Uddio quanti Forum ce stanno de scooter :D
Aspettate n'atomo che chiamo l'esperto :D

x GingeR 29: No no quale discussione chiusa.. stà bono che qui
se scatena er thread piu lungo della storia di MInimotoVR :D
aspetta solo che s'accendano gli animi.. :smt150

ok huahauhau te voi divertire te :D :D

stà bono che me sta venendo un'ideuccia.. :D

eheheh...che idea?

nun se dice.. :smt132

uno scooter ke fa 190?

e ke ha il NOS dove l'hanno presso dal film fast & furios????

guarda ke il NOS sugli scooter ce l'hanno montato...

avoja...c'ho pure un video, da paura!:smt107

ke hai il video dell'sr ke si impenna e gli si stacca il filtro dell'aria??????
cmq ora ricordo.... il NOS lo montano praticamente tutti gli scooter ke fanno le gare di accellerazione

secondo me sono soldi sprecati....

tra l'altro ho visto tempo fa che c'era il kit nos anche per le minimoto 2 tempi! Pazzesco!

raga io ho un free ex 50 ora fa 140 xke ho messo i rapporti tutti sulla ripresa ho montato tutto ma nn pezzi racing x esempio ho messo un gruppo 100 dr carb 21 dell orto e tutte le altre cose ed ho speso 150 x il motorino usato e 2000 x tutti i pezzi e ne e valsa la pena

lo so ankio che il nos può ess montato sugli scooter...
ma per fare le gare d'accelerazione non per fare i trofei..........

minchia le cazzate che leggo :lol:

allora gli zippini ufficiali toccano anche 160 con i rapporti idonei e la giusta massa volanica, una preparazione team ufficiale tra componenti e preparatore costa sui 4500 €
si parla di meccanica , elettronica e ciclistica però per avere un mezzo da gara al 100%

parlando su dati che ho certi e provati un minarelli che sarebbe stato " ufficiale " nel trofeo del 2001 toccava 130 con rapporti 13/44, quindi non troppo lunghi

un team ufficiale 05 che ho preparato con le mie manine invece superava i 145 su strada ( sempre parlando di minarelli che rispetto ai piaggio perdono un pò )

ho letto parecchie cazzate delle mitiche preparazioni fabrizzi ...
sono kit che vanno necessariamente lavorati per farli rendere a dovere , e anche così un blocco team sta davanti , quindi non parlateper sentito dire ;)

altra cosa , blocchi stradali da 160 ? per portare un motore a quelle velocità servono modifiche radicali e costose , oltretutto i blocchi piaggio sono perfettamente intercambiabili dal 50 dello zip al 180 del runnerone , non cambia nulla !