Maaaaa tu non eri quello che diceva che sui forum si scrivono troppe cagate?? :rotfl:

Almeno certe cose specifica che sono TUE (e solo TUE) opinioni...

Cmq che le cinesi siano divertenti ok... Io stesso ora ho solo cinesi... Ma definire cancelli le Ita, soprattutto Dm, ma ne hai mai almeno vista una dal vero? Ormai con 500 euro compri delle SIGNORE Dm, alla stessa cifra prendi una C1 cosiddetta italianizzata... Hai mai girato in pista con una subito dopo l'altra??

Mettere in discussione cosi gratuitamente... Mah...
I titoli dm ormai non si contano nemmeno piu... Poi si sottovaluta sempre l'aspetto pilota, se non ci dai il gas non ce lo dai nemmeno con un missile e se ce lo dai lo fai con qualsiasi minimoto!

fidati Sks28 lo avute le dm. e rispetto a zpf ecc .. la dm mi senbra molto piu rigida.

p.s. quando uno e un bravo pilota con un motore da brivido.. puo guidare anche 1 cancello , vince comunque .

Una cosa é scrivere cosí un altra é scrivere che sono dei cancelli e che son meglio le cinesi. Che zpf sia meno rigida é un dato di fatto ;) come lo é che dm lo sia meno rispetto a grc... ;) cosa poi piaccia a ognuno é questione di gusti. A me zpf piace, grc purtroppo non riesco a trovarmici e dm é quello che trovo più naturale, ma non penso che grc produca cancelli ;).

P.s. il mio amico Nitromatt (:D) non so cosa preferisse ma con la mia mk1 mi passava sul casco qualsiasi delle tre sopra guidavo io :rotfl:

Ciao a tutti,
purtroppo devo dire che la giornata di ieri non è andata tanto bene.
la mini che avevo preso stesso la mattina, non era perfetta ed infatti in pista man mano che andavo avanti trovavo ogni due giri un problema, a tal punto che ieri sera l'ho ridata dietro.
ho avuto una marea di problemi...catena spezzata, corda di avviamento risucchiata, freno posteriore che si bloccava di botto perchè la pinza era un po troppo traballante, cerchio anteriore leggermente storto, collettore danneggiato, galleggiante del carburatore che di tanto in tanto si bloccava, ed altro che ormai non ricordo.
mi è solo dispiaciuto che non ho potuto fare un giro per bene, senza avere problemi...
ora ne sto cercando un altra, e sono sempre orientato sulla dm ma devo dire che anche la grc mi sta tentando..
i miei amici ne hanno e devo dire che non sono per niente male.
speriamo di trovare la motina giusta al piu presto, ora continuo a girare con la mia cinesina...
ciao a presto

vai di grc

venendo dalla cinese e passando ad un'italiana, qualsiasi moto prendi sarà come scendere la vecchia panda e salire su un mercedes o una bmw :rotfl::rotfl::smt121

Da quello che ho capito i problemi li ha avuti su una ITA non sulla sua cina... Ma bisogna ricordare che anche una ITA "bmw" può diventare una 126 bis se chi si occupa della sua manutenzione abbaia...

ahahaha e io che pensavo che ahahahah cmq pensare di andare in pista e tirare la corda senza aver prima controllato la mini ferma da chissà quanto e come dici te far diventare una bmw una 126.

Cosa avete contro la grandissima 126 ahhaha

Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 4

Niente, io ho proprio una 126 bis come auto titolare, la amo alla follia ma ciò non toglie che ho dovuto rivoluzionarla per renderla affidabile altrimenti facevo fuori una testa al mese :rotfl: il punto é che sull'usato se vuoi affidabilità non puoi pretendere di metter benzina e andare... A prescindere dalla marca :si:

Ovviamente, soprattutto con l'usato bisogna prima fare un check up.

Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 4

Ciao a tutti,
finalmente dopo un'altra settimana di ricerche ed attesa, questa mattina l'ho presa.
Ho scelto una GRC del 2008.
Monta motore BZM 50 cc a liquido, carburatore dell'orto da 21, frizione zocchi con due masse regolabili, copri frizione e campana in ergal autoventilante della zpf, scarico bzm lungo, filtro malossi, freno anteriore idraulico formula, e posteriore meccanico, ammortizzatore di sterzo, pompa acqua maggiorata bzm, gomme pmt t41...ed in più un trolley pieno di pezzi di ricambio ed un sert nuovo di pmt t41.
di seguito le foto:

http://imageshack.com/a/img537/7536/Ffi4zF.jpg
http://imageshack.com/a/img901/7552/zxQvnf.jpg
http://imageshack.com/a/img537/6397/Ou9iyT.jpg
http://imageshack.com/a/img661/5830/h4nmGF.jpg
http://imageshack.com/a/img537/4439/MsTxCA.jpg
http://imageshack.com/a/img912/2946/SKlzb6.jpg
http://imageshack.com/a/img633/6331/w87gvp.jpg

purtroppo non l'ho potuta già provare in pista, ma lho provata fuori casa ed è un bolide, va di più del mio vecchio scooter modificato che montava l'80...ahahah
che ne pensate?
ciao a tutti

bella e tenuta molto bene :si:

Bella e a differenza di molte usate che si vedono finalmente una pulita! :si:
È segno che chi l'aveva prima l'ha tenuta bene :si:

si il vecchio proprietario è un amante delle moto.
ora ha smesso con le mini ma va con quelle da corsa di epoca.
quando la stavo prendendo gli piangeva il cuore,,,quasi quasi non me la voleva dare più.
poi oltre la mini mi ha dato un trolley grosso pieno di roba.
devo dire che sono stato fortunato a trovarla.
tra due settimane spero di andare in pista e vedere come si comporta.
già sul rettilineo di casa, si e vista la potenza ben diversa del 50 bzm, a confronto del 40 polini che avevo portato in precedenza.
mi dovrò abituare prima un po e poi posso spingere al massimo.
vi faccio sapere.
ciao a tutti

prezzo ?

totale della spesa 800 €
moto, ricambi, accessori ed un set gomme nuove.
credo sia stato un buon prezzo.

Direi di si a vedere il mezzo! Complimenti ;)

molto bella e ben tenuta :si: