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ci sono giorni in cui ti sembra di volare, e puoi andare, non dico al 100, ma anche al 110% delle tue possibilità, e ti senti sicuro; ma ci sono anche giorni, come dicevi tu, in cui ti senti "legnoso", in cui hai una vocina in testa che ti dice "oggi non è giornata"; secondo me è proprio in questi ultimi giorni che bisogna cercare di non oltrepassare la soglia del "divertimento" per cercare di strafare. D'altra parte, questa "libertà di scelta" è una prerogativa di chi pratica questo sport come hobby, certo non è applicabile a chi fa gare. Io la vivo come una scelta mia: non devo dimostrare niente a nessuno, e se una giornata "è storta", cerco di limitarmi al divertimento rilassato. Poi magari, con la freddezza di un cecchino, aspetto di essere "in palla" la volta successiva per fargliela vedere, agli amici pazzoidi scatenati hehe! :asd: Ti ci vorrebbe un bel sermone del Dott. Costa... :lol: |
ringrazio tutti per la solidarietà...stamattina ho rimesso le mani sulla mini...morale comprato un treno di gomme sava e forse oggi vado a provarle piano piano...cmq quando vedrò che nn sarà giornata, cercherò di limitarmi....nn vale la pena di farsi 2 mesi di convalescenza per una minimoto
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Azz mi dispiace veramente tanto x l'accaduto! Vedrai ke pian piano con il passare del tempo la voglia d ritornare in mini tornerà! Poi con le PMT T41 t c troverai da Dio!!!!! ;)
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emidevil, ormai è fatta, nn ti voltare indietro ma butta tutto alle spalle....seduto in sella e manetta aperta!!!!! è inutile andar piano, nn fai altro ke pensare "oddio oddio mo cado" eccccccc.....
più forte riparti, prima ti dimentichi.... :si: |
rimettiti in sesto e torna su...te lo dice chi e' nella tua stessa condizione :si:
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mi spiace... io ho fatto voli simili diverse volte fortunatamente senza nessuna conseguenza, però un pò mi hanno spaventato... quoto in pieno ROMA, non devi mai strafare e fare quello che ti senti, per esempio dove giro io c'è una curva da prendere in pieno, la faccio sempre senza mollare, ma qualche volta mi è capitato di arrivare li e di non essere sicuro di farcela, insomma con la paura di andare dritto contro le gomme a 60-70 km/h, quando arrivo davanti a sta curva e ho questa paura mollo un pelo il gas e via, l'unica cosa che posso dirti è quella di tirarti insieme presto, passare lo shock e salire in sella il prima possibile... vedrai che dopo qualche giro ritrovi la sicurezza e butti tutto alle spalle... quello che ti è capitato sono i rischi ci sono e ne siamo consapevoli, ora che hai avuto questa brutta esperienza sta sicuro che ci penserai 2 volte a passare i limiti... in fondo noi lo facciamo per divertirci non facciamo mica l'europeo! auguri e spero di leggere un tuo post dove ci racconti le legnate che hai dato hai tuoi amici :asd: :si:
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Grazie dell'incoraggiamento pasticcere, ma io sto ok, forse volevi riferirti a Emidevil81, l'autore di questo post, che si è "ammaccato"... ;)
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secondo me la paura non sta nel tornare su subito e tirare ma prenderci di nuovo "confidenza" in quei primi 5 minuti.. passati quelli puoi anche tornare come prima, alla fine sei sicuro che dopo una brutta caduta capisci bene quali sono i tuoi limiti e ci stai molto più attento alla prox
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... ( :smt140 ) :asd: |
ragazzi, sto notando che ci sono sempre più post per cadute, traumi, sfighe varie... ma secondo voi...oltre alle gomme, alla mini, ecc. non credete che i problemi veri siano tre?
1) le piste non sono adeguate...non hanno mai vie di fuga, ma solo pile di gomme, asfalto sporco, si entra tutti, grandi e bambini, esperti e principianti. 2) in pochi si usa una tuta omologata con tutte le protezioni del caso 3) gran parte degli incidenti avvengono quando si gira insieme ad altri. sinceramente, la caduta è sempre dietro la curva.., ma se vengono rispettate le regole fondamentali...in particolare dai gestori degli impianti (cassetta pronto soccorso inclusa) questi spiacevoli inconvenienti si ridurrebbero di molto...che ne pensate? |
rimonta su subito.. e spalanca senza pietà
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sull'abbigliamento, nn discuto, sono sempre stato un grande sostenitore dell'abbigliamento completo. scritto da ki corre tra i marciapiedi su asfalto sporco....(da nn imitare) |
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Anch'io ho fatto delle brutte cadute, sia in moto che in mini.
Per fortuna non mi sono mai rotta niente, ho preso "solo" delle gran botte. 4 anni fa con il gamma 250, ho fatto un volo pazzesco, sono caduta di testa, pioveva a dirotto, mi sono rialzata, ho cercato la moto l'ho tirata su DA SOLA (perchè figurati se la gente prende 2 gocce d'acqua per darti una mano) sono montata in sella e sono andata a casa. :smt155 Poi una visitina al pronto soccorso :nurse: mi ha confermato le botte ed escluso qualsiasi rottura. E ho passato un mesetto con il mal di schiena e collo Sono caduta con la GFR, Gamma 250, con la Hornet e anche con l'R6... Tutte da ferma perchè tocco con la punta di un solo piede... :doh: Si è salvata solo la Kawa 400. Stessa cosa in mini, 3 mesi fa. Ho fatto un volo pazzesco e sono caduta di testa e schiena. Sono rimasta a terra immobile per 10 minuti perchè non riuscivo a muovere un dito. Una settimana dopo ero già in sella con un pochino di strizza che mi è passata nel giro di 3 giri... E' una passione troppo forte, non ce la faccio a non accarezzare la sella con le mie chiappette ogni domenica. Infatti adesso sto soffrendo. :sbav: :smt124 Ma appena torno dalle ferie... GASSEEEEEEEEEEEEE!!! E fallo anche tu! :zpf: forever |
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ciao mi e dispiaciuto del fatto della caduta,cmq ascoltami rimettiti in sesto con il collo e dopo gassssssssssssss in pista sono cose che capitano pultroppo. quindi datti coraggio e vai subito in mini a divertirti con i tuoi amici senza problemi. e dopo io che devo dire che domenica son caduto 2 volte a 60km/h nel curvone che si faceva a manetta e che o sbattuto la spalla alcordolo e dopo mi son rotolato nel terreno e la tuta non ne stava piu. :sisi: |
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