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:lol1: la gusto cosi ancora per poco,lo so già :lol1:
Se sapevo bastasse cambiare la vite non prendevo una marmitta 40..il problema era che con la 50 riprendevo tutti a 3/4 di rettilineo per poi riperderli in uscita curva..non andava bene..ma adesso mi rimetto sotto di setup........ Sperando che quando scivolerò(lo do come dato di fatto,corna e contro corna)non sia montata almeno la carena anteriore! |
Grande fabio, bella bella :si: ottima moto da calpestare con motard :rotfl:
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alubba ti arrota , io invece ti do le ginocchiate :lol1: |
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:lol1::lol1::lol1: voi e le vostre moto a scureggetta ... ho capito lascio la tuta a casa e arrivo vestito da palombaro con lo scafandro in testa e le ruote borchiate :lol1::lol1::lol1:
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No no sti qua non scherzano :si::si:
1 ti tocca dar gas che se ti prendono guai :rotfl::rotfl::rotfl: |
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Molto bella e ben curata nei dettagli, si vede che sei un precisino come me.......
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la vite a brugola che sporge di mezzo metro nel codino :lol1: |
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Va beh dai..........una viteria a testa bombata era sicuramente meglio , ma rispetto alle mini tenute assieme dal nastro americano............:rotfl: dai ho deciso mi confesso..........anche io ho usato quelle brugole..........ovunque..........:rotfl: |
allora sei un
ex precisino haahaahaha |
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Altri consigli di sviluppo per questa motina... Poi possibile che nessuno ha avuto o ha provato i miei stessi steli?per un confronto d opinioni?o i cerchi scomponibili?etc. |
:si:Ti ringrazio ma come bulloneria sono ben messo ....... il bello di lavorare in officina....:si:
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Chissà se dopo il 4 sarà ancora cosi,un po mi dispiace,con tutto il tempo speso,ma con la media che è ritornata a una caduta al giorno..mi toglie la vernice di torno:pistola:
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se continua così rimane ferma :(
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Pure il ciclone mediterraneo... Un sacco di piogge nei weekend questo anno |
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