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Io faccio il cassiere, non avevo mai visto un motore aperto fin quando ho comperato la prima cina aria a mio figlio. Sulla mini, PER ORA, ci va solo lui, io sono il mecca. Ho iniziato a smontare e curiosare un po' per volta, all'inizio con molta titubanza, a molto mi sono serviti i consigli degli "amici" del forum, ma ho imparato (e non sono mica un genio!) e soprattutto ho risparmiato un sacco di soldi. Il bello della mini è anche imparare a metterci le mani ed avere la soddisfazione di scoprire i risultati ottenuti. Non sempre farai la cosa giusta, ma a tutto c'è rimedio e poi, lo ripeto, vuoi mettere la soddisfazione???? Ora in cantina ho il motore della mini H2O (mai aperto prima)completamente smontato, ogni giorno apro una discussione diversa sul forum per chiedere come si fa questo o quello, guardo i pezzi sul tavolo da lavoro e mi chiedo quante viti mi avanzeranno quando avrò finito di rimontarlo... ma mi diverto un sacco! Quanto ho scritto non vuole essere una lode a me stesso, assolutamente, da quello che leggo nei post c'è tanta gente che ne sa moooooooooolto + di me, io sono un dilettante allo sbaraglio! Vuole essere uno sprone per chi inizia, la mini è una passione che può allontanare da "passioni" più pericolose tanti ragazzini (parlo da matusa, lo so, ma ho figli adolescenti ed ho perso per strada tanti amici) e poi è divertente! |
uppetto...
qualcuno sa dirmi se quelle fasce vanno bene o no x una cina ad aria??? grazie |
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mai visto un pistone da 36.
il 39cc ha diametro 40mm il 49cc ha diametro 44mm guarda io le avevo trovate nei pezzi per cina ad aria. Per fare le cose giuste senza errore, tiri giù il tuo cilindro, misuri il diametro del pistone e mandi una mail a pbp, così risolvi senza intoppi |
Le fasce per il pistone da 40mm me le hanno fatte pagare 16euro da un motoricambi, in rettifica non le avevano purtroppo...in teoria mi hanno detto che vengono sui 6-7euro la coppia
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cmq smonta il cilindro e lascia una sola fascia va bene lo stesso , anche meglio, sperando che pe rquel poco che hai tagliato l'erba non abbia rovinato cilindro e pistone ciao |
ovviamente c'ho girato sul vialetto in giardino non sull'erba... non rovinerei la vee ruber che ho al post sull'erba e poi non ha senso girare sull'erba...cmq molto simpatico...
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xke sprecare un sacco di soldi x una cosa che si puo fare in casa? |
magari avessi già visto un pistone polini... :)
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se il pistone e 40 di diametro vai da un venditore piaggio e chiedi le fasci per liberti 50
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E' possibile credimi... La stessa cosa è successa pure a me, e pure io ho pagato 20€ la coppia. (se devo ammetterlo anch'io ho girato per poco con una fascia spezzata in + punti:x ma ho controllato il cilindro ed è tutto a posto). |
no ho chiesto spiegazioni, le fasce sono quelle buone di qualche materiale particolare... e diche che se trovo quelle "normali" me le monta così non spendo molto...ora se sono uguali a quelle del liberty è la mia salvezza...;)
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Bhè diciamo che se vai da un mecca o un ricambista per scooter le fasce che ti danno sono di qualità nettamente superiore alle cinesi e di conseguenza costano di più... io la mia fascia cromata per il bzm l'ho pagata o 20 o 25 euri non ricordo male... e menomale che ce n'è solo una! :)
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ma sarà pure bzm e io non ne conosco il listino, ma se vai in rettifica cosa che ho fatto personalmente il prezzo è di un paio di euro. Ho preso anche una abbia a rulli 10x14x17 a 3 euro..... non credo che quello della rettifica abbia roba cinese
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Una catena cinese la vende a 18€ quando ho pagato 21 per una italiana:smt141 |
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Peccato cmq, a saperlo prima..... Mi sa che sono proprio negato per gli affari......:smt107 |
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