e si mi vengono cosi, ho notato che in fondo al dritto Giako stacca un 5 metri dopo mentre io la spigolo di +. Siccome quella giornata son caduto 8 volte in quella curva dove si stacca a 90 km/h.....insomma avete capito:lol1:

Cam Lupo power probabilmente anche in gara:si: Ma non sto camuffando niente anzi magari ci riuscissi a farlo:lol1:

Dovrei comprarne un paio e noleggiarle in pista:lol1:
Cmq se ti ricordi di portarla visto saremo in categorie diverse riusciamo entrambi a riprendere le nostre gare.:si:

Si si! si vede che viaggia! si vede anche che sa il fatto suo... siete voi due che non so cosa sapete! :rotfl: :lingua:
Ma secondo me è anche un'impressione data dalla posizione della telecamera sul casco... alla fine la testa è sempre la parte più interna che si ha in piega... probabilmente gia a metterla sul serbatoio ad esempio, cambierebbe, no?

io guido in modo diverso, Giako allarga molto prima di entrare, Mattia allarga tanto ed esce largo come stile, a me invece una volta han detto: attacca il cordolo e da lì è diventato un vizio ahahahahahh cmq magari anche la posizione della cam sul casco c'entra ma cerco sempre di stringere molto in entrata cmq quella pista e super piena di buche che non avete idea e infatti la traiettoria si fa in base alle buche presenti.

No tuca fabry gira un metro piu interno. Lo fa per scelta. pero se sta dietro ai 2 missili paga anche quella linea.

Di solito chi fa cosi ha ancora un mezzo secondo nella manica :rotfl: :smt136

ma anche 1:1st: buahahahha io ci provo magari la prox chi lo sà:si:

io pure ho il vizio di attaccare il cordolo e so che non è la cosa migliore da fare per lo meno cronometro alla mano (per lo meno dove giro di solito), ormai lo sto perdendo come vizio dopo tanto lavorarci su :si:

di solito cerco cmq di girare rotondo ma preferisco stare stretto in entrata e meno strada dato che il difficile non è tanto girare rotondo ma girare al doppio della velocità, cmq nella curva che immette sul rettilineo c'è proprio un salto, la curva in fondo vicino al cordolo ha delle buche insomma e anche un po' strana la pista:si:

Ma sai che di quelle buche che dici in fondo al rettilineo lungo non me ne son mai accorto!?

Perchè se guardando il video e fai il confronto vedi che te stacchi dopo e gli giri più intorno mentre io stringo in entrata e la buche son li infatti cado proprio per quello nel video perchè mi salta il davanti. Quindi se fai un'infilata in gara ricordati

cazzuuuu

d'accordo sul discorso di meno strada ma non sempre questo è benefico perchè molte volte ti porta a dover aprire più tardi o se non lo fai rischi che la moto/gomme ti mollino a terra. E poi così facendo, il motore è quello che ti aiuta a recuperare quello che perdi, sempre che uno ce l'abbia!
Non prenderla come una lezione ma semplicemente una mia analisi personale da cui io stesso imparo qualcosa!
Secondo me se spigoli meno hai tutto da guadagnare soprattutto sul giro secco, poi in gara chiudere la porta è d'obbligo :si::lol1:!

per me il tuo è chiaramente un consiglio:si:

volendo si :lol1::lol1::lol1: altrimenti uno scambio di opinioni sull'ingresso in curva :lol1::lol1::lol1: