Il uso il Bardahl, dopo aver provato quello del supermercato, quello del ferramenta, la vasellina, il motorex, il Nils, il WD40 e lo svitol (non in questo ordine cronologico).

Il Nils penetra subito nelle maglie, lubrifica molto bene e istantaneamente, ma non è molto denso e tende a staccarsi con l'uso, cioè ogni due-tre turni va rimesso.

Il Motorex è più denso, è un ottimo prodotto, ma se bisogna lubrificare "al volo" e ripartire subito non è l'ottimale perché bisogna spruzzarlo almeno mezz'ora prima in modo che asciughi (in caso contrario si stacca dopo due-tre turni).

Da un po' uso il Bardahl, è il più denso dei tre e non è necessario attendere che asciughi. Ogni quattro-cinque turni lo rimetto, dipende anche dalla pista (più o meno sporca).

Per pulire spruzzo abbondante WD40, che asciugo dopo 5 minuti con uno straccio in modo da togliere la sporcizia che non "gocciola via".

Attenzione allo svitol: qualche anno fa credevamo di aver trovato "l'uovo di colombo", lubrificava e sbloccava come nessun altro prodotto. Poi però, stranamente, hanno iniziato a consumarsi rapidamente i denti del pignone e della corona: a fine giornata il pignone aveva solo sei stuzzicadenti... non era usura, è l'azione chimica dello svitol sul metallo, significa che fa veramente quello per cui è stato creato, ma non va bene per lubrificare le catene!

io ultimamente uso del grasso in tubetto preso al ferramente si chiama su e giu:rotfl: ed e` un grasso per ingranaggi di color giallo trasparente e` adesivo il giusto e fa scorrere la catena che e` una bellezza e non grippa le maglie della catena anzi le sblocca in alcuni casi pagato 2 euro e stranamente in questo caso funziona meglio del motul chain o di quello al litio , ne metto un po col pennellino prima di andare in pista e dura tutta la giornata:smt136

Grasso bianco litio e bardhal, ma costa un occhio...
Per pulire, miscela..

Io pulito con petrolio bianco o wd40 e come grasso finalmente ne ho trovato una Ke non lascia residui...il motul e non costa nemmeno esageratamente...e funziona bene

Grasso catene
 

Anch'io pulisco con petrolio bianco(ottimo x sgrassare e tenere leggermente lubrificato) e poi grasso spray arexons

Mi sono costruito un attrezzo che mi permette di aumentare il gioco tra le maglie,
da quel momento i problemi sono finiti, gli oli buoni tutti..
Ho fatto le prove con una catena che se l aveste vista non l avreste considerata
come tale, beh, si è bevuta ancora una 50 di litri senza lamentarsi con 80Kg sopra
è un gran motor-razzo sotto,
l ho cambiata per domenica perché ormai non aveva più il passo

Saluti

Io pulisco con petrolio lampante ogni qual volta trovo la catena secca o molto sporca uso uno spazzolino da denti e la lubrifico con olio bardahl

Scusate l' OT ma ho pensato anchio alla lavatrice ad ultrasuoni (se ne trovano anche a prezzi piuttosto bassi al discount) ma funziona veramente bene?...anche per altri pezzi oltre che alla catena?

Ti va di descriverci questo attrezo che hai costruito?...magari postando delle foto?

Anche io sono curioso!

Dai posta le foto che sono curioso anch'io


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Foto anche io sono curioso

...mi oriento per mettere le foto...

Attrezzo molto rudimentale,costruito con 6 piastrine da marmitta. Si infila un pezzo alla volta e con un piatto sopra i perni si batte fino ad avere il gioco desiderato.
http://imageshack.com/a/img661/7702/3FFLCI.jpg

Non ho capito bene come funziona questo attrezzo...

Cmq anche io uso il wd40 o il petrolio bianco x sgrassare e a volte anche il pulitore x freni e poi metto il grasso ceramico della FIMO quello postato qualche pagina indietro...x me un ottimo prodotto...

IO credo di aver capito come funziona.
Mi permetto di dare una spiegazione e spero sia quella corretta utilizzando uno schizzo.

http://i62.tinypic.com/3581myd.jpg


una sezione di catena (diciamo una decina di maglie alla volta) poggia sugli spigoli A e B (lunghi quanto la sezione di catena), poi tramite un piastrino lungo anchesso quanto tutta la sezione in oggetto si batte con un martello su C , in pratica su tutti i pernetti delle maglie contemporaneamente.
Questo dovrebbe aumentare il gioco tra cilindretti e maglie.
In pratica si potrebbe fare con uno smagliatore una maglia alla volta ma io ho provato e non ho avuto molto successo.
L' idea secondo me e' interessante e mi riservo di provare e farvi sapere.

Spero di aver azzeccato la spiegazione eventulmente ZioPaperino potra' tranquillamente strigliarmi a dovere per le inesattezze.....

Io sono molto più spartano,due pinze e faccio girare avanti e indietro la catena(torsione)risultato maglie libere.

:si:anche io brutale e via ahahah

Bravo Benny, proprio così ,

Ieri sera ero un po' acchiappato e non ho spiegato bene, Benny ha recuperato,
con lo smaglia catene , se fate caso a come lavora, si stringe ancora di più,
l'idea è partita quando ho letto le specifiche del tipo di catena nata per le distribuzioni
dei motori 4T ,ergo ...non si divertono mica tanto sulle nostre corone!!

Con questo trattamento ed un po' d olio ogni tanto si portano alla fine senza sbattimenti.

Saluti

Anchio ho recuperate un paio di catene con il metodo della torsione ma non sono sicuro che sia il migliore in quanto penso accentui la snervatura del materiale.
Non so quanto duri una catena ritorta comunque le provero a breve e nel frattempo mi ingegnero a realizzare un attrezzo come quello presentato.:smt136

Ziopaperino si possono avere due foto?