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axl86 13-11-06 12: 39

cilindro polini 316b/4 completo di pistone e testa, phbn 17.5(+ ripresa) con filtro polini e scarico polini racing..
frizione va bene a 8000..ma metti molle gialle, campana bzm o zocchi..candela b9eg, vedrai che avrà una gran ripresa e lo scarico ti da l'allungo..poi in caso lavori il cilindro per un po piu di allungo..in quanto di ripresa sara un po troppa....se non ti basta passa al phbg 21....esperienza personale!!!!

heavymachinegun 13-11-06 12: 51

Quote:

Originariamente inviata da Wolfango (Messaggio 227082)
cosi la bruci in 2 giri

la frizione o la fai attaccare a qll regime oppure esci di curva benvendo un caffè e quando hai finito la sigaretta forse il motore incomincia a spingere,sempre tenendo presente i 97 kg del pilota..


Quote:

Originariamente inviata da antonio.ditoppa (Messaggio 227596)
Facciamo un po' di ordine:
I rapporti sul motore reverse nn sono gli stessi degli altri...e' demoltiplicata....

Razzo in dritto e bradipo in curva (come diceva heavy)...se spendi i soldi qualcosa in piu' ricavi...se la spesa vale la candela!!!

La frizione a 8200 e' bassa....metti a 9000....una buona friz ita in carbonio!!!
La differenza e' abissale!!!
Tienila cosi e cerca di tarare la moto nel migliore dei modi. Poi puoi sempre spendere.

ehehe...anch'io ero stato fregato dal megaiperpotenziamento su una cinese tant'è che mi sarei comprato un PG usato...

il problema della troppa potenza su una cinese e che non riuscirete mai a trovarvi in condizione tale di battagliare con le ita,per i cinesi il telaio è una cosa che deve tenere insieme i tutto quindi poco importa se è performante o meno....

mercurees 13-11-06 14: 10

sempre le stesse cose
 
abbiamo capito che un telaio da 1500 o 2000 euro è meglio di uno cinese da 100 euro... a dire il vero lo ho sempre saputo e credo anche tutti gli altri...

comunque qui siamo sul forum cinese .. forse propio perchè x scelta o per necessità lo si vuole pagare 100 euro.

Non so dove correte o quanto siete bravi ma sempre più spesso vedo ragazzini sulle cinesi,se ben messe, dare la paga a ita che tra tuta e moto sfiorano i 3500 euro e soprattutto li vedo divertirsi da morire .. forse è quello che conta.

ciao a tutti

geppetto 13-11-06 14: 12

concordo! :smt124

antonio.ditoppa 13-11-06 14: 13

Quote:

Originariamente inviata da mercurees (Messaggio 227741)
abbiamo capito che un telaio da 1500 o 2000 euro è meglio di uno cinese da 100 euro... a dire il vero lo ho sempre saputo e credo anche tutti gli altri...

comunque qui siamo sul forum cinese .. forse propio perchè x scelta o per necessità lo si vuole pagare 100 euro.

Non so dove correte o quanto siete bravi ma sempre più spesso vedo ragazzini sulle cinesi,se ben messe, dare la paga a ita che tra tuta e moto sfiorano i 3500 euro e soprattutto li vedo divertirsi da morire .. forse è quello che conta.

ciao a tutti

Il tuo discorso nn fa una piega,,,,e' giusto....allora se si vuole pagarlo 100 euro....e poi perche' spenderci 1500 euro di pezzi???

Io quando lo consiglio e' perche' ci sono gia' passato....
Vorrei evitarlo ad altri.....hai detto bene si divertono cn poco....allora vi viene consigliato di nn spendere....perche' alla fine quello che spendete a pezzi potete prendervi un ITA usato.

