ragazzi e' incredibile cosa mi e' successo,non riuscivo a carburare la mia mini bb+dell'orto15/15 jetpro,andava malissimo 3 uscite a vuoto ieri ho provato 7 getti differenti mi niente ,sono partito dal 82 77 75 74 73 ma niente ,ultimo tentativo ho provato un 85 togliento il filtro dell'aria originale che monta dell'orto quello con copertura nera di plastica e incredibilmente la mini volava letteralmente addirittura con getto 85 a volte dAVA dei vuoti come se fosse magra,ma era un missile ,domanda cambio filtro o lo pulisco

beh inizia col pulirlo ;)

ma dici che c'e' di meglio come filtro o quello originale dell'orto va bene uguale,con cosa lo pulisco ,gli butto benzina e gli do fuoco.ma entrndo solo benzina e non aria succede qual cosa al pistone cilindro?

ma se gli faccio qualche buco per far entrare piu' aria?

non bucarlo, puttosto scendi di getto. non bruciarlo o nn ci rimane niente :D lava solo cn benzina. di ke filtro parli, della scatola nera? se hai quella, controlla ke nei 2 buchi nn siano infilati dei riduttori di aria, sono 2 piccoli tubetti ke si incastrano nei veri buchi della scatola filtro. se ci sono, levali, danno molto fastidio.

correggimi se sbaglio ma se monto un getto 75 va meno la mini rispetto a un getto 82,gli butta meno benza

sbagli :D
il getto serve a carburare la moto...ma se tu metti un phbg 19 ad esempio, ke dovrebbe buttare più benza... la mini dovrebbe andare di più. e invece non è così, perkè ti ritroveresti ad usare un carbu enorme ma con getti minuscoli!!!!
un motore nn può essere inondato più di tanto di benzina, devi trovare il getto adatto al tuo motore! ;)

ok grazie ora mi e' tutto piu' chiaro

Però è da precisare che se hai due mini, entrambi carburate perfettamente una con il 75 e l'altro con l'82 quella da 82 ovviamente va piu di quella con il 75!!!

non è così ovvio, provare x credere....

se basta aumentare il carbu o i vari getti basterebbe mettere su un 24 con il getto da 100 :D:D:D

Se riuscissi a carburarlo......

see ciao :lol:

non ti partirebbe neanche!!!!!!
pero sarebbe bello

Sapete dirmi come si fa a cambiare le lamelle?avete qualche schema?Aiutatemiiii!!!

ehm siamo un filino OT....
cmq togli la ruota dietro, togli il carburatore, tolgi il collettore e ti trovi il pacco lamellare sui carters. se nn viene via, fai leva cn un cacciavite piatto. prendi in mano il pacco, togli le 2 vitine ke sono sullo stopper, cambia la lamella e procedi a rovescio x rimontare ;)