Ginger hai ragione non ho ancora letto il regolamento del forum

mea culpa!!

tranquillo è che se vedi che un post è stato spostato c'e il motivo.. e quindi continuate a scrivee la.. apirne un altro nn ha senso.. :si:

quoto bis :si: :si:

Prima di rifarle vorrei che qualcuno le provasse xkè magari sono io che non mi accontento o cmq non riesco a regolarle. In sto periodo uso la moto spesso appena mi fermo se mi gira di sistemare qualcosa ti contatto.

OT di dove sei GingeR29?

Udine :si:

Plin se mi dai retta appena vuoi fattele fare da Ginger le forche rifatte sono uno spettacolo.
Sto' seguendo le varie modifiche che consigliava il Ginger qui nel forum e la moto sta' cambiando a bestia
premetto io la uso solo da motard.
Domani posto le foto della mia belva!!!!

hihihihi grasie pit-er speriamo che la moto sia secondo aspettative :D :si:

Anch'io eseguirò le modifiche come quelle fatte da Ginger...
appena trovo 2 soldi.

Per ora me la godo cosi com'è!

Piccolo problema...come si aprono i tappi delle forche?
Sulle mie, al posto del solito dado-tappo, ci sono le regolazioni...

X Pasqua te le porto a rigenerare che ora ho voglia di correre! :1st:

Ciao Superfulviux,i tappi delle forcelle che hai tu hanno una piccola vItina esagonale sopra ai pomelli,TOLTA QUESTA SOTTO TROVI LA VITE DA 25 MM DA SVITARE!!
Il problema viene dopo perchè anche se capovolgi la forcella l'olio no scende bisogna smontarla ulteriormente!!!

Grazie.
In settimana le smonto.

visto che devo comprare a breve termine le prime forche mostrate in foto (classiche USD) volevo sapere se si possono montare sulla miia pit,in senso se entrano nei canali e se soprattutto si montano con la ruuota a freno a tamburo,se ci sono i supporti insomma...


aspetto suggerimenti graditi!

prendi la misura della sede delle tue forcele e il diametro dele forcelle, misuro i corrispettivi diametri delle mie e ti dico

Le forcelle della mia orion 29 non mi hanno mai entusiasmato, ma se penso che mi hanno chiesto 950€ per le paioli e la moto costa 750€ fino ad ora me le sono fatte andar bene.
Il problema però è nato adesso, le forche sono più dure e scorrono male, le molle all'interno si sono leggermente piegate e sfregando sull'asta, l'hanno consumata tutta (impressionante, quasi metà) e la "limatura" ha impedito il normale scorrimento.
Adesso cosa faccio?
Le ricompro uguali a poco prezzo ma a poca durata?
Ne esistono con un buon rapporto qualità-prezzo?
Che tipo possono andar bene senza dover cambiare anche le piastre?
Fast ace a 390 ? possono andar bene?
Potete aiutarmi nella scelta?
Ciao
Fabio

si io ti consiglio di comprarle nuove, ma qualcosa di meglio...come le fastace!

le forcelle originali ti si sono rovinate xke nn le hai rifatte e originali fanno pietà! sn troppo morbide!!!!
prendi le fast ace quelle modello base e le rifai come dio comanda vedrai come ti trovi bene :si:
se ti interessa io rifacio frocelle! se vuoi sapere come vanno le mie chiedi a jesyl cche ha provato la miam moto :D

nn ho potuto misurare la sede,ma all'attaco delle forche ho misurato 11cm e il canotto e' largo 15 o poco piu' (le forcelle intendo i tubi veri e propi,)

forse volevi quotare il mio mex nn quello di inva :D

mi sa' di si! XD :smt136