mi metto in fila :D

10 euro e ti tolgo io il problema

:smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146

spiacente raga....l'ho sistemata e va come nu missile!:smt114

eheheh ma cosa era' tanto per capirci.... in modo da rendere cotruttivi queste 3 pagine.

tutto dipendeva dal famoso pacco lamellare!!!!:smt124 :smt124 :smt124 :smt124
e oltretutto cambiando il carbu ho dovuto cambiare giglè:smt107 :smt107 :smt107
cera sotto l'85:smt127 ho messo x il momento l'88 ma vedro' di metterci il 100:smt124 ........si intasava col nulla!:cool:

ma la guarnizione nella testa non hai quella di rame?

si la guarnizione era montata al contrario,me la sono fatta spedire e ho rimontato come doveva essere:smt150

xro' ynos,devo dire sinceramente che si va',ma va' come ir maiale a merenda!:caffe:
la notte a portato consiglio......stamani smonto la testa e faccio le sedi x gli o-ring!
ho letto altre discussioni sulla banshee e il mio problema adesso e' proprio la compressione,dopo 30 mt parte a razzo!appena fatto tutto vi faccio sapere!:cool:

:smt124 :smt124 :smt124 :smt124 :smt124 :smt124 :smt124 :smt124 :smt124 :smt124
:smt141 :smt141 :smt141 :smt141 :smt141 :smt141 :smt141 :smt141 :smt141 :smt141
modifica fatta! ....solo la sede degli o-ringma e' migliorata un casino!+ avanti provero' a spianare la testa!di quanto?:smt132

ciao ragazzi......sapete che quasi mi commuovo per avervi risolto il problema delle guarnizioni ed avervi fatto felici con le vostre GRC GP-r........sono molto contento.....sono felice di esservi stato di aiuto.....:)

:grc:

effettivamente sei stato di immancabile aiuto:smt150
x migliorarla ancora,mi conviene sbassare la testa(ho fatto le sedi o-ring qui) oppure sbassare il cilindro?e di quannto?con lo stagno ho "misurato" lo squich ma e' altissimo sempre!:smt132

Ottima la guida per montare gli o-ring!!!
Ma di quanto bisogna scavarla la sede degli o-ring sulla testa????

E poi troio...dove hai preso la tua banshee??

l'ho presa su ebay!s e stai dietro all'asta puoi fartela tua a 310€.......il venditore è asksrl...vai su community cerchi id utente e il gioco e' fatto!:cool:

ti conviene abbassare il cilindro sulla parte superiore fai toglere 0.20 mm e metti la guarnizione piu sottile (quella che sembra carta) cosi lo squish si dovrebbe aggirare intorno ai 0.35mm, ma comunque se ti sempra eccessivamente poco puoi sempre mintare una guarnizione piu spessa!

per quanto riguarda la sede degli o-ring deve essere inferiore alla meta del diametro dell'o-ring stesso in modo da far lavorare al meglio la guarnizione, e essere schiacciata nella maniera giusta:smt124

fidati del tornitore!!!:smt121

grazie biordo:smt141 :smt122

si comunque il tornitore il lavoro te lo fa preciso, lo sa lui quanto farle!