Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936137788)

Quindi ricapitolando per voi è tutto fermo per colpa della scarsa qualità? Certo non aiuta cmq per me la colpa è della crisi, dei governanti tutti che ci spremono come un limone mentre loro vivono sempre alla grande. Meno soldi, si stringe su tutto e a maggior ragione sulle passioni. Forse veramente i costruttori potrebbero iniziare a pensare a dei pacchetti standard o pensare a dei campionati monomarca dove spendi che so, 300 euro a inizio anno e noleggi un motore base per 6 gare, costi contenuti e tanta bagarre. Per concludere quest'anno se non tolgono un po' di tasse siamo sempre più nella *****

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1936137802)

però ci sono le termocoperte!!!! :rotfl:

Originariamente inviata da rm minimoto (Messaggio 1936137817)

e' ovvio che alla base di tutto c'e' la crisi ...
chi vuole o deve risparmiare ...si priva subito degli hobby ..
noi che siamo rimasti ci possiamo ritenere fortunati che ancora possiamo permetterci di mantenere tale sport comprese le varie trasferte ...

per la tua idea di pacchetti a noleggio ....noi di blata avevamo proposta un trofeo con delle blata elite con cifre decisamente ragionevoli ...ma ci hanno risposto che alla ridicola cifra pretendevano di girare con la ultima full optional official ...
quindi ci troviamo di fronte a gente che nemmeno sa accontentarsi ....

Originariamente inviata da buzzu (Messaggio 1936137727)

Corro tutto il tempo dell'anno, nel periodo freddo riduco solamente le uscite ( da 3-4 mensili a 1-2) per cui per me l'inverno non e' un momento di stop per fare gli aggiornamenti o revisioni, ma li faccio normalmente durante l'anno in base alle esigenze.

Per agganciarsi al problema costi, tutti puntano il dito contro i costruttori, ma secondo me, buona parte della colpa e' di chi acquista.. i produttori fanno cio' che i clienti vogliono e ai prezzi che vogliono.. e' inutile spendere e spandere senza cognizione di causa quando ci sono i soldi e piangere quando sono finiti. Un esempio molto semplice: un tappo benzina costa all'agricola ricambi circa 3-4€ ( l'ho appena cambiato) quando mediamente uno in alluminio anodizzato costa ben oltre i 20€... i tappini copri viti telaio costano in alluminio anodizzato mi sembra costino 10€ quando quelli in plastica con 1€ si hanno tutti e 4.. e questi sono solo stupidi esempi di materiali che costano poco.
Se la gente non comprasse le cose inutili, le cose scarse,i pezzi con prezzi troppo elevati i costruttori si adeguerebbero al mercato abbassando i prezzi o eliminando dal listino certi articoli e invece fino a poco fa quando si andava in pista sembrava di entrare nel parco chiuso della motogp, mancavano solo le ombrelline (e quelle invece avrebbero fatto piacere ).
Sinceramente a me i costi non sono aumentati piu' di tanto rispetto a quando correvo che c'erano le lire...
In un anno consumo 2-3 treni di gomme, 1 catena, 1 candela, 2 ceppi frizioni che mi autoproduco, 1 revisione motore e nulla'altro facendo oltre 60 litri tra uscite domenicali, 4-5 garette e 2 endurance.

Originariamente inviata da Alubba (Messaggio 1936139002)

Cavolo ragazzi, ora vabbè che un sondaggio con un numero ridotto di persone non si può. Prendere alla lettera, ma un 9% di persone che smette é veramente tantissimo!!!!:temporale:
Che momentaccio!

Originariamente inviata da CZar (Messaggio 1936139010)

Allora, facciamo un piccolo riassunto.
Smettono in 3 su 29 votanti.
In Italia ci sono circa 250-300 partecipanti a competizioni su diciamo um migliaio di minimotisti attivi.
Non vorremmo davvero tirare le conclusioni da un sondaggio del genere?

Originariamente inviata da Luca's father (Messaggio 1936139094)

il fatto è che anche se molti non smettono poi in realtà girano poche volte durante l'anno il che non so come vada veramente interpretato.

è come quello che ha la ferrari ma la prende solo la domenica o una volta al mese perchè consuma troppo.