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Wheeling#69 03-10-06 16: 24

Quote:

Originariamente inviata da skipdj (Messaggio 188520)
prima aveva la lamella rotta..e l'ho cambiata!
qualche buchino alla marmitta...tappato.............................
provo ad aprire il motore e vedere come sta il cilindro e pistone?
che potrebbe essere?

La lamella rotta ti è rimasta attaccata al pacco lamellare o è andato qualke pz in giro?
Io verificherei cilindro pistone e fasce.

skipdj 03-10-06 16: 31

è andata in giro...:|
ma da quel che penso il carbonio si disintegrerebbe a quelle pressioni e temperature, quindi non credo proprio che abbia fatto dei danni al GT

Wheeling#69 03-10-06 16: 53

Quote:

Originariamente inviata da skipdj (Messaggio 191521)
è andata in giro...:|
ma da quel che penso il carbonio si disintegrerebbe a quelle pressioni e temperature, quindi non credo proprio che abbia fatto dei danni al GT

Come diceva un grande: "nulla si crea e nulla si distrugge".
okkio al pistone e al cilindro :read:

skipdj 03-10-06 16: 56

:lol:

beh, speriamo proprio che non si sia grippato niente :)


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