Era solo per solidarieta',,,,,,che nessuno ce ne vuole!!!:smt124 :smt124 :smt141 :smt141

Killer#7 13-11-06 14: 15

allora ragazzi ho capito cambiero gt filtro carbu e scarico e vedremo come va... kmq per precisare vorrei dire ke con il telaio no problem sabato ho dato paga a parecchi con le ita... ma poi in curva moriva leggermente e andavano via mi ci trovo bene su sto telaio...



@ Numero1 si vi ho visti che tajo le majette... avete un sito? me lo passi... hai mica msn? mandami un pm...

Killer#7 13-11-06 15: 06

dite ke cambiera faccia la mini?

Numero1 13-11-06 15: 39

Quote:

Originariamente inviata da InuyashaRM (Messaggio 227752)
allora ragazzi ho capito cambiero gt filtro carbu e scarico e vedremo come va... kmq per precisare vorrei dire ke con il telaio no problem sabato ho dato paga a parecchi con le ita... ma poi in curva moriva leggermente e andavano via mi ci trovo bene su sto telaio...



@ Numero1 si vi ho visti che tajo le majette... avete un sito? me lo passi... hai mica msn? mandami un pm...

dici io sabato c'ero eravamo un gruppo di ragazzi che tutti con le grc (team smanettoni),4 grc rosse (2rr e 2mix kit rr),una nera e una gialla (mix con kit rr)!gp reverse che passavano nn ne vedevo passava solo il grandissimo manico di x-lite (dm 14cv)!!!!:):)

io nn faccio parte del team ma sono miei amici e giriamo insieme!mi alleno con loro cercando di scendere sotto i 32!cma loro hanno un sito!www.smanettoniteam.com (mi sembra almeno)

sabato se ci sei fatti vivo che ci facciamo 2 curve insieme!

heavymachinegun 13-11-06 16: 08

Quote:

Originariamente inviata da mercurees (Messaggio 227741)
abbiamo capito che un telaio da 1500 o 2000 euro è meglio di uno cinese da 100 euro... a dire il vero lo ho sempre saputo e credo anche tutti gli altri...

comunque qui siamo sul forum cinese .. forse propio perchè x scelta o per necessità lo si vuole pagare 100 euro.

Non so dove correte o quanto siete bravi ma sempre più spesso vedo ragazzini sulle cinesi,se ben messe, dare la paga a ita che tra tuta e moto sfiorano i 3500 euro e soprattutto li vedo divertirsi da morire .. forse è quello che conta.

ciao a tutti

500 € la mini + 1500 di componenti ita quanto fà???

diciamolo onestamente...con una cinese alla fine è come fare la raccoltà della deagostini con uscite settimanali da 100€ a botta,quindi conviene avere una mini che ha l'80% dei componenti made in Italy e un telaio che è un cancello?tenendo presente che la cifrà è sempre la stessa...

PS: Io che non sono un manico ,una cinese da quando ho l'rr non mi è mai stata davanti,perchè qst succede solo a me?

Killer#7 13-11-06 17: 58

bhe ora mi diverto con questa nel 2007 promessa del mio Daddy arriva la DM pronta gara e dovro sborsare 3400€... speriamo ke ne valga la pena...

mercurees 13-11-06 18: 20

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 227866)
500 € la mini + 1500 di componenti ita quanto fà???

diciamolo onestamente...con una cinese alla fine è come fare la raccoltà della deagostini con uscite settimanali da 100€ a botta,quindi conviene avere una mini che ha l'80% dei componenti made in Italy e un telaio che è un cancello?tenendo presente che la cifrà è sempre la stessa...

