si...mi sono spiegato male io...non il carburatore il pacco lamellare :smt132
ho le foto in un cd se lo recupero in mattinata ve le posto.... sono stati fatti in cnc

ergal va bene..io ne ho un bel pezzo da 5 mm:si:

non è stato difficile ne ho fatte due,però da 4mm,ho trovato solo quello spessore in alluminio...secondo me in ferro è una sfacchinata farle e poi la ruggine può creare seri problemi...se volete le foto spiegatemi come devo fare per inserirle perchè non sono capace oppure scrivetemi una mail che ve le mando... r-luca77@libero.it

luca ti ho lasciato un msg nell'email:si:

cuiao ma questo spessore rende anke se nn faccio lavorazioni speciali??!

raga potete postare una foto..grazias

io lo monto già,è fatto in materiale plastico spessore 5 mm ho anche limato e lucidato i carter nella sede del pacco in modo che le lamelle modificate a monopetalo aprano intorno a 6mm, con lo spessore la 5 luce non viene coperta dal pacco lamellare ma però io non ho sentito notevoli cambiamenti dopo la modifica ciao

ecco a voi il mio lavoro

spessore in plexiglass di 5 mm
http://www.minimotovr.it/fotogallery...02-07_1143.jpg
spessore e pacco
http://www.minimotovr.it/fotogallery...02-07_1144.jpg
prima della cura
http://www.minimotovr.it/fotogallery...02-07_1145.jpg
dopo la cura
http://www.minimotovr.it/fotogallery...02-07_1146.jpg

non so se avro benefici ma sicuramente il 5° travaso potra lavorare.

bel lavoro...e belle foto chiare x capire la modifika a ke serve....(x i meno esperti)

t'ho modificato una foto.... ;-)

eheheheh mi hai letto nel pensiero!!!!

lo devo fare domani quel lavoretto

no no...nex pensiero...preparo ormai da anni carter x scooter..qualkosina l'avrò pur imparata :rotfl:
togli quello spigolo vivo
e fai una discesa sotto

e bastaaaa!!!

allora dopo aver fatto la modifica del pacco lamellare, dopo aver messo lo spessore da 5 mm, dopo aver eliminato due MEGA scalini tra carter e cilindro, dopo aver rimosso lo scalino segnalato da x8xdamyx6x accendo la mini parto per provarla e mi accorgo che questa nn entra più in coppia. Lè prestazioni sono deludenti e francamente mi aspettavo qualcosina di meglio rispetto a prima.
Credo che tutto ora dipenda dalla marmitta che a vederla fa abbastanza schifo, magari poi vi posto anche delle foto. Messa a confronto con la marma originale della c1 di mio fratello questa che ho io fa propio schifo. Ha la pancia più piccola ed è formata da due gusci saldati tra loro. Quella di mio fratello invece assomiglia ad una zocchi.
Onestamente nn credo di aver sbagliato a mettere le mani nel motore.
Voi che dite?
Cmq la marmitta è da cambiare vero?
ciao

posta qualke foto :smt132

ma qualcuno ha provato a montare quello della zocchi? se si esprimetevi!!