Devo proprio dirlo............:rotfl:.........mi vergogno un po.........é il fondo di un insalatiera di plastica ritagliato, guardandolo era perfetto, ne esistono di varie misure e colori, comunque negozio di casalinghi. :si:

Aaaaah grandissimo!!! Allora visto questa tua chicca non mettere la carena intera!!! :rotfl: :1st:

L'arte dell'arrangiarsi.........pensa che quando correvo in salita con il mio mitico Gilera SP02 , per fare lo stesso lavoro avevo segato una conchetta per lavare i panni a mia madre.........la cerca ancora adesso, come il colino per fare il te' il quale è stato sacrificato per proteggere un dell'orto da 34 mm :rotfl::rotfl::rotfl:

:rotfl::rotfl::rotfl:grandissimo:rotfl::rotfl::rot fl:

Ciao minimotociclisti, quando ho mostrato la mia piccola Polini la prima volta, in tanti mi avete suggerito di montare la carena, un po per estetica ma non solo , anche per proteggere i vari componenti tipo radiatore, telemetria ecc..........però intera la carena della gp3 è davvero scomoda, quindi ho preso coraggio e ho deciso di fare qualche modifichina..........

http://i1212.photobucket.com/albums/...psvrhv8gkq.jpg

http://i1212.photobucket.com/albums/...psw0phnlmp.jpg

Che ne dite ? Io credo che sia un buon compromesso, comunque la parte inferiore la sto preparando per poterla montare con 4 sganci rapidi ad anello, anche se cosi mi piace molto.

Così è ottima!esteticamente bella e pure pratica :)

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Anche secondo me, non ti nascondo che sono stato un po di tempo con il flessibile in mano.......continuavo a fissare la scritta Polini...........ma alla fine ho acceso l'attrezzo e via..........:rotfl:

Bella!!trovo che sta molto bene cosi!!inoltre è più coperta in caso di cadute!!approvo:si:

Per il discorso degli sganci rapidi,se decidi di montarli,racconta lo sviluppo che mi interessa l argomento...hai comprato un kit?

Ti ringrazio , mi fa piacere che ti piaccia, per la modifica sganci rapidi ho comprato quelli da moto pistaiola tipo Ducati 748 ......non so se li ricordi usciva di serie , comunque quando procedo fotizzo. :si:

Mi vergogno un po a dirlo,perche è stata nei miei sogni per molto molto tempo la 748..con quello scarico sotto alla sella......,ma gli sganci rapidi non li ricordavo proprio...
Maaaaa quante monetine gli hai dato?perche il kit che si trova in giro associato alle mini costicchiano..infatti per questo motivo mi armo di chiave e brugola ogni volta...e ogni volta rimando gli sganci rapidi..non ho neppure avvicinato il pensiero a chiedermi come si montano..
(Il genovese che è in me mi ha straccionato)

Bellina dai, è uscita bene! :si:

Infatti non li regalano per niente.........4 sganci 20 euro .........ma fortunatamente con 4 faccio tutto contando che ho modificato anche il puntale che sostiente il frontale , l' ho tagliato e ho saldato un tubo che si innesta sulla parte rimanente sulla moto, ora così come in foto per levare la carena svito solo due brugole, ma forse riesco ad eliminare anche quelle.

Ciao Tuca hai visto che ho seguito il tuo consiglio......:si:

Sevlevfanno pagare....meglio del prezzo del kit....

Rimango col braccino corto..chissa magari invece vedendo le foto cambio idea..

Che belllaaAaaaaaaaaaaa:sbav::sbav:
E come vanno ste motorette è il reverse pretende piu attenzioni ma poi:moto:ti da tante ma tante soddisfazioni in piu dei motori tradizionali

Ma non ti aspettare chissà cosa, alla vista sono semplici viti, nulla di che di sicuro pratiche però 20 euro sono un furto e tieni conto che chi me le ha procurate mi ha chiesto 20...........costerbbero 7 euro cad.


Ciao Alex, sapevo che saresti spuntato a commentare un Polinista come te.........:rotfl:
:polini::polini::polini::polini::polini: comunque grazie, nonostante sia una vecchietta vedo con piacere che piace sempre.:si:

Piace sempre scherzi !!!!!!!! Io mi ci sono divertito parecchio parecchio se girovaghi su google trovi ancora qualche foto della mia totalmente rossa con avantreno gp4 per avere la possibilità del freno idraulico almeno davanti:si:

Mi hai incuriosito ora vado un po a spulciare su google, grazie ancora. :si: