secondo me sono semplicemente 2 stili diversi di intendere la pit

non è questione di stili, ma di ergonomia. essendo moto in formato ridotto, ma utilizzate
da adulti motovert, bbr e altre pit top quality sono costruite badando più alla performance e alla facilità di guida che non allo styling, le orion le dream ecc si è badato più all'apparenza che alla sostanza. Beninteso che per un uso ricreativo personalmente preferisco quest'ultime, costano un terzo e sono cmq valide:smt150

Alla fine quei 5000euro mi sembrano un pò troppi...io prenderei una orion e gli farei altrettanti 4400euro di modifike!!!E li te la puoi personalizzare come vuoi:rotfl:

grande ema!!!!!!io sapevo gia tutto!!!complimentoni, un sabato si va a girare da qualke parte insieme!!!!!

bei miei 250 euri della mia infoxte....
ke poi son gia 450...

ahaha keu! te c'hai il dm che costa + della mia pit! :D perfetto ci facciamo una bella pittata! :si:

grazie ragazzi degli apprezzamenti.

quoto in pieno! la moto vert è una moto la orion è un giocattolo!:rotfl: :smt146 e non aggiungo altro... onde evitare... ;)

Forse a qualcuno non è ben chiaro il concetto pitbike...

Le orion (a parte la 21 che è una sorta di copia crf) sono midsize cioè pit con dimensioni + grandi che esulano dal concetto originale di pitbike che parte proprio dalla honda crf50 modificata.
Le orion invece sono discendenti dal kawasaki klx110 (la madre delle midsize) e cloni. Qui si tratta di gusti tant'è che ci sono ottime moto di questo tipo oltre il klx come bucci, rotek, la stessa motovert modello pro etc...

Quindi è + giusto che diciate che non vi piacciono le pit ma le midsize. Son 2 cose diverse. Certo si allontanano un po' dal concetto originale di pitbike ma piacciono anche a me.

Il confronto con queste midsize è una discussione interessante ma con le orion... mi vien da ridere...:rotfl: D'altronde non mi meraviglio... quando dico che qua si parla sempre e solo di una marca anzi delle orion di un certo venditore... Non mi meraviglio che poi certa gente abbia un'idea distorta delle cose...

Cmq qualche volta che ci incontriamo ve la faccio vedere dal vivo e provare così mi dite la differenza...
Poi se x voi il fatto che si rompa qualcosa ad ogni uscita che fate con la moto nuova di fabbrica vuol dire andar bene... in bocca al lupo!

X la cronaca la mia moto costa 1800 euro che a mio parere non sono tanti x un MOTO già apposto in tutto... una MOTO affidabile :)

Poi oh... ognuno nella vita fa le scelte che ritiene giuste ma almeno gli occhi x vedere... e capire cosa si compra... sarebbero necessari :)

la tua vert è stupenda...ma io dico: W la mia dream 21!

piu ci penso e + mi brucia il retro pensando ke ho pagato la mia 27 800E.
in + si smonta ed ora è dal meccanico.

xò c'è + gusto a prendere una moto scassa e farla andare ke una bella da subito no.....

ps io ho il tommy replica barozzi in alu.......

sono d'accordo con ema, io ho solo detto che esteticamente non mi piacciono la qualità non la discuto. però se è vero che 1800 euro non sono poi tanti per la tua moto è anche vero che con gli stessi soldi ti compri 2 orion 29 e te na avanza....
se dovessi usarla per fare gare o cross amatoriale di un certo livello mi comprerei una bucci, per fare 2 derapate nel bosco dietro casa la domenica va più che bene la orion anche se ci si deve mettere mano per renderla affidabile.....:doh:

Inoltre non dimentichiamoci che la sezione del forum è dedicata alle pit cinesi

ahò il mondo è bello xkè è vario! poi oh siamo tutti qua x una passione che ci accomuna massimo rispetto x chi ha la pit da 250€ o da 10000. Dicevo solo che non si può dire che tutte le pit sono uguali...
Le bucci personalmente non mi piacciono tanto... anche se la r dicono vada parecchio. La mia cmq è già abbastanza grande è 120 di interasse.

su questo nn sono proprio d'accordo.. puoi avere la moto che vuoi anche la pastrana da 17000 dollari ma se nn ciai il manico anke la pastrana repl. diventa un giocattolo.. la orion la prendono xkew costa poco e va bene e la usano x divertisri ma se la inizi a fare bene pure quella diventa una gran moto!