PS: Io che non sono un manico ,una cinese da quando ho l'rr non mi è mai stata davanti,perchè qst succede solo a me?

in totale non sono arrivato 1200 tu a quanto?

che ti voglio dire si vede che dalle vs parti funziona in maniera diversa .... da me quelli bravi motina cinese o no vanno forte.

ciao

PS: ma tutti i detrattori delle cinesi propio in questa sezione devono stare?

heavymachinegun 13-11-06 18: 24

Quote:

Originariamente inviata da mercurees (Messaggio 227994)
in totale non sono arrivato 1200 tu a quanto?

che ti voglio dire si vede che dalle vs parti funziona in maniera diversa .... da me quelli bravi motina cinese o no vanno forte.

ciao

PS: ma tutti i detrattori delle cinesi propio in questa sezione devono stare?


si ma ti è rimasta la ciclistica cinese.....

se dobbiamo fare il drag race allora la strada è qll giusta,ma mi pare che nelle nei circuiti ci siano anche le curve,o sbaglio?

mercurees 13-11-06 19: 05

non paragono
 
non paragono ad una ita ma ti è mai capitato di provare una gp3 r. con gomme e freni ita?

ciao

heavymachinegun 13-11-06 20: 13

Quote:

Originariamente inviata da mercurees (Messaggio 228050)
non paragono ad una ita ma ti è mai capitato di provare una gp3 r. con gomme e freni ita?

ciao

no.....

cmq com'è che vanno cosi forte ste gp3 che non ne trovo manco mezza che m'impesierisca?e che io sono chiodo forte in pista,ma ste cinesi anche se ultraelaborate peccano di telaio

d.gherci 13-11-06 21: 05

Ragazzi non litigate,io sono un fiero possessore di una C1 cinese,l'ho pagata poco e poi per renderla affidabile e più spinta ho dovuto spendere 300/350€ tra gomme,frizione,cuscinetti,carburatore,lamellare,ec c...adesso sono soddisfatto ma è sempre una cinese,il telaio non è il top e prima o poi cederà,i freni vanno bene ma non sono il top,la viteria è scadente.Io personalmente mi diverto da morire ma le ita sono sempre un po sopra in fattore di materiale,precisione di fabbricazione anche se in prestazioni motoristiche a volte possiamo anche andare di più noi (in alcuni casi),il discorso è che se si vuole il top si spende tanto di più (guardate la moto nuova del LOLLO)è il top del top,ma se ci si vuol divertire,farsi venire qualche mal di testa in più perchè si spannano le viti o questo o quello non va (cosa che succedde anche con le ita ma molto meno,ma succede) o essere più lenti di 1/2 secondi in pista allora w le mini china.E' normale che chi spende 3000 euro x una ita dirà che le cina sono cancelli,ed è normale che chi ha cina come mè si diverta cmq in pista andando forte (non è il mio caso) ma avendo speso 1300€ meno,essendo consapevoli di avere una mini che va forte magari con 10 cv,ma non abbastanza forte come con una ita da 10 cv.
Insomma w le mini di qualunque razza siano e questa passione http://www.minimotovrforum.it/images/smilies/121.gif

mercurees 13-11-06 21: 52

chi litiga?
 
io non litigo..
dico solo che 3000 euro sono il doppio di 1500 .

Niente di personale heavymachinegun ma se non si ha la voglia di metterci le mani e di bestemmiarci sulle cinesi ...
Per quanto riguarda poi il non sprecarci soldi io sconsiglio da un pò di spenderci troppo sulle cinesi ed in particolare sulla gp3 r... ma ognuno poi è libero di pensarla come vuole.

Non voglio offendere o litigare con nessuno ma ormai in ogni discussione si arriva a parlare di italiane che sono meglio allora chiudete la sezione cinesi e non se ne parla più..

Poi
Niente di personale

Notte a tutti

Numero1 13-11-06 22: 17

Quote:

Originariamente inviata da InuyashaRM (Messaggio 227964)
bhe ora mi diverto con questa nel 2007 promessa del mio Daddy arriva la DM pronta gara e dovro sborsare 3400€... speriamo ke ne valga la pena...

bè secondo me stiamo passando da un'eccesso all'altro!nn parlo di cinesi da 350 euro ma manco di dm da 3400!secondo me una buonissima mini usata,da spendere un 1200 euro tipo dm del 2003 o grc mix,anche zpf (di cui ne sono rimasto incantato del telaio 2006 e ci sto facendo un pensierino)!va più che bene!basta avere una mini affidabile e una mini che nn ti fa spendere una barca,rimane sempre un'hobby!io ho trovato un'affare con la mia mini,ma se nn prendevo questa mi sarei fatto una 910 carena s nuova 6,2cv liquido e vi posso dire che basta e avanza per dare la paga a mini con molta più cavalleria!

heavymachinegun 13-11-06 22: 21

Quote:

Originariamente inviata da mercurees (Messaggio 228295)
io non litigo..
dico solo che 3000 euro sono il doppio di 1500 .

