l'ho fatto solo su una parte...sembra venuto bene...almeno i residui di lavorazione e le imperfezioni sono andate via..se trvo delle pile cariche faccio 2 foto...in modo da vedere la differenza...:neutral:

dai dai chiudi tutto e mettiti a girare, devi limare i tempi non i carter.. :)
hai intenzione di lavorare anche il cilindro e il pistone?

si..però non so come cavolo fare...

1)devo comprare il dremel

..poi ora volevo appiattire il pistone..che ne pensi?

sull'appiattire il pistone, per il momento, passo per questioni di tempo e per il fatto che devo finire di piazzare il tornio....
sul lavorare il cilindro....... è cinese la mini prendi cinese anche il dremel.... 19 euro...

hehe...almeno si elabora anche il dremel:smt124

La parte da rendere ruvida è tutta la superfice dei carter interna ovviamente escluso le sedi dei cuscinetti, perche al primo passaggio della miscela si forma uno strato che si "aggrappa" alla parte ruvida dei carter dove sopra ci scorre altra miscela in maniera piu ottimale rispetto ad una superfice lucidata inquanto la superfice lucidata puo greare grumi di miscela che non riescono ad essere bruciati correttamente :)

Ovviamente sono operazioni che vanno fatte con criterio e da persone che hanno gia una certa preparazione sui due tempi nonche attrezzatura adeguata per esegure un buon lavoro :) ;)

ma larta vetrata fine va bene no? cmq posto le foto tra una mezzoretta

allora quello alla vostra sinistra è originale non cartato..quello a dx è cartato leggermente

http://www.minimotovr.it/fotogallery...cs/carter2.JPG


questo è un carter lucidato che ho trovato nella gallery...

http://www.minimotovr.it/fotogallery...magine_112.jpg

questi sono proprio lucidi...ma bisogna farli diventare così?

http://www.minimotovr.it/fotogallery...magine_111.jpg


qlk l'avra fatto sto lavoraccio:neutral:

quoto.

Per quanto riguarda le foto, il lavoro dei carter lucidi non è stato fatto a mano, ma visto la regolarità dei segni circolari che si vedono se guardi bene, questo è un lavoro fatto di fresa.

si perchè così a mano è impossibile...cmq vanno bene ???????

Io non sono un preparatore anzi tra me ed un preparatore c'è un abisso.
sta di fatto che volendo applicare la teoria dello strato limite (già contestata e nello stesso tempo approvata da fior fiori di preparatori) bisogna avere delle nozioni.
1° - la superfice dei carter mi sembra già abbastanza ruvida (fin troppo).
2° - Lo strato limite viene di solito applicato ai travasi
3° - nel caso si voglia rendere meno ruvida la superfice, di quanto??
4° - I carter lucidi fotografati non sono di una cinesina, o quantomeno (non sapendo di che moto sono) mi sembrano distare anni luce dai nostri. Però sono lucidi! in questo caso va a farsi friggere la teoria dello strato limite.
5° - x seve... un pò di esperienza te la puoi fare ugualmente, fai il lavoro, vedi i risultati e dopo ce li posti.
al massimo hai perso un pò di tempo. Non penso che lucidandoli vai a creare danni.

Penso siano usciti così dalla fabbrica (se sono stati fatti, chi li ha fatti ha fatto un ottimo lavoro).

io continuo a sostenere che il miglioramento non è misurabile........
se bastasse lucidare i carter per avere degli incrementi palpabili saremmo tutti lì con la cartavetro in mano..... :)
comunque fai che male non gli fa

Allora premetto che nemmeno io sono un preparatore anzi accetto consigli (fin che sono gratis :D ) per apprendere sempre cose nuove da chi ha piu esperienza di me. Le mie conoscenze sono su basi scooteristiche quindi suppongo si possano tranquillamente adattare alle mini inquanto la tipologia di motore è la stessa.
Dopo aver visto le foto be li hai ragione nn serve una sabbiatura inquando sono fia ben ruvidi di suo diciamo che invece sugli scooter sono abbastanzi ***** quindi va fatta quell'operazione quando a monte si ha gia una buona elaborazione ;)

quoto wheelinKing...quei carter sono stati fatti kon una fresa...a parte ke nn sono di un mk...tra i 2 carter almeno dalle foto...ci sn tanti cavalli ke li separano :cool: ...basta vedere nel primo..nn c'è nex discesa (stanno i gradini:smt141 )x il fluido...nel secondo...manca solo un bimbo ke scilova sopra...bah...

x gozzilla...nn sarà misurabile su una mini cinese...ma qnd avevo lo scooter elaborato...con i karter elaborati...era tutta un'altra kosa...

GOZZILLA, DOVE LO TROVO IL DREMEL CINESE? (scusa l'urlo, avevo le cuffie) al fai da te o sulle bancarelle dei cinesi?

io l'ho preso in ebay ma fino a poco tempo fa c'era anche al carrefour..... dimenticavo importante che abbia il cavo flessibile..... se fai un cerca un mesetto fa c'era una discussione tutta sul dremel