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beh, il telaio della 911 è già ottimo di suo, magari mi metterò a lavorae su quello, cmq seguirò i konsigli del branko (quelli + grandicelli), mi metto a fare solo le solite modifike senza mabiare cilindro ecc :wink:
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va bee!!!! arrangiatiiii.......almeno cosi i 2000€ nn li dovevi pagare subitoooo ma un po per voltaaa :evil: :evil:
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vabbè, magari in futuro lo farò :wink:
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vedete che l'idea di farsi la mini un po alla volta non è poi cosi' malvagia...
una volta comprata la , inizi a lavorare sul motore.... tipo oggi la marmitta, tra 6mesi tutto il gruppo frizione...poi ancora carburatore...ecc... e alla fine ordinare il telaio polini per metterci tutto su... sempre che gli attacchi siano li stessi....(datemi conferma degli attacchi)... cosi sfrutti la fin da subito e allo stesso tempo un po alla volta e senza indebitarti(visti i tassi annui tan14,99% e che sn tassi usurari :mann: :mann: ) ti fai una midi italiana... :wink: |
Quote:
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se nn avessi il cilindro originale sputtanato non mi sarei messo in cerca del malossi
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non ditelo a nessuno ma l'idea di marco91 l'ho avuta anch'io...considerando il kit telaio DM, staremo a vedere..... :smt109 :smt109
X sand: io avrei fatto un pensiero al 50, dovrebbe avere + coppia in basso... |
ma il 50 senza una marma adatta non rende come dovrebbe...io monterò una zocchi, a quel punto credo convenga un malossi
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lo sto ancora cercando usato ma temo che non sia affatto semplice
in caso lo prenderò da gm |
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si l'ho fatto ma finora nulla
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:teach:Vai a vedere nel forum Polini 911 R very very low e nelle mie risposte trovi anche la mia preparazione, puo' esserti utile. :bye: :bye: :bye:
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...dark...
lascia stare. con 700 euro trovi moto italiane recenti che di hp ne hanno già una decina...con la differenza che sono italiane per davvero.... io ti consiglio di lasciar stare :wink: |
oky, seguirò i vostri konsigli e magari appena mi stufo di questa prendo una ita usata :wink:
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io volevo prendermela ma se mi dite che voi da 88 kg non la tenete giu io che peso 63 volo??originale fa tanto schifo??
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io peso 63 kome te....
da originale nn va male, certo se kambi la marma hai sotto un altra motina :wink: |
Se la 911 non riesce a tenerla giù è solo perchè come set up dei pesi è sbilanciata indietro (sicuramente dovrà anche avere potenza), non preoccuparti anche se pesi poco, magari limitati solo al carb da 15. Per il resto se una mini con 6-8 cv non la riesce a tenere giù quelle da 15 cv cosa dovrebberò fare?
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da originale cosa bisogna cambiarli come minimo??cuscinetti,frizione,pignone?
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appunto, le hai elenkate tu le kose, i cuscinetti sono indispensabili, cmq le prime kose da kambiare sono sikuramente frizione(con una regolabile) e pignone(da 6 o 7) :wink:
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