la mia nel bagagliaio ha superato i 120....in tangenziale!!!!se la fermavano gli sequestravano la minipatente!!!!!

:smt146 :smt146 :smt146 :asd: :asd: :asd:

ma allora la jetpro ci sta nella lucky7....
dalle foto sembrerebbe proprio kuesta configurazione, correggetemi se sbaglio.

ci sta, ma devi storcere un po il collettore :si:

ma se è solo kuesto il difetto per le elaborazioni della lucky7 me ne fotto e me la prendo al volo.


secondo me il telaio è molto superiore delle varie mk.
ma così ad okkio, mai provato una cinese, fino ad oggi solo italiana 910

e se provi la cinese dopo aver provato l'italiana ti metti a piangere...provai una 910 4,2 come prima mini, comprai la mia prima cinesina pensando di comprare una 4,2.....e pigliai una gran fregatura, nonkè una gran delusione...

anke io ho provato la 4.3hp polini come prima mini....
appena torno dalla spagna cmq me ne compro una.

non so ancora kuale, ma per scegliere kuella giusta ci sta il forum...
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!

per adesso sono moooooooooooooooooolto ubriaco di notizie e consigli.
devo maturarli un po.

nel frattempo ho trovato degli amici di amici ke hanno le cina ad aria.
vedrò di farmici un giretto prima di comprare.





resto sempre dell'idea ke una delle case italiane dovrebbe sforzarsi di farlo un modello economico ad aria per i poveracci ke vogliono cominciare ad appropinquarsi a kuesto sport-hobby


un modello da 400€ potrebbero spararselo molto facilmente secondo me.
e cmq sarebbe sempre meglio della migliore cina.




ciao ciao

andiamo te la immaggini un'italiana da 400€:idiot:
minimo un'italiana nuova si trova a 1300-1400€ di meno non si può (ovviamente nuova) poi se la compri usata la puoi trovare a 600€ ma penso non sarebbe in un buonissimo stato:sisi:

nono, si trovano anke in ottimo stato a quel prezzo!!!! sta a te trovare l'affare...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

secondo me non sarebbe impossibile farla a 400 toh 500€
ragazzi alla finfine sono 4 pezzi di tubo e un motore del cakkio.
magari ke fanno solo il 4.2CV....

secondo me ci rientrerebbero benissimo e ci guadagnerebbero pure molto.


secondo te a loro kuanto costa produrre una mini da 1300€? 1000€?
600€?
secondo me non arrivano a 200€....



ma si sa, gli italiani non puntano sul numero ma sul guadagno sul singolo...
ovviamente non voglio andare nemmeno agli eccessi cinesi, ci mancherebbe...
ma una via di mezzo!!!

la mia ex mk1 ha preso 198 km/h...........Giu dal ponte di brooklin!

peccato ke i 4 pezzi di tubo non è ke li puoi saldare come capita o come ti piace... molti qui non riescono a ficcarsi nel cervello ke le italiane costano perchè valgono dal primo all'ultimo euro che le paghi, non perchè ci devono mangiare sopra...

io non so se tu sia un ingegnere, el barto, o un telaista con tanta di quella esperienza da poter dire ke sono 4 tubi in croce e un motore (oh, non t'offendere!)... dietro la progettazione di un telaio ci sono ore di prove, bestemmie, scelta dei materiali, collaudi (ke non credo facciano i cinesi). il discorso è sempre il solito... la qualità si paga ;)

concordo pienamente però quando dici ke le case italiane dovrebbero iniziare a produrre modelli + "entry level", sotto i 1000 euro, ma sarebbero cmq una o due, se non tre, spanne sotto le sorelle maggiori.
tuttavia, mio parere, non lo faranno mai, e sai xkè? xkè ora la maggior parte di chi inizia lo fa con una mini cinese... e via di ricambi italiani a prezzi alti (vedi bzm, zocchi, polini). per farla breve, a loro ora come ora conviene così... produzione di alto livello di mini da gara e non, e vastissimo mercato di ricambi per cinesi. meglio di così...

ma infatti intendevo proprio un modello meno prestante, ma a prezzo abbordabile.

sul fatto ke non lo faranno mai perchè ecc, ecc, kuesto è il solito discorso minkione dell'italiano.
non si può solo puntare sul prodotto singolo, ma bisogna andare anke sul numero!

non so cosa ci trovi di minkione, considera che stiamo parlando di aziende con pochi dipendenti che già faticano a farti avere una moto completa in poco tempo, immagina se si imbarcassero in una produzione + industriale....
ma dico, hai mai visto una foto di un magazzino cinese, con centinaia di mini pronte per andare in tutto il mondo???

altrimenti, è come sostenere che in Ferrari si devono mettere a fare macchine a basso prezzo xkè tu vuoi la makkina potente, affidabile e poco costosa... a sembra molto + minchione questo discorso...

precisa identica alla mia solo ke la mia giù dal campanile prendeva i 100 km/h

:idiot: :idiot: :idiot: :idiot: Ma per buttarle giù dal campanile o dal ponte di brookling avete pensato di mettregli il big bore, la frizia regolabilabile, la marma o il NOS? magari si riesce a farle andare anche un po' di più che non in caduta libera semplice....... o questo di andare di più è un vizio... :idiot: :idiot: :idiot: :idiot: :china: :china: :china: :china: :lol: :lol:

ma va là gozzilla, è ke con 'ste cinesi ci vuole mooolta autoironia, pena incazzature e sangue amaro :D

:china: :china: io mi diverto troppo a cercare nuove soluzioni per farla camminare..... sarò matto ma mi sa che non passerò proprio ad una italiana.....