vero anche questo pero uno che sa andare e meno facile che se la mette per cappello o si spiaccica contro qualcuno :lol1::lol1:

io ho capito che basta divertirsi e dare l 'opportunità a tutti da salire sul podio e di far bene una volta,pero rimane sempre una gara e penso che i più veloci e meritevoli devono arrivare davanti ugualmente......mal che veda la si prenderà come una giornata di allenamento e si gira solo per migliorarsi :moto:

una volta fatti gli equipaggi si potrebbe fare 10 min di warm up per conoscere la moto dei compagni...evitando sorprese al momento della gara

hai aperto una parentesi giustissima ,quello e' un altro problema dell'estrazione

penso che piu o meno tutti siamo d'accordo con te ,stiamo solo dicendo a voce altra il nostro pensiero , magari le nostre critiche potranno anche essere costruttive e dare spunto agli organizzatori

ma scusami , perche' dovrebbe vincere uno che non speranze? io sono abbastanza selettivo , e son dell'idea che vince uno solo , il piu bravo, il piu forte, il piu costante , niente di personale , e' solo il mio punto di vista .

in una gara normale e vero vince solo uno il più bravo, costante e fortunato, ma in una gara a squadre magari uno un po meno veloce che per sorteggio capita con i due più bravi costanti e fortunati avrà la possibilità di provare la gioia del podio. Comunque giusto per fare chiarezza a me andrebbe benissimo farmi una squadra secondo le mie preferenze e non a sorteggio, naturalmente tra i senior.

si behh stiamo solo discutendo pacificamente:si::si: , sarebbe comunque un podio amaro

sinceramente il sorteggio non piace neanche a mè. anche se arrivo ultimo avrei piacere di correre con un compagno del mio gruppo a cui affido volentieri la moto e viceversa....se va avanti cosi ci saranno 4 gatti....

assolutamente, ognuno esprime il proprio pensiero, io sono per il tradizionale ma forse potrebbe assere ancora più divertente una nuova formula chi lo sa !!

avevo intenzione a far partecipare mio figlio alla prima "garetta" ma la storia del sorteggio non mi va a genio. Questa è una mia opinione

per me il sorteggio può anche andare ma fare guidare la mini ad un estraneo non mi va tanto, poi il tema penso dei pistone boys è creare una giornata in cui tutti riescono a divertirsi, poi se qualcuno da fastidio il fatto di pagare 30 euro senza portare a casa niente... oppure vuole farsi vedere il valentino di turno poco importa!!

Come membro dei “Piston Boys” vorrei porre l’attenzione su alcune considerazioni che cerco di sintetizzare:
la “Piston Track” non è un’attività commerciale, è un progetto sperimentale nato e sostenuto dalle ore di lavoro di pochi appassionati di moto che non ricavano nessun euro da tutto ciò!
Non c’è la necessità di riempire il portafogli di nessuno ma la volontà di portare in risalto uno sport condiviso da tanti e spingere per la costruzione di una “vera” pista nel Veneto.
Le manifestazioni che si organizzano servono a dimostrare agli amministratori locali che c’è bisogno di strutture adeguate dove poter praticare.
Grazie a questo stato di cose ci “permettiamo” di proporre e sperimentare nuove formule di eventi che potrebbero aumentarne il numero di partecipanti. Essendo esperimenti siamo consapevoli che possono anche fallire ma comunque servono per avere una più chiara situazione dell’attuale utenza del nord-est. Inutile dire che avere una pista “sperimentale” vuota non serve a nessuno ed è controproducente. Da quanto mi risulta, però, in zona non ci sono altre realtà che danno l’opportunità a tutti gli appassionati di poter contribuire al futuro sviluppo del settore, e quindi vorrei dire a tutti: non abbiate paura delle novità!
Ogni pilota sa che il risultato finale dipende da molti fattori e tra questi c’è anche la fortuna!
Col sorteggio si vuole “mescolare le carte” e dare l’iniziale possibilità a tutti di poter partecipare per posizioni inaspettate.
Fare un sorteggio misto in base ai tempi o con teste di serie comporta lungaggini (le ore di luce a disposizione non sono tante) e lascia sempre in qualcuno il sospetto di “sotterfugi”.
Con equipaggi di 3 piloti ed il sorteggio libero si ha più probabilità di uniformare il livello generale.
L’endurance è un evento fuori dalla stagione sportiva, sicuramente farà anche freddo quindi chi decide di partecipare lo farà con l’intento di divertirsi, sempre ovviamente dando il massimo!
Stabilire a priori se ci si diverte o meno ad un evento “diverso” a cui non si è mai partecipato è molto difficile e, come in tutte le altre situazioni, il grado di divertimento dipende da come ci si pone e non da come sono organizzate o prospettate, e quindi dipende da ognuno di noi!
Per quanto riguarda i dubbi tecnici tipo lo scambio di moto tra l’equipaggio, a breve verrà postato il regolamento dettagliato.
Ovviamente quanto scritto è la mia personale opinione!

