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fabrynetwork 04-06-13 11: 32

Quote:

Originariamente inviata da LukeNukem71 (Messaggio 1936127413)
Dacci della manetta Fabry!!! :moto:

tu la vedi la mia foto in firma, vero??? Sai a cosa mi riferisco...:lol1::lingua:

RR 417 04-06-13 12: 13

Quote:

Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936127411)
Il w16 ha la punta da 1.00 ed è lungo 22
il w19 ha la punta da 1.80 ed è lungo 20

quindi io penso che il w19 smagrisce rispetto a w16 sotto e fino a 3/4 di gas mentre essendo + corto dovrebbe rendere la carbu + ricca da 3/4 a 4/4. Tu sei d'accordo?

no,tutti gli spilli come lunghezza totale sono uguali,le varie misure di lunghezza si riferiscono solo al tratto conico.nel tuo caso se monti il w19 smagrisci un pelo in progressione,sul medio e sul max,a parita' di tacca usata.io lascerei il w16,e visto che vai su una pista veloce ti serve un po' di benzina in piu' sul minimo per evitare brutte sorprese in riapertura.

fabrynetwork 04-06-13 12: 49

Quote:

Originariamente inviata da RR 417 (Messaggio 1936127417)
no,tutti gli spilli come lunghezza totale sono uguali,le varie misure di lunghezza si riferiscono solo al tratto conico.nel tuo caso se monti il w19 smagrisci un pelo in progressione,sul medio e sul max,a parita' di tacca usata.io lascerei il w16,e visto che vai su una pista veloce ti serve un po' di benzina in piu' sul minimo per evitare brutte sorprese in riapertura.

ok adesso ho capito:si:

Gianre 04-06-13 13: 17

Fabry....ti dico anche la mia va,
ho sempre montato W16 (2a tacca dall'alto) e valvola 50 ovviamente polverizzatore AN (l'AU lo lascio ai professionisti:rotfl:) min 48 e max 118,
se hai carburazione a posto, cambiando piste e condizioni atmosferiche, non si modifica quasi nulla, al massimo una regolatina alla vite della miscela o allo spillo punto e basta...
a crevola (come a chignolo pò) il punto critico è il curvone da fare in pieno...tanta gente parzializzando in quel punto si trova alla riapertura del gas con un bel calcio in culo...
soluzione:
o la fai in pieno:si: o ti regoli la carburazione sul passaggio (quindi spillo):doh:

fabrynetwork 04-06-13 13: 44

Quote:

Originariamente inviata da Gianre (Messaggio 1936127425)
Fabry....ti dico anche la mia va,
ho sempre montato W16 (2a tacca dall'alto) e valvola 50 ovviamente polverizzatore AN (l'AU lo lascio ai professionisti:rotfl:) min 48 e max 118,
se hai carburazione a posto, cambiando piste e condizioni atmosferiche, non si modifica quasi nulla, al massimo una regolatina alla vite della miscela o allo spillo punto e basta...
a crevola (come a chignolo pò) il punto critico è il curvone da fare in pieno...tanta gente parzializzando in quel punto si trova alla riapertura del gas con un bel calcio in culo...
soluzione:
o la fai in pieno:si: o ti regoli la carburazione sul passaggio (quindi spillo):doh:

ok tu monti malossi cmq, vero?

aster76 04-06-13 13: 58

Quote:

Originariamente inviata da Gianre (Messaggio 1936127425)
Fabry....ti dico anche la mia va,
ho sempre montato W16 (2a tacca dall'alto) e valvola 50 ovviamente polverizzatore AN (l'AU lo lascio ai professionisti:rotfl:) min 48 e max 118,
se hai carburazione a posto, cambiando piste e condizioni atmosferiche, non si modifica quasi nulla, al massimo una regolatina alla vite della miscela o allo spillo punto e basta...
a crevola (come a chignolo pò) il punto critico è il curvone da fare in pieno...tanta gente parzializzando in quel punto si trova alla riapertura del gas con un bel calcio in culo...
soluzione:
o la fai in pieno:si: o ti regoli la carburazione sul passaggio (quindi spillo):doh:

Farla in pieno? ....lui? Hahahaha!!

Gianre 04-06-13 14: 25

Quote:

Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936127428)
ok tu monti malossi cmq, vero?

