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Anomino 21-09-06 15: 41


rocktrust 21-09-06 15: 55

Se lo scarico official è quello che monta la DM motorizzata bzm da 14cv, alora c'è già.
Almeno il rivenditore me l' ha assicurato, poi come si nota la differenza?

Anomino 21-09-06 16: 03


heavymachinegun 21-09-06 16: 18

Quote:

Originariamente inviata da bennymax (Messaggio 181845)
al limite l'anno prossimo cambi solo il GT con un 5 travasi (polini malossi o bzm) o addirittura un 50 (lo escluderei visto il tuo peso)
ciao

:look:

io peso 2 kg in + di lui :asd:

Lu-gas! 21-09-06 17: 15

Quote:

Originariamente inviata da rocktrust (Messaggio 181742)
kit malossi+prigionieri+albero spalle piene+collettore+carbu e rimanfono ancora soldi da spendere!:)
dove posso trovare tutto quello che hai detto a meno di 600€???

Da Gm-moto, sponsor del forum e quindi hai diritto anke ad uno sconto del 10%:si:

Anomino 21-09-06 17: 17


rocktrust 21-09-06 20: 00

Mi sa tanto che opterò per la motorizzata polini anche se pure io avevo in mente solo bzm.
Alcuni dicono che ora bzm è un pò la moda e che polini non ha molto da invidiare.

apistomassi 21-09-06 21: 26

Con 48 kg e scarsa esperienza di guida ( le cinesi non fanno testo , te ne renderai conto quando comincerai a girare con l'italiana ) una 10 cv Polini è l'ideale , ti consiglio tra l'altro di prenderti l'impegno di tenere quel motore almeno per sei-otto mesi perchè l'inferore potenza ti porterà a concentrarti di più sulla guida che sul cercare di contenerla .
Se prendi la mini con l'intenzione di imparare a guidarla davvero e non solo per la smania di stare davanti agli altri il 10 cv ti darà grossissime soddisfazioni
Se prepari bene il motore e impari a guidare sul serio col tuo peso stai tranquillamente dietro ai prontogara , se non mi credi chiedi a FTW , che te lo può confermare .
Per i motori , sia BZM che Polini sono ECCEZIONALI , qualsiasi sceglierai farai un grande acquisto e ti darà grosse soddisfazioni .
Se opti per il Polini 3 travasi ti consiglio di prenderlo subito con lo scarico Official , è fondamentale perchè se lo vuoi montare dopo sono altri 200 euro che partono.
Ordinala subito con il PHBG 15 oppure il PHBN 17,5 e assicurati che su abbia montato un collettore Polini originale ( con le scritte ) altrimenti tiraglielo dietro .
Ingrassa subito la carburazione che di solito ti arrivano magri e rischi di far danni.
Invece ti consiglio di dare uno sguardo anche ad altre marche , io ho la Stamas e devo dire che non invidio affatto la DM per come si guida e men che mai la GRC, poi mi ha colpito davvero molto la ZPF 206 , son rimasto strabiliato di come chiude bene le curve .
Se invece ti interessa avere subito una mini moooolto potente ad un ottimo prezzo ti consiglio la Stamas col motore Polini 50 , su ha :
SR MIDI MOTORE POLINI 50 CC 13,5 HP ACQUA
MOTORE POLINI 50 CC - RAFFREDDAMENTO A LIQUIDO – CARBURATORE DELL’ORTO PHVA 17,5 – MARMITTA RACING –CARENA RACING COMPLETA IN VETRORESINA MONOCOLORE CON RINFORZI IN CARBONIO – CERCHI RACING IN ALLUMINIO 6,5” MONOPEZZO CON MOZZO SCOMPONIBILE – PNEUMATICI TUBELESS MESCOLA T 4
E ti costa di listino 2.371,20 euri
Mandi Massi

rocktrust 22-09-06 01: 28

Grazie a tutti ragazzi siete stati molto esaurienti
Mi sono convinto sulla dm con mototre polini 10cv ,poi magari in futuro opterò per il kit malossi


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