programa delle gare su www.ttracing.it

Porca pupazza....speriamo che riesca a tornare in tempo per fare le ultime gare...
ma scusa...l'anno scorso e' durato fino a dicembre....
questo vuol dire che quest anno dura di meno??:smt132

quello che durava fino a dicembre iniziava a fine settembre questo è molto piu lungo:smt150

In questo modo ne faranno solamente uno per quest anno..praticamente ne hanno uniti due insieme!

E' anche meglio suddiviso in questa maniera,così si può partecipare anche ad altre garette:si:

allara grande se spaccamo
che spettacolo!!!!!!!

Proposte per il Trofeo 2007
 

Noi avremo già da adesso delle proposte da fare per renderlo subito più serio e soprattutto un pò più interessante rispetto a quelli che già sono stati svolti, tralaltro con ottimo successo, negli anni scorsi. Sarebbe bello coinvolgere nella discussione soprattutto i diretti interessati, ovvero gli organizzatori TTRacing e in questo caso anche Minimoto Italia (presenti nel forum).

L'ideale serebbe prender visione di quanto e discuterne liberamente, evitando possibilmente toni troppo polemici o offensivi delle parti, cercando di ragiornarci sopra con intelligenza e cognizione di fatto. Noi qui di seguito stiamo riportando delle riflessioni alle problematiche sorte nel corso dei vari trofei per quelle categorie x cui Noi siamo stati iscritti, nel caso Senior A/B e "special" Italiane. Ognuno di voi può riportare qualsiasi altro problema riscontrato nella propria categoria o nell'ambito dell'organizzazione, ma sempre nei limiti del buon senso e della coerenza con quanto stiamo appena discutendo.;)

- Le date ci sono: 18/03, 29/04, 27/05, 08/07, 23/09 e 21/10. C'è bisogno di un regolamento scritto e dettagliato in cui viene espressamente riportato il punteggio applicato alle varie posizioni nelle varie gare disputate (su questo non ci piove!), se tutte le gare contribuiscono aritmeticamente al conteggio finale dei punti campionato o se viene scartata una gara come peggior prestazione personale a tutti i piloti concorrenti (si fa per dar modo anche a chi ha saltato una gara di rimanere in corsa almeno per le prime posizioni in campionato).

- Visto che stiamo parlando di trofeo amatoriale, per le categorie Junior A, B, C, ma soprattutto per Senior A e B (aria), è possibile una diversa suddivisione delle categorie in base al PESO e non in base all'ETA'? Per esempio la Senior A racchiude tutti i piloti da 14 anni a un max di 75 Kg., la Senior B tutti i piloti da 35 anni e oltre 75 Kg...è una regola poco trasparente e un pò troppo controversa.:smt132 Così facendo chi pesa 68-70 kg è costretto a correre in Senior A con ragazzi con 20 - 30 kg. in meno ed è quindi già in partenza tagliato fuori dai giochi; oppure chi pesa 68 - 70 kg. ma ha più di 35 anni è "costretto" a correre in Senior B tra gente che monta si e no in minimoto per la stazza e si ritrova ogni volta la vittoria "cucita" su misura.:smt121 :nono: :nono: :smt086
Proposta? Nella suddivisione delle categorie perchè non tener conto anche dei tempi sul giro nelle passate edizioni! Da lì si posso fare dei raggruppamenti omogenei sia per peso che per prestazione, anche con età differenti!!!:smt127

- Perchè non istituire una "pesa"? Mettiamo la benedetta bilancia e verifichiamo effettivamente i pesi, così come viene fatto in tutte le discipline motoristiche sportive (in questa più di tutte!)...

- Decidere quanto prima possibile i premi di fine campionato e metterli "per iscritto" affianco l'apposito regolamento, così da evitare possibili "variazioni" di programma nel corso di tutta la manifestazione (logicamente tenuto conto delle Vs. problematiche relative alle iscrizioni dei partecipanti pervenute spesso all'ultimo momento).:smt122

- Qualche commissario in più in pista durante le gare, anche semplici ragazzi messi lì per l'occasione ma possibilmente attenti alle varie fasi di gara e pronti a sventolar bandiera in qualunque occasione in cui vi sia richiesto l'utilizzo (v. doppiaggi, scorrettezze varie, incidenti...).
:mann: :doh: :fermi: :smt051
- Un ordine più logico di svolgimento delle gare per le varie categorie. Ma è possibile che Senior A e B siano sempre le ultime a correre, quando tutto ormai è finito (le categorie più belle hanno tutte corso) e la notte è ormai a un palmo da terra? Finite le Italiane parliamoci chiaro...si va tutti a casa, le ultime ad aria interessano a pochi anche se sono sempre ricche di antagonismo e rivalità fra i vari piloti che le corrono. In questi casi...tanto vale fare le "garette" del mercoledì sera allora...

Con quanto scritto, facciamo un augurio particolare agli organizzatori per una buona riuscita della manifestazione.

Ottimo intervento minigp :si:
ti consiglio pero' dato che gli organizzatori nonche' proprietari di Torricola non sono iscritti a questo forum ma gli arrivano solo le voci su quanto qui' si discute, di portare questo regolamento direttamente in pista e di lasciarlo all'att.ne di Luciano o Terence ;)
sicuramente apprezzeranno i vari consigli e direttamente li potrete valutare come migliorare il regolamento :si:

ho appena parlato con terence e mi ha detto che stanno lavorando sul nuovo regolamento e che sicuramente prenderrano atto di tutti i consigli che ariverrano. appena finito il regolamento sarra disponibile su www.ttracing.it
buon trofeo a tutti.

Perfetto! cosi si fa! :si: :si: :si:

Chi di voi si può prendere la briga di riferire di quanto discutiamo qui dentro direttamente giù in pista?

Noi appena saremo giù riferiremo, nel frattempo è un periodo un pò incasinato e non sappiamo quando potremo passare a Torricola.

Ciao e grazie!

non ti preucupare lo leggono da soli:si: :si: :si:

i responsabili della pista gia sonno al corente di quello che si discute sul forum. hanno gia letto i consigli che voi avete scrito in discusione.

ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhh finalemente si ricomincia era ora
e daje cor gassssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Buono! Bene così allora...

...avete sicuramente il potenziale per far meglio ogni volta, forse questa più delle altre. A volte ascoltare direttamente le problematiche dai piloti e cercarle di trovare dei compromessi equi evita sicuramente pasticci e lamentele di ogni genere che si creano spesso nelle gare. Avanti così:si:

Si avvicina la prima gara di questo benedetto trofeo quanti saremo con le italiane?
Senza togliere nulla alle altre categorie?:si:

Presente!! :cool: :dm:

Io se mi rimetto apposto presente di sicuro dopo il pauroso incidente in macchina che ho avuto:smt107

Team Carpediem Presenti In Massa!!!