ogni sabato ci troviamo in 4 o 5 u tutti la facciamo al 3...risultatp fino ad ora nn ho trovato residui nè sulla candela ne sulla marma...e fumosità zero...il motore canta che è una meraviglia, chiedevo se mi conveniva calare un pò la percentuale di olio...


ps per benny...perbacco scendiamo nei meandri della chimica analitica:asd: :si:

forse non hai letto bene quello che ha scritto bennymax, cmq la miscela la puoi fare anche al 4% se ti va bene:sisi:

allora riformulo la domanda:
siccome ho sempre sostenuto che la miscela ideale per la mia blata fosse al 2% e,non avendo riflettuto sull'influenza che il caldo possa avere sul motore chedevo,se era il caso,in queste condizioni climatiche,di passare anche io al 3%????scusa se mi sono spiegato male.:smt017

si 3% ma in competizone 2%..

si e su che base???teorica???:asd: se poi si grippa???se al 3 vi trovate bene come me, allora perchè rischiare???io cn questa percentuale ho fatto 60 km misurati la scorsa settimana..:p

quoto benny
ha PERFETTAMENTE ragione:si:

secondo me il bello è anche grippare ogni tanto, così si cambiano pezzi e in meglio, io per ora non ho mai grippato....

Io al 1,8% ho fatto sopra i 90 litri di benza, i km non li so!!
Comunque ognuno e libero di fare quello che vuole, l'unica cosa che so per esperienza che la qualita dell'olio fa la differenza (non e che ho scoperto chi sa cosa!!!:asd: )ma sotto certe percentuali .......
FATE VOBIS i cilindri e i pistoni sono i vostri:si:

esatto m944...
che fate vi scaldate voi invece dei motori???:asd:
ogniuno ha la sua teoria in base all'esperienza al...sentito dire...ecc...
un mio amico, su un si preparato ogni tanto metteva un litro di benzina senza olio:
la sua teoria????
ogni tanto il motore andava ripulito!!!!!:idiot:
morale????
andavamo sempre in giro insieme...si parla di 13/14 anni fà...e non ha mai grippato niente!!!
bhò come vedete succedono cose strane....
io mi sento di dire un pelino + grassa che magra...sia di olio che getti benzina...poi se uno vuole anche 1/100 di cavallo in + e non gli importa di rompere...benissimo...
ciao

2%
 

Visto che nessuno ha mai avuto problemi non capisco perchè ,fermo restante di utilizzare un buon olio ,il 2% non vi piace...
Secondo me il 2% va bene sempre altrimenti di questi tempi sul forum si parlerebbe solo di grippaggio del motore.

Io personalmente la faccio al 2% abbondante visto che non partecipo a corse , poi giustamente ognuno fa come meglio crede.

Ciao

quoto....l'olio fa la differenza...tempo fa causa emergenza ho dovuto comprare olio da supermercato pari all'olio da cucina e facendo miscela al 2,5 ho tirato un bel grippone sulla blata ad aria..da allora mai senza olio sano e mai sotto il 3%.....io uso bergoline high performances per scooter elaborati è totalmente sintetico...voi che olio mi consigliate???il bergoline come vi pare??

castrol top racing
 

solo sintetico "castrol top racing" perchè costa poco..

Ciao

no nessuno dice che il 3 è meglio del 2, la discussione è iniziata sul fatto che io utilizzando il 3 mi sono sempre trovato benissimo niente fumo e incrostazioni....chiedevo visti i presupposti se era il caso di provare al 2 o se, visto il caldo e l'umidità di queste ultime settimane, era il caso di provare il 2% o se è troopo rischioso...tutto qui..:asd: :brinda:

tts al 2% e non è mai successo niente....mo co sto caldo provo 3% e male che va vi mando un po di ciccia affumicata:D :lol:

.........ed è continuata perche anch'io ho posto il quesito
Citazione:
Originalmente inviato da emidevil81
Ciao a tutti premetto che possiedo 2 blatine 1 aria e 1 liquido...dal rodaggio fino ad ora ho sempre girato con miscela al 3%....nn mi ha mai dato problemi la resa è ottima...secondo voi vale la pena provare al 2 o si rischia il grippone???


risposta- no non si rischia il grippone
domanda- ho una cina e una polini ho sempre usato miscela al 2%, usando olio buono tipo motul 800 posso scendere all'1,5% come ho letto da una utente, mi sembra saurafumi?
attendo conferme
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concordo
 

Non lo ho scritto ma anche io concordo con te, perchè feci il rodaggio con miscela al 4 e 3%, di non trovare per il tipo di utilizzo che ne faccio grosse differenze nemmeno come imbratto. Ora ho fatto fuori una 20 di litri al 2% (abbondante) e nessun problema.

Ciao

nessuno sa dirmi niente dell'olio bergoline????finora l'abbiamo usato in tre per 4 sabati consecutivi per un totale di + di 100 km a testa senza mai problemi con un'ottima resa e sempre tenendo le motine moooolto alla frusta....

al 2% scarso,specie in estate dove l aria è pesante...

io la faccio un pochino piu del 2% e va benissimo!!!

vuoi un consiglio?? CAMBIA OLIO!
il tts è famoso per i suoi residui! un mio amico sull'rs 250 ci ha smenato tutti e 2 i gruppi termici e le valvole!! tutte incrostate!
tira giu il cilindro e guarda il cielo del pistone di sicuro è nero e incrostato. specialmente su questi cilindri piccoli che prendono parecchi giri serve un olio buono, e ancor di piu perchè sono cinesi e fanno c****e come qualità.
io usavo repsol competition che costa poco piu del tts, e quello ti lascia il pistone leggermente nero ma nn icrostato, roba ch epassi con lo straccio e un goccio di acquaragia e viene via tutto. adex uso motul600 che è ancora migliore nn sporca nemmeno il pistone e lascia pure un profumo buonissimo:P:D(1 dei pregi dei 2T).
io cambierei poi...ognuno è libero:D

p.s. io la miscela la faccio al 2% e va benissimo, un mio amico con il cre50(cilindro in alluminio) l'ha sempre fatta all'1 e nn ha Mai grippato...culo! cmq c'è da contare che quando fate misclela un po di olio rimane nel misurino.