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skipdj 27-11-06 21: 36

cioè tu dici che dallo sha 14 al phbg 21 (carburato alla perfezione) cambia solo l'erogazione??
:lol:

mikiteo 27-11-06 21: 37

quello è uno spurgo, quella pendenza è minima..prova a smonatre e rimontare il carbu dando un occhiata aprofondita al galleggiante chesi vede che nn fa chiudere il passaggio attraverso lo spillo..

KIAS666 27-11-06 22: 43

Quote:

Originariamente inviata da skipdj (Messaggio 242885)
cioè tu dici che dallo sha 14 al phbg 21 (carburato alla perfezione) cambia solo l'erogazione??
:lol:

no certo migliori tutto, eccome se migliori, ma cosa ti aspetti? di prendere 1-2 o 3 cv? :smt146 :smt146

skipdj 27-11-06 22: 49

kias non sporchiamo il post, continuiamo la cosa in pit lane, ora metto un post e vediamo chi ha ragione

KIAS666 27-11-06 23: 08

come ti pare :) vedrai le risposte :) ;)

KIAS666 28-11-06 09: 26

Quote:

Originariamente inviata da WheelingKing (Messaggio 242256)
????????????

Un carburatore più grande da la possibilità di aumentare l'afflusso di aria/benzina, pertanto essendo un gruppo termico che sprigiona la sua energia dalla quantità di aria/benzina bruciati, all'aumentare dell'apporto di combustibile aumenta la POTENZA!!!

Il miglioramento di erogazione si ha dalla maggiore potenza disponibile.

Il rendimento termico è una delle cose che si dovrebbero imparare prima di mettere le mani su un motore.

http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/19077-un-carburatore-pu-far-aumentare-cv-della-moto.html

:smt127 :smt146

Officina23 29-11-06 09: 37

Quel foro che indichi in alto sul carburatore è il "troppo pieno", equivale alla cannetta di spurgo dei cina originali.
Ho avuto per le mani un sha 15/15, un 14/14 e un 14/12 e TUTTI facevano una vera doccia da quel foro! Ho ritenuto fosse colpa delle forti vibrazioni che aveva quella moto, che probabilmente facevano anche schiumare la miscela nella vaschetta provocando dei vuoti dopo ogni rettilineo.

In poche parole è il galleggiante che non chiude bene, solo che bisogna capire perché.
Potresti provare con della carta vetrata fine a passare l'interno della vaschetta in modo che il galleggiante si muova meglio.

skipdj 29-11-06 09: 45

oppure puoi mettere un galleggiante più leggere che chiuda più velocemente!

madocebell 30-11-06 14: 35

allora ragazzi seguitemi in questa sega mentale chi mi sono fatto perchè forse ho trovato la causa del problema.
Dunque io escluderei l'inclinazione del carburatore anche perchè sulla r. blata di mio fratello il carburatore ( sha 14/14) è ancora più inclinato e non da problemi.
Escludo anche il galleggiante perchè ho cambiato lo spillo e funziona perfettamente.

Quello che forse causa l'incontinenza è la lamella del pacco lamellare che nn chiude bene. Non chiudendo bene la pressione sviluppata nel carter trova una piccola via di fuga attraverso la lamella per finire nel carburatore dove con tutta probabilita riesace ad entrare attraverso il getto nella vaschetta. Tutto questo sommato alle notevoli vibrazioni fa uscire la benzina dal troppo pieno.

mi consigliate un ricovero o potrebbe essere questo il problema?

skipdj 30-11-06 14: 53

ricovero d'urgenza!
aspetta peppe che chiamo l'ambulanza!

matrixgab 30-11-06 17: 20

Quote:

Originariamente inviata da madocebell (Messaggio 245325)
allora ragazzi seguitemi in questa sega mentale chi mi sono fatto perchè forse ho trovato la causa del problema.
Dunque io escluderei l'inclinazione del carburatore anche perchè sulla r. blata di mio fratello il carburatore ( sha 14/14) è ancora più inclinato e non da problemi.
Escludo anche il galleggiante perchè ho cambiato lo spillo e funziona perfettamente.

Quello che forse causa l'incontinenza è la lamella del pacco lamellare che nn chiude bene. Non chiudendo bene la pressione sviluppata nel carter trova una piccola via di fuga attraverso la lamella per finire nel carburatore dove con tutta probabilita riesace ad entrare attraverso il getto nella vaschetta. Tutto questo sommato alle notevoli vibrazioni fa uscire la benzina dal troppo pieno.

mi consigliate un ricovero o potrebbe essere questo il problema?

è piu probabile che ci sia Urano in Acquario che ti provoca una congiunzione astrale asimmetrica e sfasata perso plutone. io starei attento alla pioggia di meteoriti!!!:smt135 :smt135 :smt135 :smt153 :smt153 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt150

madocebell 03-12-06 17: 38

:) ma che combriccola di spiritosi che siete
vabbè io me la sono cercata cmq ragà il problema era propio quello.


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