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Mi pare d'aver capito..stessa pinza ma accoppiata aun disco Wave della GM...coreggetemi se ho detto una boiata...
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boh... non ci ho capito molto...
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millennio devi solo togliere undisko ed una pinza!!! poi se vuoi cambi il tuo disko originale kon uno a margherita :si:
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IO ho appena finito di togliere un disco..inoltre ho sostituito le leve dei freni che postero' dopo....l'unica cosa che ho notato e' che devo aver fatto casino col posteriore..prima bloccavo la ruota..ora non frena proprio... :shy:
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:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: strike ma ke mi kombini????
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Denny sono un pivello :rotfl: :rotfl: :rotfl: ci vuole pazienza...ahahah
Apparte tutto cambiando le leve mi sa che ho allentato il posteriore in qualche modo...devo capire cosa ho fatto..l'anteriore ora con un disco solo e' + dolce come frenata mentre prima bloccava di brutto anche 2km/h Una cosa che non mi piace e' il rumore che fa il disco anteriore quando sfrega sulle pasticche... :evil: |
e ma è normale ke sfrega..anke a me da fastidio..però o hai una korsa del freno lunga ed allora o non sfrega o lo fa poko o tieni una korsa breve ma sfrega..io preferisko korsa breve!
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Cmq ecco le nuove leve...
Sono da Mountain Bike ma sono ottime ^_^ 15€ http://img463.imageshack.us/img463/9...20050391hb.jpg http://img463.imageshack.us/img463/9...20050409nf.jpg http://img463.imageshack.us/img463/6...20050418ho.jpg Mi scuso x la qualita' ma sono fatte con il celly :clap: |
perfette :si: :si: :si:
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Quote:
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bè io il freno post lo tengo kon una korsa lunga..tanto lo uso poko o niente :si:
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Pero credo la ruota una volta a fine corsa debba bloccarsi...invece non succede...devo rivedere i cavi mi sa.. |
we facevi downhill?? :D
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io korrevo per la scout a livello agonistiko una decina d anni fa :si:
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Sempre in argomento,
ho un problema,dubbio, sulla pinza posteriore... A moto smontata,per un controllo viti,sono andato per allentare le viti della pinza posteriore. A parte che,colpa cinesi bastar@@,e il loro frenafiletti, non riesco a allentare le viti, comunque,la pinza,esce dai supporti,dalle vite che la tengono fissata, a mano,senza sforzare..... Vediamo se con la foto mi spiego... Sembra,che,quei due perni che si vedono nella seconda foto fossero inseriti a pressione nella sede della pinza,ma ora sono liberi,e la pinza esce.... http://img255.imageshack.us/img255/9...1medium5mt.jpg http://img255.imageshack.us/img255/3...2medium3vp.jpg Non mi direte che è normale....:look: Qualche consiglio,indicazione? Per le leve mountain bike,e per la doppia pinza anteriore, crea fastidi? Una vale l'altra o è meglio cercare un modello particolare di leva freno? Grazie. :brinda: |
tutto normale.....anchio uso poco il freno post,però per fare le belle pinne ho cambiato la pinza ora è ok,altrimenti come faccio a entrare in curva di traverso:asd:
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eeeh, i due perni dovrebbero essere inseriti... se vedi ke non riesci a montare il pezzo sostituisci la componente distrutta della pinza... cmq non crea fastidi di niente, finchè hai quello anteriore, ma non fidarti troppo:look:
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ricordo che le pinze si devono muovere....perche flottanti...
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ma se vedi la seconda foto, a me,quelli sembrano degli inserti metallici filettati,che,solitamente, vanno a pieno nel pezzo,e fanno,appunto da filettattura-bloccaggio della vite. Così come sono,si muovono sì,esce la pinza solo a tirarla... Vedrò com'è la situazione a gomma montata,però la cosa mi convince poco... Per non parlare del fatto che le due viti,a stella,che si intravedono, che chiudono la pinza,non si tolgono in nessun modo.....:( Se devo aprirla per cambiare pastiglie,mi tocca trapanare le viti.... Saranno anche di burro,ma che rottura....:nono: :D |
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