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ehi gnassu hai foto della tua???
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si ma non sono capace a postarle
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vai su www.imageshack.us scegli il file e clikki "host it"
una volta finito copi uno dei link e lo incolli nel mex (ti consiglio il link numero 2) ;) |
alla fine allora ha il cambio con frizione manuale??
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si si ho cambio con frizione manuale
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ecco le foto del mio
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davvero niente male gnassu ;)
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bello...bello!
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ci hai già fatto un giretto???? io si veramente una ****ta:smt150
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si è una ****ta solo che mi sà che ho i getti intasaticome mi avevi detto tu perche se a motore caldo provo a togliere l'aria tirata si spegne.senti ma
1-se io continuo a girare con l'aria tirata che succede? 2-la moto va di meno con l'aria tirata? 3-tu hai l'impressione che la seconda tiri meglio della prima(perchè in seconda mi si alza se dò di gas,mentre in prima no)? 4_se lasci il manubrio anche a te tende a girare a sinistra? cmq grazie per i complimenti |
ti consiglio di pulirli, vedrai che la moto va meglio, e poi con l'aria tirata rischi di ingolfarla.
la seconda è + cattiva, inquanto la prima è cortissima non ho provato a mollare il manub. verifica il centraggio della ruota posteriore |
ok grazie,fammi sapere se poi anche a te tende ad andare da una parte cmq tira bene la motina,ieri mi sono fatto dei pezzi in salita e tirava veramente bene.peccato che non abitiamo vicini altrimenti si poteva fare qualche confronto e qualche garetta
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sono curioso di vederla in azione...posta qualche foto o video!
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appena li farò li posto,penso che se non si mette a piovere domenica la provo per bene
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a parte che se ci vado domenica sono sicuro che dovrò ancora smaltire gli effetti dell'alcol del sabato sera(ho tre compleanni di cui 2 in un open bar)quindi potete immaginare come andrò
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salve ragazzi questo è il mio primo post dato ke oggi ho messo in moto per la prima volta la mia belvetta (non senza molti problemi)...
la minimoto è identica a quella di gnassu...presa da informaticaperte per 200 euri incl s.s. ora vi elenco i principali problemi sperando ke qualcuno puo aiutarmi: 1 la manopola del gas rimaneva bloccata. ho notato che lo stantuffo nel carburatore che chiude e apre era molto ovalizzato e impreciso e non scorreva nel cilindro del carburatore. ho dovuto limarlo molto per farlo scorrere liscio. problema risolto. 2 il carburatore perde benzina: esce dal buco del filtro dell aria. ne esce molta come se il galleggiante non chiudesse affatto. eppure smontando la vaschetta e rovesciando il carburatore questo fa la sua funzione in maniera perfetta. per il resto apparte mille imprecisioni sembra ok...non vedo l'ora di sistemarla e farci qualke giretto!!! 3 NON HO ANCORA CAPITO SE NEL SERBATOIO DEVO METTERE BENZINA O MISCELA!!! :smt121 cioè un motore a 4tempi deve andare a benzina. eppure sul manuale di istruzioni dice di usare miscela al 4 (25-30:1) com'è possibile??? grazie raga in anticipo :search: |
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