Sono daccordo con Ginger la orion fatti un po' di lavoretti e sistemata bene ti puoi divertire molto
Lo dico perche' ci sto passando dentro non perche' ho una orion e la voglio difendere

queste sono le cose che bisogna dire... non è perche uno ha la possibilità di spendere che deve guardare tutti dall'alto in basso. ginger e pit-er dimostrano che anche le tanto bistrattate orion se preparate a dovere non sono certo meno di tante blasonate e "carissime" pit. Poi vuoi mettere la libidine che quando gli dai paga puoi dire questa me la sono fatta con le mie manine!!!!!:smt150

beh ginger è ovvio che su moto come le pit conta molta il manico... ma questo è un altro discorso... Ti sto dicendo a parità di manico la differenza c'è... Prova tu ad esempio una orion di serie e prova la mia il manico è lo stesso, i risultati e la moto no!

La tua di orion ginger va bene. Ma praticamente è un'altra moto :) tra tutte le modifiche che ci hai fatto e se calcoli il tempo che ci hai speso in manodopera penso che non stai molto sotto al prezzo della mia :D Tu di meccanica te ne intendi e quindi i lavori te li fai da te e risparmi. La maggior parte di noi non credo sia in grado di apportare alla moto tutte le modifiche che ci hai fatto tu e farsele fare da un meccanico è un spesa folle e poi ti ritrovi con una moto che non è mai a livello di una vert piuttosto che di una pitster pro o una thumpstar etc..

Te con la tua orion mi dai la paga xkè 6 + bravo di me. Hai molta esperienza nelle corse non a caso corri con le 125sp. Io questa pit è la prima moto che ho... fai te... :D ma non è un fattore di moto... ma di manico! con la mia vert mi daresti la paga ancora di +!
Poi ci tenevo a chiarire che io non guardo dall'alto in basso nessuno soprattutto xkè come ho detto ho molto da imparare e su un mezzo come la pitbike il manico conta e molto! E non è neanche un discorso di avere + soldi o -. Io in garage non ho 20 mezzi. Ho la pit e un phantom50. Non mi definirei un riccastro :D

Li hai visti i prezzi delle orion? Non è che te le regalano. Una 29 costa 1000 euro e una 29 1.150 + ss da produttore italiano e già con componenti che siano decenti. Ma c'è molta differenza tra queste e le marche che ho citato prima...
A questo punto si tratta di fare una scelta.
Visto che le orion da venditore italiano con dei componenti + validi, che se hai problemi puoi rivolgerti a qualcuno (non ad un nick di uno straniero su ebay) che ha ricambi e da assistenza costa poco meno; ho preferito risparmiare qualcosa in + e prendermi la vert che è una VERA moto pronto pista con componenti di qualità ed affidabili. E poi ho tutta l'assistenza che voglio. T
ra l'altro è da dicembre che sto dietro alla pit e l'ho presa a febbraio x mettere da parte quei soldi in +... non è che c'ho il deposito di paperone :D
Se uno vuole spendere poco si compra una 29 da ebay la paga 600 euro + 129 di spedizione poi però di modifiche e di tempo che ci perde dietro ci rimette i soldi che ha risparmiato e non ha nessun punto di riferimento! E da qualsiasi componente di una orion non ottieni una Pitster pro ad esempio.

Poi rimango della mia opinione x me la orion è + un giocattolo che una moto. Io ho avuto la possibilità di vedere e provare di persona orion e tipi di moto fino a 7000 euro ed ho notato una bella differenza. Provate con mano e mi saprete ridire.
Ad esempio di polini se ne trovano parecchie. Se vi capita guardatele bene e provatele se potete. C'è un abisso tra quelle e le orion.

E ci tengo a ribadire MASSIMO RISPETTO x chiunque. Non giudico nessuno xkè ha la pit - o + costosa della mia ma questo è un forum e se si parla di moto dico la mia opinione. Nelle macchine ad esempio non puoi dire che la skoda octavia e la bmw serie3 sono uguali xkè sono tutte e 2 berline. Una costa il doppio dell'altra ma il motivo c'è...

si tranquillo era solo x dire che se la orion la fai bene diventa una sana e bella pit anche lei... tutto qui :si:

x il resto sono straddaccordissimo con te... :smt150 :si:

sono d'accordo...
ma le pit polini....non mi piacciono!

anche a me piacciono così così... ma van molto bene. Soprattutto come motard grazie al telaio italiano fatto da verlicchi (una chicca) che però ahimè è quello che fa salire il prezzo :D il motore in configurazione originale non è un granchè (loncin 110) ma ci puoi montarer tutti i pezzi honda x il crf!!! Senza contare i kit polini :)