>per me il cilindro era già ovale,gli ho dato il colpo di grazia....

Ottima scusa .... :D :D :D :D :D
di solito però è difficile arrivare a grippare cilindri finiti , doveva essere davvero distrutto con cromatura saltata , per me se hai un solco molto profondo potrebbe essere un cuscinetto andato e un pezzo di gabbia è finito nel cilindro , la grippatura parte da una delle luci e si allunga oppure è in mezzo a due luci ?
Mandi Massi

Hevy se vuoi il mio cilindro liquido è disponibile.....

la grippata è leggere ed è una striscia che vai da un pm all'altro e si trova accanto alla luce di scarico.

la gabbia rulli è perfetta,anzi gira che è piacere ma la sostituisco,non vorrei che abbiano fatto lo squish basso per poter far andare un pò qll motore

grazie lo terro presente ;)

>la grippata è leggere ed è una striscia che vai da un pm all'altro e si trova accanto alla luce di scarico.

Hai segnio tipo bulinature sul cielo del pistone e sulla banda di squish?
Mandi massi

no,segni sulla testa e sul cielo no ce ne sono,Mi rimangio lo squish troppo basso,mi sà che era gli 0,40 che mi hanno consigliato perchè la parte lucida della cromatura è molto ampia)

Ieri cmq ho montato un'altro cilindro ad aria(era l'ultimo che aveva) e dire che và il doppio è poco anche se non aprivo tutto.il rumore è cambiato radicalmente ,molto + forte e molto + pieno.ho aumentato il getto di 2 punti perchè non si sà mai,ma mi sà che è grassa :)

Beh, allora diciamo che il cilindro che hai grippato aveva fatto la sua storia....:smt122

Dopo 10 anni di servizio andrebbe pensionato d'ufficio :lol:

>e dire che và il doppio è poco anche se non aprivo tutto.

Ben , non tutti i mali vengono per nuocere ! :smt124
Mandi Massi

effettivamente si,

pome mi tocca rodare tutte e 2 le motine ;)