ok ora ho capito cosa intendete x mk2 "speciale"
praticamente un mix mk2-mk4 con motore mitsubishi
grazie :bye:

grazie x i complimenti,
come si distingue un motore mitsubishi da uno kina ??? cqm. sull'avviazione della mini c'e un bellissimo :/ simbolo cinese !!!!!!!!

ma anche se fosse mitsu sarebbe cinese :asd:

cmq unica differenza nei motori è 39cc o 49cc altre non me ne sovvengono al momento e per la distinzione si fa riferimento al solito thread in area guide.

che simbolo è? :shock:

AIUTOOOOO garazzi aiutatemi ho fatto la miscela el 2.5% ma la mini non ne vuole sapere niente di accendersi, rubbinetto della benzina non c'e ne come non c'e(almeno mi pare)e neache un filtro!!! ho provato col le due posizioni della levetta dell'aria (xke non mi ricodavo quale e la posizine esatta), accelleratore tirato , controllato il tubo della benzina (tutto ok niente strozzature e niente agoli ) vi prego AIUTATEMIII non come fare cosa puo essere???

questa mi è nuova... la mini è senza filtro e rubinetto benzina?

cmq se il tubo della benzina non ha strozzatura, e hai tenuto aperto il tappo della benzina prova a svitare la vite centrale sotto il carbu e vedere se piscia fuori, se si la benza arriva.

riprova amettere la levetta dell'aria verso l'alto, dare un po' di gas e tirare.

allora sotto il carburatore non c'e una vite una pipetta ke ho ammacato ripetutamente x far salire le bollicine d'arie e si e riempita di benzina ma niente a che fare non parte :cry:
qualche altra cosa ke posso fare ????

no scusa ma come fa a non esserci una vite sotto il carburatore?

che carburatore hai su?

deve esserci per forza lo spurgo...

fai foto a sto punto perchè non mi torna qualcosa.....

ti posto due immagini del caburatore visto da sotto

http://www.images-hosting.com/dir_im...magine-050.jpg

http://www.images-hosting.com/dir_im...magine-051.jpg

cqm il tubo della benzina va direttamente dal serbatoio al carburatore dovrebbe esserci il filtro no ???
cqm com e x maggia ho alzato la levetta tirato la corda ed ecco !!!! :D E PARTITA
cqm grazie mille

cmq hai il walbro come carburatore, ecco perchè non hai lo sfiato sotto.

Ci sono 2 viti per la carburazione, con il cerca trovi dei consigli come carburarlo al meglio.

ok grazie mille .
un altro consiglio quando accellero la moto non avanza!! sara un problema dei frizione ? cosa si puo fare ???
grazie mille

dato che la mini è un po' modificata potresti avere già su la frizione regolabile, smonta il carter frizione svitando le 4 viti e guarda...

come caspita è ke lui ha il walbro e forse la frizione regolabile? e come si fa a misurare da quant'è il suo walbro? vuoi vedere ke magari nn è 12 ma è già + grosso??

raga un problema siccome ho sbagliato ho messo un po + d'olio e forse pure x questo ke non partiva. cqm fa niente se l'ho fatta all'8% puo causare qualche danno a parte che farà tanto fumo ???

pork..... :/ :/
ma nn ti pare di aver esagerato un po? :rotfl:
cmq di danni nada, a parte il fatto ke poi potresti essere kostretto a lavare il motore xke tutto quell'olio si inkrosta e fa un macello.......

ke mi consigli di svuotare il serbatoio ???

quello è il minimo.......
il brutto è se ci hai già girato xke riski di imbrattare il motore.....

hee si, l'ho accesa ma non e restata + di 3 min !!!

allora tranquillo, svuota e rifalla :wink:

ok grazie mille domani mattina lo faro !!! :bye: