BIG VALVE? cos'è?
curiosità morbosa :smt121

io lo chiamo big valve perchè sul booster si chiamava cosi, guarda il link http://minimoto.gmmoto.com/collettor...ini-p-233.html

Ho anche scoperto che il mio cilindro era un 323A, quindi 5 travasi, il vecchio proprietario a limato la "A" dalla sigla sul cilindro!

:smt124 per me è una bomba! penso di non taroccarla di più di cosi che va benissimo e tra amici siamo allo stesso livello ;)

Ahahah telaisticamente parlando ok...ma di motore puoi passare anche a qualcosa di piu fidati!

Inviato dal mio GT-I9100

Motore non tocco niente, giro prettamente nei piazzali, il motore ad aria lo maltratto quanto voglio e senza patemi che va sempre, l unico sbattimento è mettere benzina e ogni tanto regolare la frizione:rotfl:

Aspetta di andare in pista con qualcuno e poi mi dirai

Inviato dal mio GT-I9100

per adesso cerco solo il divertimento, delle prestazioni non me ne faccio niente per adesso, cmq per mio pensiero filosofico motore aria forever :lol1:

Su quel telaio sicuro motore ad aria...io per mettere ad acqua ci sto facendo di quelle modifiche impensabili!!!!

Inviato dal mio GT-I9100

Ha degli spazi leggermente sacrificati :rotfl:

ma sai che ha un aria familiare??? he he

Prima ancora era in mano tua?? :rotfl:

mi sa proprio di si l ho venduta con la sella rsr!! era blu metallizzata!

Si allora! questa era in mano al Longo, poi ad un mio amico e ora io :lol1:

Giako questa era la tua! Infatti quando la guidavo era sorpresa si mettere più km sulle gomme che sulle carene. Buahhahhhaa

Inviato dal mio Legend utilizzando Tapatalk

Molto bella, secondo me dovresti passare ad un motore un pò più spinto :P

ma desmet!!!!!! aria forever :smt124

Monta almeno il 50 ad aria!

Inviato dal mio GT-I9100

per adesso va bene il 40 cinque travasi, se il gruppo si "evolverà" guarderò se ne varrà la pena :rotfl:

Si è già evoluto e sei indietro :P ahahaha

edit ortografia

Balle! lanciamo i cartoni e i birilli per non farti passare!!