Si caro, ma guarda che cambia molto poco dal BZM, sicuramente avrai un getto del max molto più grande, ma tutto dipende anche del filtro aria e dal tuo peso
....ricordati che la carburazione va fatta a carico e non sul cavalletto nè:moto:

Quote:

Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 1936127432)
Farla in pieno? ....lui? Hahahaha!!

Dai Aster anche te ti ci metti??? sei proprio un bastard....:rotfl::rotfl::rotfl:

Cosa dici, gli confondiamo un pò le idee???

Fabry fossi in te comprerei un bel AN 264:smt124:smt124:smt124

LukeNukem71 04-06-13 14: 44

Quote:

Originariamente inviata da Gianre (Messaggio 1936127435)
Fabry fossi in te comprerei un bel AN 264:smt124:smt124:smt124

Fabry, in cassetta ho un AN262 :rotfl::rotfl:
...e la tua firma, ad uso "santino", così me la guardo prima di scendere in pista :lol1:

aster76 04-06-13 14: 45

Fabry... Parti con quello che hai.... a crevola nessuno ha mai avuto particolari problemi, ci siamo andati un bel po di volte... Procurati solo un bel generatore se pernotti nel "campetto" e affranca saldamente a terra il gazebo!


P.s. Comunque la manopola del gas e sempre a dx! ....hahahaha!

Gianre 04-06-13 15: 58

Quote:

Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 1936127437)
Fabry... Parti con quello che hai.... a crevola nessuno ha mai avuto particolari problemi, ci siamo andati un bel po di volte... Procurati solo un bel generatore se pernotti nel "campetto" e affranca saldamente a terra il gazebo!


P.s. Comunque la manopola del gas e sempre a dx! ....hahahaha!

Quotissimo........
portati un sacco di picchetti/incudini, nel catino di crevola vola via tutto!!!!:lingua::lingua:

lupo 68 04-06-13 16: 15

gian, sei pronto per torino ce lo yayi che si sta preparando anima e corpo cova vendetta:mitra:

fabrynetwork 04-06-13 16: 45

Quote:

Originariamente inviata da Gianre (Messaggio 1936127435)
Si caro, ma guarda che cambia molto poco dal BZM, sicuramente avrai un getto del max molto più grande, ma tutto dipende anche del filtro aria e dal tuo peso
....ricordati che la carburazione va fatta a carico e non sul cavalletto nè:moto:


Dai Aster anche te ti ci metti??? sei proprio un bastard....:rotfl::rotfl::rotfl:

Cosa dici, gli confondiamo un pò le idee???

Fabry fossi in te comprerei un bel AN 264:smt124:smt124:smt124

quello è scontato
è inutile portarmi dietro un polverizzatore + magro:lingua:
per la parte in rosso sono pienamente d'accordo con te

Quote:

Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 1936127437)
Fabry... Parti con quello che hai.... a crevola nessuno ha mai avuto particolari problemi, ci siamo andati un bel po di volte... Procurati solo un bel generatore se pernotti nel "campetto" e affranca saldamente a terra il gazebo!

P.s. Comunque la manopola del gas e sempre a dx! ....hahahaha!

Quote:

Originariamente inviata da Gianre (Messaggio 1936127451)
Quotissimo........
portati un sacco di picchetti/incudini, nel catino di crevola vola via tutto!!!!:lingua::lingua:

zero problemi vado a provarla prima e poi vado direttamente il giorno della gara, per il resto il gazebo non lo ho neanche e poi cazz ogni tanto un pò di sole, quando esce, ci vuole mi sembrate dei vampiri:rotfl::rotfl::rotfl:

Gianre 05-06-13 13: 07

Quote:

Originariamente inviata da lupo 68 (Messaggio 1936127455)
gian, sei pronto per torino ce lo yayi che si sta preparando anima e corpo cova vendetta:mitra:

Pronto son pronto, tranquillo per un pò lo lascio davanti, "sai,...è stato il suo compleanno:lingua:"...poi devo rodare la frizione:smt121:smt121:smt121

Quote:

Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936127462)
zero problemi vado a provarla prima e poi vado direttamente il giorno della gara, per il resto il gazebo non lo ho neanche e poi cazz ogni tanto un pò di sole, quando esce, ci vuole mi sembrate dei vampiri:rotfl::rotfl::rotfl:

il sole ci piace....ma noi della Brianza Alcoolica si vive specialmente di notte!!!!:lingua::lingua::brinda::smt133


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