Discorso giusto e condivisibile,le cose nuove e' vero che son sempre viste con un occhio diverso, e' c'e' del pregiudizio, io in primis.

Certo che se un bel po' la pensano alla maniera classica un motivo ci sara'. Vi auguro di avere un bel numero di partecipanti pronti a mettersi in gioco in questa maniera nuova, per mio parere personale non mi garba molto questa formula(e anche agli altri 7 amici del team),e non penso di partecipare.
Ci si vede di sicuro per la fiera motori che e' un bellissimo evento che fate ogni anno. Ciao

l'hai detto pure tu , avere una pista vuota non serve a nessuno , ma se tanto mi da tanto , mi auguro per voi che riusciate ad riempirla , , hai nominato il freddo? volevo gia farlo presente ieri sera , tra un turno e l'altro i piloti restano fermi venti minuti , magari sudati e al freddo , io sarei piu propenso alla coppia , IL TRIANGOLO NO NON L'AVEVO CONSIDERATO cit.
domanda , perche non vedete se c'e' qualche pazzo che farebbe l'endurance con le cina aria ?, nelle volte che son venuto li a correre li ho visto abbastanza nuove leve con le cina
Comunque tutti sanno i sacrifici che stanno facendo i PISTON BOY ma se scriviamo su questo post e' perche fondamentalmente ci sarebbe piaciuto partecipare , e magari avevamo gia assaporato il gusto della gara ,.

non so se cambieranno idea ma se resta cosi io e altri del mio gruppo non perteciperemo.....è solo un mio punto di vista,si deve comunque lodare l'impegno dei piston boys

a sto punto se cambiano la formula dovrebbero esserci 50 equipaggi :-):-):-):-) mah!

brian domenica siamo all endurance dell xbike e avremmo le moto gia pronte per la domenica dopo, considerato che stiamo a 5 minuti dalla pista parteciperemmo molto volentieri....

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk now Free

.... qui il regolamento definitivo e il modulo d'iscrizione ... Ci vediamo sab 26 e dom 27 ottobre ... vietatissimo mancare.!:cing:
PISTON ENDURANCE 2013


"...Le idee ispirate dal coraggio sono come le pedine negli scacchi, possono essere mangiate ma anche dare avvio ad un gioco vincente. ..... Chi non osa nulla, non speri in nulla..."

Johann Wolfgang von Goethe

regolamento chiaro ed esaustivo.
alla fine non sarà una vera gara con il puro spirito di competizione classico, ma na corsetta tra amici con il plus di una classifica, ognuno trarrà le sue decisioni se partecipare o meno.
nello spirito goliardico di una simile esibizione io ci stavo facendo un pensierino per venire a correre col minimotardino, ma mi sa che il regolamento me lo impedisce dato che ha il motore delle cina aria... mannaggia mannaggia, sono convinto che avrei potuto fare bene con quel trabiccolo :asd:

peccato solo non proporre anche un vero e classico endurance come da "normale" usanza, ma magari ci state già pensando per il futuro.
se ne verrà fatto uno classico, con squadre definite, qualifiche ecc... a quel punto parteciperò anch'io con la mia cara Laserbike




adesso vado un po ot, che ne dite una volta di organizzare un "LAST MAN STANDING"? tutti con mini motorizzate cina aria e gara ad esaurimento: vince l'ultima mini che resta viva sul tracciato! niente transponder, niente classifiche, na gara di resistenza vera e propria.