Niente di personale heavymachinegun ma se non si ha la voglia di metterci le mani e di bestemmiarci sulle cinesi ...
Per quanto riguarda poi il non sprecarci soldi io sconsiglio da un pò di spenderci troppo sulle cinesi ed in particolare sulla gp3 r... ma ognuno poi è libero di pensarla come vuole.

Non voglio offendere o litigare con nessuno ma ormai in ogni discussione si arriva a parlare di italiane che sono meglio allora chiudete la sezione cinesi e non se ne parla più..

Poi
Niente di personale

Notte a tutti

non per altro,ma è facile cadere nella convinzione che una cinese sia alla pari di un ita,purtroppo quando arriva il momento in cui si deve andare forte in curva il telaio non fà qlcs per tenervi in strada quindi si arriva al momento che la crescita nella capacitò di guida è frenata bruscamente.

poi è ovvio che con un motore italiano la mini và uguale alle originali...ha lo stesso motore!

cmq per la cronaca ho avuto le mini in tutte le salse,china ad aria,originale e elaborata.china a liquido originale e straelborata(uno dei primi a montare il 50 bzm su carter polini),ita da 6,2 e pronto gara,modestamente parlando,credo di saperne qlcs .....

SaettaMcKlaud 13-11-06 22: 55

si si si si siiii siiiiii siiiiiiiiiii abbiamo capitooooooooooo
però, se permettete, ci siamo anche un po' stufati.......
Stufati di non poter parlare di cosa fare delle nostre cinesi senza che arrivi qualcuno, dall'alto della sua italiana, a dirci di lasciar perdere.
Stufati di sentirci dire, dall'alto delle vostre superminimoto italiane che guidiamo dei cancelli, perchè a noi va bene così.
Stufati di farci dare, anche se tra le righe, dei ******* perchè spendiamo dei soldi per elaborare le nostre mini cinesi. Spendiamo i nostri, mica i vostri. Che non sarebbe il caso l'abbiamo capito, ce l'avete detto 2.500.000.000 di volte, non siamo tonti anche se abbiamo delle minimoto cinesi.
Se le mini cinesi non vi interessano, vi fanno schifo, puzzano, le odiate, le buttereste in mare per sentire che rumore fanno...... guardate che su in alto c'è scritto minimoto CINESI ad acqua.
Personalmente non sono interessato alle italiane e mi sentirei preso per i fondelli a pagarle tutti i soldi che costano. E mi sento preso per i fondelli quando sto con la moto ferma un mese perchè Polini non manda un ricambio venduto, oltretutto, a caro prezzo..
Per cui nella sezione minimoto italiane non vado a rompere i corbelli, non entro, non posto, non mi permetto di dare dello scemo, ne' per esplicito nè per sottinteso.

Numero1 13-11-06 23: 10

scusami ma qui nn da dello scemo nessuno a nessuno è un forum pubblico e ognuno puo dire la sua!se tu nn vuoi confrontarti con altre persone e sei stufo puoi anche evitare di rispondere!io come tantissimi del forum abbiamo cominciato con le mini cinesi e nn sono qui a rinnegare le mie origini si parla soltanto dei vari problemi delle mini e delle diverse opinioni!il gusto di andare in minimoto rimane sia con una cinese da 150 euro che con una italiana da 4000 euro!dipende come la vivi se tu rispondi con questa permalosità la vivi male!!!!


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