domani posto le foto di tutti l'altri pezzi... e poi vi dico anke come va venerdi'

faro anke un bel videozzo con rumorino della preparazione polini hihi

concordo...anche io sulla mia blata ho speso piu di 1000 euro...mi piace smanettare altro che italiana!!!!:smt124

inuyasha dai sabato siamo un bel gruppo a torricola e c'è anche chi si allena per il trofeo cosi proviamo questo bolide che stai preparando!spero che visto che apri tutto dai una bella preparatina ai carter lucidata e raccordatura!almeno sfrutti bene carburatore e motore al massimo!nn vedo nel tuo elenco un bel gruppo lamellare immagino che lo dai per scontato!se li trovi mettivi almeno i cerchi pmt o ita ricavati dal pieno fanno la differenza con tanti cavalli altrimenti ti ritrovi con i regazzini con le junior che ti passano in curva!!!!

complimenti per l'acquisto, io ho fatto la stessa cosa con la G1 ed ora mi manca solo cerchio anteriore e telaio (oltre ai carter centrali) per renderla tutta italiana, che scarico hai intenzione di mettere? io ho il polini racing, costa parecchio ma và una bomba, l'unica cosa è il prezzo totale, secondo me per comprare tutto subito hai comprato tutto molto caro, potevi trovare tutti i pezzi ad un bel pò di meno...io per ora compresa la mini ho appena raggiunto i 1000€:smt121 ...ed ancora devo vendere i pezzi cinesi, ma forse mi ricostruisco un'altra gp3 con quelli:smt146

vicino a casa mia è pieno di brasiliane.... e mi sa che sono "modificate" pure quelle!!!!

:look: :look: :look:

travelloni...


kmq io dovrei essere domani a torricola tempo permettendo e anke sabato spero...

posso sapere che carburatore hai e come e' tarato???

veramente ti manca amm sterzo.....questo ti aiuterebbe nella guida

l'ammo di sterzo ce era di serie :cool:


il carburatore e un 18 lo devo ankora tarare oggi monto tutto...

Ma quello di serie nn era duretto????
Come ti ci trovi????

mi ci trovo benissimo e al contrario devo dirti che non e' per niente duro anzi va na crema.! :cool:

vabbhe va io vado a smontare tutto il blocco che mi metto a montare i pezzi nuovi a dopo le foto...

auguri, cmq secondo me hai sbagliato per il fatto di avere fato rimanere tutto cinese! secondio me con quella potenza il telaio si apre in due :D
tanto di soldi ne hai ti conviene a cambiarlo almeno il telaio, dopo i cerchi e pinze e forke al massimo puoi tenere i cinesi!

le pasticche ant le hai prese?

ambe' se mi dici che l'ammo di serie va na crema.... allora siam tutti d'accordo che per te e' un gioiella la nonsochesiareverse. ..anche perche non ne avevi due..?? cosa chiedi informazioni basilari..se ne avevi gia' modificata una..??

Complimenti hai tirato su una bella moto, però non vedo che soddisfazione c'è a passare una ita quando sotto c'hai tutta sta roba...in fondo hai 15 cavalli anche tu quindi non dovrebbe esserci molta differenza. Io troverei molte soddisfazioni a passare una ita con tutta o quasi tutta roba cinese...in quel caso è tutta bravura!

è bravura anche qua se vai a colmare le pecche del telaio col tuo polso destro...ricordiamoci che in pista ce so pure le curve....:asd:

si ok, vabbè che i telai cinesi fanno pena però riesci a piegare bene lo stesso, magari serve un pò di cattiveria in più perchè sono poco elastici

no più che altro è che col telaio italiano nn te ne accorgi che stai ad un angolo di 60°, il cina ti molla