La gomma gira sul cerchio, per cui ti sposta la camera ad aria che si taglia in corrispondenza della valvola.
Puoi provare a farla diventare tubless con la valvola in gomma, ma il fatto di tallonarla non cambia...

CIAO a tutti ci sono delle novita' .. ho smonatto la gomma ed eliminato la camera d'aria spruzzato sgrassatore a goro messo una valvola tubless presa gratis dal gommista poi ho gonfiato fino a 4 e la gomma si e' tallonata perfettamente e senza nessuna fatica!
sono 2 ore che e' li' a 2 bar e non si e' sgonfiata.. lo messa in una bacinella e non ci sono bolle!
sono molto soddisfatto di questo risultato..in piu' ho imparato che tallonare un tubless con una camera d'aria e' 200 volte piu' difficile!

ecco tra un post e l'altro ho fatto a tempo a farlo anche sulla ruota anteriore...ho tallonato con una pompa manuale..a 4 bar era tallonata poi ho sgonfiato e lo messa a 1,7.
semmai dovesse perdere potrei eventualmente dargli del gonfia e ripara..

sono "solo" 8 anni che la mia gira con le camere d'aria senza una foratura.....
Se non ti si tallona con la camera d'aria, tantomeno lo fa senza, visto che prima che vada in pressione, deve stagnare attorno al cerchio

ciao a me è successo esattamente il contrario con camera d'aria non riuscivo nella maniera più assoluta a far tallonare il pneumatico mentre invece una volta eliminata la camera d'aria ho gonfiato il pneumatico e ha tallonato nel giro di pochi secondi.