HAi già provato a mettere 1.5 anteriore ed 1,9 posteriore ?
Mandi Massi

desmo
 

mi hanno consigliato di sfilarle non piu di 2/3mm che cambia gia tantissimo...e poi eventualmente abbassarle ancora.
la pressione:
sento sempre piu spesso che la pressione anteriore deve essere piu alta della posteriore.....pensandoci se sfilo i steli la carico ancora di piu all'anteriore pertanto credo sia normale dover gonfiarla di piu.

Nella pista dove giro io...ho avuto modo di provare una brutale....mi sembrava dentro un binario...perfetta in entrata e in uscita....sembrava incollata a terra....ora premetto che aveva anche le t41....mentre io le t40.
e poi era una brutale con telaio MINI e steli/forcellone MIDI......
Le pressione serve....diciamo che le ho provate tutte e fino ad ora quella migliore è stata 1.3 ant...e 1.5 post....ma non è ancora vuona.

tutti quelli che conosco che avevano le 40 le hanno date via dalla disperazione,t41 for ever.....

perche? :look:

perche devi giraro sotto un caldo torrido per avere delle performance che si avvicinano alle t41,le aveno prese perche pensavano di girare di piu,e inceve alla prima uscita via vendute....troppo dure,specie se giri di sera col "fresco"........

>tutti quelli che conosco che avevano le 40 le hanno date via dalla disperazione,t41
>for ever.....

Io ho su le T41 e non vedo l'ora di cambiarle e mettere le T40 , pesando oltre il quintale le T41 dopo un po' di giri vanno in pappa....
Con le T40 riesco ad avere gli stessi tempi , la stessa tenuta , anzi più costante ed un usura nettamente migliore .
Un mio amico che gira a Ripapersico in 32,5 con la mini della moglie , una 911 che avrà si e no 8 cv con gomme mescola B gira in 33,5 , e non è la moto sua .
Comunque ripeto , dipende anche dal peso del pilota.
Mandi Massi

io se nn ho le t41 ho paura ke mi incollo su qlk muretto di gomme :D

>io se nn ho le t41 ho paura ke mi incollo su qlk muretto di gomme

Eh , non pesi un quintale !!!!!!!!! ;) ;) ;) ;)
Mandi Massi

no, peso la metà :asd:

a be oltre 100kg ovvio che tengono,ma su pesi minori,esempio 60/80 scivolano...se poi l asfalto è a 50°c allora altro discorso....

io monto anteriore t 41 e posteriore t 40 insomma una via di mezzo e mi trovo bene :D

l'ho provato anche io per cause di forza maggiore... ossia ho bucato la t41 post il giorno prima di una gara e un tipo aveva una t40, allora ho preso quella per non saltare la gara... all'inizio mi trovavo uguale ma solo perchè ero limitato nella guida non avendo trovato ancora l'assetto giusto della mia DM. Ora che l'ho trovato e inizio a spingere, dietro non mi dava sicurezza, quindi ho preso un treno di t41 con l'intenzione di usarle solo per le gare, ma da quando le ho montate ho notato l'ENORME differenza dalla t40, faccio curve piene da toccare le pedaline e non si schiodano di un millimetro, se apro secco in uscita di curva ancora in piega piena piuttosto s'impenna ma la gomma non molla l'asfalto neanche a ste temperature! quindi io prenderò sempre e solo t41 :si: ah... peso 65 kg ;)

io devo invece ammettere di aver trovato il limite delle T41...infatti il volo che ho fatto a Codogno e' dovuto proprio all'aver spalancato il gas e la moto dietro e' partita di razzo...bah che dire secondo me alla fine la differenza c'e' ma non e' cosi' incisiva...

ducati prova a smontare le gomme sia davanti che dietro e guarda dentro la gomma ci dovrebbe essere un cartellino con su scritto la data di (nascita) della gomma:si:

free,c'è da dire che qlc ora prima c'era stato il diluvio

vero heavy..ma c'ho fatto un run di 10-15 giri e sono caduto proprio all'ultimo..la pista era completamente asciutta tanto che giravamo tutti...:si:

bai io ho ancora uan scorta di t 40 appena finisco ste due provo a montare le due t 40 e poi si vedrà .... anche perchè penso che cn sto caldo prendere le t 41 sono soldi buttati troppo caldo e sciogli in tempo zero .... almeno credo che per logica sia cosi

stesso parere...sempre solo t41.....

da t40 a t41 ci sono 3 giornate di differenza,vale la pena?secondo me no.

quoto, la t40 dopo 3 uscite inizia a farsi lo scalino sulla spalla, la t41 dopo 1 uscita e una gara no, poi sarà più dura la t40, ma scivolando si consuma più della t41 che non si schioda a mio modesto parere :sisi: